fabrice11

oups

un autre tes avec des tp et des gens ace.

les gens ace 25c ont la même puissance que les tp 45c!!!

http://translate.googleusercontent.com/ ... hreadtools

:handgestures-thumbupleft:

salut,

j'ai des gens ace très bonne lipos les 25c sont aussi puissante que des 45c

test ici: http://translate.googleusercontent.com/ ... FtXRMHGPIA

en vente ici: http://www.rc711.com/shop/gens-ace-222v ... -4989.html

tu nous tiendras au courant à savoir si c'est un bon investissement ?

salut,

hobbyking vient de les mettre en vente:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=22687

reste le problème de la calibration du gov store pour avoir 2400tr mn tout le long du vol

ok je croyais que tu avait un 500 pro

avec la couronne du 500 pro le plus gros pignon c'est un 12t

avec le 12t tu peux tourner à 2400tr mn tous le long du vol.

oui change de pignon car l'ac du 500 pro tourne moins vite que le 500 esp du faite que le 500 pro avec pignon de 12 batterie pleine tourne à 3200tr mn à 100% donc si tu veux continuer avec un pignon de 11 et une courbe à 84% il faut changer le pignon du torque tube par celui du 500 esp

en mod gov le pignon de 12 est un minimum.

ps: pignon de 11 à 3.7v par élément=2600tr mn

2600-16%=2200tr mn

donc à 84% tu tourne à 2200tr mn en fin de vol,pas assez rapide pour ton AC

donc en fin de vol tu tourne à 2200tr mn

peut être que le problème d'AC vient de là

avec le pignon de 12 tu seras en fin de vol à 2400tr mn

salut guiilo,

sur ton 500 tu as un pignon de combien de dents ?

et à combien tu tourne en mode gov ?

pieds de pales dispo ici:

http://www.century-rc.com/ecs/product.p ... rch=SEARCH

et la tête ici:

http://www.century-rc.com/ecs/product.p ... rch=SEARCH

les pieds de pales se vendent à part,c'est ça ALIGN

en fait,ils ont pensé à ceux qui ont déjà un 700 (les derniers)donc pas besoin de racheter les pieds de pales

tkt je suis devant mon pc et j'ai vue que tu cherche une tête dfc

tu peut acheter chez infinity en toute quiétude je passe beaucoup de commande chez eux et pas de douane

salut alex,

voici le lien et c'est dispo à 60$ (livraison en 5 jours)

http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=7882

photos en détail:

http://www.align.com.tw/shop/product_in ... anguage=en

ok merci

vario merci de ta réponse

j'ai un t rex 500 pro qui tourne à 3250 tr mn d'origine donc je pensais que 2800tr mn était une bonne vitesse. :think:

Pour en revenir au calibrage du gov store, est-ce que le mieux c'est de le calibrer à la vitesse souhaitée ?

Ex : 2 800tr?

2800tr mn à 84% c'est avec 3.7v par cellule.

3400tr mn à 84% c'est avec 4.2v par cellule.

3400tr mn à 100% c'est avec 3.7v par cellule.

3800tr mn à 100% c'est avec 4.2v par cellule.

donc je calibre à 75% batterie pleine ce qui fait 2800tr mn ?

bonsoir,

j'ai vu cette explication pour le réglage du gov store:

Maintenant faite, le calcul théorique de % de gaz pour la valeur que

vous souhaitez pour votre IDLE UP2. Si ce % de gaz est supérieur à

85% changez de pignon.

Voici un exemple avec mon T-REX 500.

Valeur souhaitée en IDLE UP2: 2800 tr/min.

1600kv (moteur) * 6éléments*3.7V (valeur nominale d’un élément) *

0.9 (coef de perf, car il y a des frottements) = 31 968 tr / min =

vitesse théorique max de mon moteur.

Ce qui nous donne au rotor.

31 968/ (162 dents / 17 dents pignon) = 3355 tr / min

Moi je veux 2 800 soit 2800/3355*100=84%

Calibration de l’ESC :

- Je configure donc une courbe de gaz de 84% plate sur mon hélico

sur l’IDLE UP 2 (pour avoir en théorie 2 800 tr /min).

- J’installe la batterie la plus faible de mon stock.

- J’enclenche le throttle hold et l’IDLE UP 2.

- Je libère le throttle hold et le rotor se lance.

- Je fais alors un petit stationnaire, et l’hélico va faire un battement de

queue vous indiquant que l’ESC a bien pris en compte la calibration.

C’est fini vous pouvez poser.

Pour calibrer l'esc si je mets 84% batterie pleine je me retrouve avec 3400 tr mn au rotor.

pour calibrer l'esc il faut le faire à la vitesse souhaitée ?

ex:2800tr mn ce qui ferai 60% des gaz batterie pleine.

slt rim,

pour le branchement des batteries il te faut ça:

ou alors ce système avec anti étincelle:

salut,

j'ai vu qu'il y a une modif à faire

Messagede mat081278 » 12 Mar 2012, 14:42

Salut les gars,

comme vous le savez ça fait un petit moment que je vole en HiModel.

J'ai au moins 60 vols avec sur un 500 et 550. Il y a une semaine j'ai eu une coupure moteur sur le 550,

qui m'a valu une belle autorot.

Le problème vient du câble de programmation, il faut le shunter avec un petit capuchon de bind ou le signal est reliée au neutre (les deux extrémités). Vous pouvez également prendre une rallonge servo, la coupé d'un côté et relié les deux fils aux extrémités.

En fait ce câble prend des interférences du contrôleur et peut donc amener à des coupures intempestives.

Rien de grave, mais je vous conseil grandement de faire la petite modification.

A++

ici c'est moins cher : http://cgi.ebay.fr/Zylindeschrauben-10- ... 4ab2e6de82

http://cgi.ebay.fr/10x-Stahl-Zylinderko ... 2c61037535

salut tipac,

j’achète mes vis ici: http://cgi.ebay.fr/10x-Stahl-Zylinderko ... 3a6b90c80c

grade 12.9 c'est ce qu'il y a de plus solide

oui Le 6200 a une 7e borne dédiée à la batterie.

donc je mais ex:un y sur le servo d'AC et l'autre sortie sur la borne batterie?

Tu m'étonnes qu'avec 20A je suis tranquille

J'ai choisi le SBEC Himodel parce que le Castle création pro des fois cela lui arrive de griller !

J'ai vu aussi quelques personnes qui ont eu des problèmes avec les Western Robotics, mais c'est déjà plus rare. ou alors le gryphon GSR-5045,légé,une seul sortie régulé,super SAV via marcel.

Mais étant donné qu'il n'y a pas de mauvais retours concernant Himodel et que j'en possède un j'ai penché pour ce dernier.

De plus, avec son poids, mon hélico est parfaitement équilibré.

Reste le problème des 2 sorties régulées.

Donc, en 6 voies, si j'ai bien compris, je branche avec un Y sur la prise batterie du RX.

Ou alors, une sortie sur la prise batterie du RX et l'autre sortie je la branche avec un Y avec un des servos.

Si vous avez une autre solution ... je suis preneur.