Aller au contenu

monge olivier

Membre FH
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    532

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    2

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par monge olivier

  1. monge olivier
    Tè, bois le vite, il va refroidir !!
  2. monge olivier
    Bises JF , et un bon week , pas comme le mien mdr @ plus Dgé
  3. monge olivier
    Yes j'ai essayé déjà par désespoir, mdr... les soudures, comment dire : j'ai tiré comme un ours dessus y'a tout qui tient.. maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa foi.... c'est à devenir gaga. Le temps que j'arrive à comprendre d'où ça vient on a le temps de tuer un âne à coup de figues molles... Suis partant pour un petit déj, tiens je vais me faire couler un café pour la peine...Ô Marc ! : un sucre ou deux ?
  4. monge olivier
    je suis sûr que la marque c'est Align et le modèle c'est T-Rex... mais j'hésite entre un 250 ou un 500. Dgé Coucou JF !!
  5. monge olivier
    Non, rien, que dalle, wèllou, snibe, nothing rien de chez rien.... la réception est OK avec ton système mais le contrô fait toujours pareil.... je crois que je vais pas tarder à brancher les li-po en direct sur le moteur Mr. Green
  6. monge olivier
    Déconne pas Marc, le jour où je le mets en résolu celui là , j'ouvre une bonne bouteille et j'en mets une sous le coude pour une prochaine manif !!! on la boira ensemble !
  7. monge olivier
    Encore, si c'est le Quasar ça va !! Mais comment tu fais pour le mettre en direct ???
  8. monge olivier
    O les gars, j'avais crée ce post pour que tout le monde relativise et le prenne cool, chose faite manifestement, il y a même quelqu'un qui s'est permis de le mettre en "résolu" c'est pas que ça me fasse chier, c'est que je veux que l'on sache que ce n'est pas moi qui ai pris la liberté de le faire... mais bon là n'est pas le problème, arrêtez de vous prendre le chou, faites un reset et aidez moi plutôt à résoudre mon problème de contrô qui va encore me coûter une jambe. merci
  9. monge olivier
    Ou tant c'est les deux qui ont cramé
  10. monge olivier
    Yep, le bind est bien présent sur le contrô ( c'est une petite prise femelle pour servo avec effectivement un petit fil qui relie le signal et le moins, cette "chose" est là depuis le début, c'était fourni avec le contrô ) Après j'ai essayé de tester le bec tout seul en l'alimentant avec une li-po 3S et avec une 6S la fois d'après et là rien ne s'allume... c'est à devenir fou, il fonctionne quand je l'alimente via le beast et pas en direct, même avec une tension suffisante... Tant c'est lui qui a cramé en fin de compte c'est con que je puisse pas et ne sache pas le tester. Merci pour l
  11. monge olivier
    Non non au contraire, je n'ai pas osé l'appeler pour cette raison et j'ai bien bataillé une heure et demi avant de le solliciter par sms sans trop insister par pure correction, je voulais pas le faire chier pour rien. Dis m'en plus sur le bind si ça ne te dérange pas Marc, j'ai essayé ça aussi cet aprèm ( bouton enfoncé du récepteur puis mise en marche de la radio ) mais toujours aucun résultat Petite info supplémentaire, je viens de m'apercevoir que le contrô émet comme un espèce d'acouphène lorsqu'il est sous tension, je n'avais jamais entendu ce son auparavant, peut être n'y ai-je pas
  12. monge olivier
    Non, rien à faire, ... et ce qui me fait le plus peur, c'est que j'ai envoyé un texto à Marcel en début d'après midi, il a eu la gentillesse de me répondre pendant ses congés en m'orientant sur le bind, ou le s gaz qui ne sont pas à zéro mais le problème c'est qu'à part ça il ne voit pas d'où ça peut venir ... Alors si Marcel est bloqué pense un peu moi mdr !!! Alors je vends un Goblin 700 complet sauf contrô à prévoir ... non je déconne bien sûr mais suis un peu mal là faut l'avouer. Pour le quasar, je ne l'alimente pas en direct, mais via le beast X avec l'accu tampon de 2 éléments
  13. monge olivier
    OK Marc, j'essaye ça de suite
  14. monge olivier
    Yes Marc, j'ai testé mais même pas le moindre petit bip qui puisse faire espérer même avec le moteur branché... à moins que ce soit ce dernier qui est en cause ??? merci pour tes conseils en tout cas, @ bientôt Dgé
  15. monge olivier
    Salut Marc, désolé j'avais pas vu ta question , En fait non pas d'initialisation et zéro bip... juste la led orange tu sais sur le contrô qui reste allumée.
  16. monge olivier
    Salut Steph, Merci à toi aussi d'essayer de me sortir de la merde ! Le Gryphon est le quasar GSR-7075-LMT, et il fonctionne correctement mais que quand j'alimente avec un 2S via le beast X.( pin flag OK et témoin lumineux aussi ) Par contre je n'ai pas de quoi tester la tension de sortie ( multimètre ???) Ce qui rend quand même fou, c'est que tout a toujours marché nickel et j'ai touché à rien avant de voler.... et là c'est bien la misère pour moi, je suis dessus depuis midi entre le fofo et le net mais j'arrive pas à trouver !!!
  17. monge olivier
    Salut Marc, Merci pour ta réponse, mais rien n'y fait... je suis dessus à l'instant t et vient d'essayer ta manip en vain... ce que je peux ajouter, c'est que lorsque je branche un accu tampon sur le beast, j'arrive à programmer l'YGE via la prog card, mais lorsque je la vire pour tout rebrancher normalement, idem.. en plus chaque fois que je débranche la prog card je perds toutes mes données ( aucun voyant allumé sur la prog lorsque je la reconnecte) on dirait que le jus n'arrive pas au récepteur ( celui ci reste éteint, il ne fonctionne que lorsque j'alimente avec l'accu tampon via le
  18. monge olivier
    Salut les gars, Il m'est arrivé une petite coucouille ce matin au terrain, j'essaie brièvement de vous décrire ce qu'il s'est produit : Un vol de 4.30 comme d'hab mi voltige mi 3D, juste un passage en Idle 2 de plus ou moins une minute pour une série de tic tocs puis retour en idle 1 pépère. Je récupère la machine lorsque le chrono de ma radio se met à retentir puis en me rapprochant de l'hélico, le contrô émet 1 bip. Je remets le pin flag, je débranche la propulsion ( je m'aperçois au passage que j'avais oublié de brancher la redondance/accu tampon mais bon, pas bien grave ) Et qua
  19. monge olivier
    Bonsoir tout le monde, Tout d'abord merci pour vos participations et vos ressentis, merci à la majorité des modérateurs qui sont intervenus de manière humble, discrète et courtoise ce qui prouve que certains d'entre nous ne sont pas insensibles à ces petites dérives éphémères, et qu'il est bon d'avoir une démonstration de l'intelligence et de la raison de la communauté à travers vos réactions. Donc, tournée générale de karma pour tout le monde, c'est moi qui offre !! PS : Heureusement que vous n'êtes pas 500 à avoir répondu 8 - )
  20. monge olivier

