Aller au contenu

philvaradero

Nouveau
  • Compteur de contenus

    4
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par philvaradero

  1. Bonjour, Je eu un souci de coupure avec un 160 ICE HV. Après avoir pris renvoyé le castlle pour échange, j'ai opté pour un YGE, je me suis aperçu que le moteur pédalait dans la semoule; le système de roue libre déconnait et empêchait de prendre des tours. Depuis, j'ai changé la roue libre et plus de PB. Avec le castlle, c'est sûrement ça qui l'a fait se mettre en coupure sécu. J'attends donc le retour de mon castlle neuf qui aura certainement été changé pour rien... Alors, avant toute chose, vérifiez ce point, ça ne doit pas être un cas isolé.
  2. Salut Serge, Comment vas-tu? J'espère que tout se passe bien pour toi... Pour en revenir au sujet; Je suis en mode set RPM et quand la coupure est survenue, j'étais bien en idl1 puisque je sortais d'un flip et de statio dos. De plus, lors de la chute, le moteur n'ai jamais reparti mais j'avais toujours la réception. Hier, au club, j'ai fait 2 vols de 5 mn, en poussant les manches à fond haut et bas. J'ai même passé l'idl2 (70%) : aucun problème! Un gars m'a soumis l'idée de soudures sèches; je vais creuser de ce côté et refaire mes soudures entre l'esc et le moteur car, à part ça, ben
  3. Le soft, c'est le tout dernier; je viens juste de le monter. La température: 41° pignon et couronne sont correctement paramétrés; 12- 112 - 510 KV 10 pôles. Les vitesses de rotors: 1600 à 30% - 1700 à 70% et 100% à 100%. Je n'ai volé qu'en idl1, c'est à dire à 30% et j'étais bien à 1600 tours, j'ai mesuré. Sinon, que pensez-vous du mode outrunner? J'avoue que je sèche. Je me demande si tout ça ne sent pas le retour chez CASTLLE. Philippe.
  4. Bonjour à tous. Voilà, étant depuis peu, l'heureux possesseur d'un t-rex 700E BEAST X - avec radio F10CG, j'ai rencontré un problème de coupure moteur lors de mon 3ème vol et ce au bout de 4 mn de vol. J'ai programmé l'esc (CC ICE HV 160) conformément aux conseil de rollus. Set RPM avec courbes : Normal 0 30 30 30 30 30 IDL1 30 30 30 30 30 IDL2 70 70 70 70 70 IDL3 100 100 100 100 100 L'autorot est cochée et fonctionne Pour ce vol, j'étais en IDL1 quand ça a coupé. Après cette coupure qui ne m'a valu qu'un patin tordu, j'ai refait un essai; tout fonctionnait normalement. De retour à
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.