    Helimasters 2013

    monge olivier a répondu à un(e) sujet de mike dans Nouveautés

    Salut François, Tu sais, tu peux le tutoyer au Pitounet, il n'a que 11 ans .... de 3D derrière lui ! Je plaisante bien sûr, je ne le connais qu'à travers ses posts qui sont faut l'avouer d'une rare transparence et d'une objectivité totale. J'y ai vu une fois aussi en vidéo, sur le fofo me semble t-il, du pilotage 3D sûr et très très propre, de mes yeux d'amateur bien entendu. Par contre pour les 100 vols je confirme, pas de perte de puissance ou peut-être , même sûrement ,qu'à mon humble niveau je ne la perçoive pas. @ plus
  21. monge olivier

    Helimasters 2013

    monge olivier a répondu à un(e) sujet de mike dans Nouveautés

    Salut, je suis loin d'avoir ton niveau mais par contre, j'ai une bonne centaine de vols avec deux paires de 45C et deux paires de 60C ( je les utilise depuis 1 an 4.30 min pour 20% restants, et une paire de 60C à même fini une fois à 0%) et ça n'a pas bronché d'un poil depuis (Charge en 3C et absence de rodage). Je leur tape dedans à ma façon et la puissance est là jusqu'à la fin du vol, cela reste bluffant par rapport à d'autres marques.Gonflement, élargissement, enflure et boursouflure sont des mots qui ne font pas partie du vocabulaire de ces accus Petite comparaison, sur un T-Rex 450,
  22. monge olivier
    Bonsoir à vous, utilisateurs du forum Depuis quelques temps, en lisant les posts par-ci par-là , j'ai l'impression que les discussions tournent vite au vinaigre lorsqu'un avis est émis, bon ou mauvais peu importe, et bien plus encore lorsqu'il est fermement maintenu. Le forum s'orienterait-il sombrement vers un régime dictatorial ? Puisse naître secrètement un gourou parmi les utilisateurs ? Je me pose la question... Je fais largement allusion par le biais de ce post à Jeff82, ou je ne sais plus 82... enfin, à cette personne qui habite manifestement dans le département du Tarn et Garonne
  23. monge olivier
    Salut Marcel, Effectivement je n'avais pas pensé au servo, c'est un KST, pour le cyclique on est plus du côté de chez MKS que de chez Align donc l'A/C devrait suivre logiquement :think: Pour les tours, je suis à fond de cale, et si j'ai bien tout compris, si je veux les augmenter il faut que je remplace le pignon ? Pour les pales, après avoir lu les commentaires de certaines personnes il semblerait que les Align 3G soient un bon compromis. La rotule sur le palonnier A/C est très proche du centre ( environ 7~8 mm ) Cette machine me fait peur, j'ose plus voler avec .... Merci pour
  24. monge olivier
    Salut JC, Tout d'abord merci d'avoir répondu, ma courbe de gaz est linéaire à 100 %, avec les réglages stock de l'ESC et le pignon d'origine. Dgé
  25. monge olivier
    Bonsoir, Après avoir failli me prendre pour la deuxième fois mon 450 dans la gueule, je souhaiterais solliciter votre aide pour un problème de taille que je m'épuise à résoudre, en vain... Voilà la config : T-Rex 450 DFC stock sauf pales A/C Revolution , Beast X, servos KST, TP 2250 70C 3S . Idle +12/-12 100% Voilà LE problème : Lors des funels marche arrière, marche arrière rapide et chaos, l'hélico décroche salement de l'anti-couple. J'ai essayé plusieurs choses : remplacement des pales A/C, réglage des limites du coulisseau d'A/C ( diminution de la cours

NAVIGATION

Forums
Evénements
Vos Images
Tutoriels
Téléchargements
Liste des Shops

Aide

Besoin d'aide ? contactez-nous !

Copyright 2002-2021 par FRANCE-HELICO.COM

France-Helico est un site créé sans but commercial par des passionnés de l'hélicoptère.
Conditions d'Utilisation du Site.
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

  J’accepte