rk1584

salut ami de l'ile bourbon!

beau boulot que tu as réalisé.

tu verras tu vas apprécier cet hélico, le mien après plus de 2 ans de de loyaux service, toujours en bon état et sans aucune intervention sur la mécanique (environ 8 à 10 vols par semaine).

et avec du travail tu peux obtenir ça:

bon courage

la peinture est faite, je suis super satisfait du résultat. il me faudrait des lettrages.

non la bulle, les réservoirs et les empennages proviennent de chez vario. tout le reste est perso.

salut

il fait 145 de long, 42 en largeur (patins) et 65 en hauteur

mon projet a bien avancé, reste à faire la déco!

Bonjour et bienvenue à toi.

pourquoi fâcheuse! faire des machines qui ressemblent aux vrais, c'est super!

bon courage!

malheureusement je n'ai pas de vidéo.

Actuellement il est démonté, je le modifie en Schweizer 300.

En 2 ans, il doit avoir 150 ou 200 vols, je n'ai jamais eu à intervenir dessus.

en conso, c'est comme un benzin vario. C'est à dire très peu, je dirais un quart de réservoir pour 1/4 d'heure de vol (vol maquette).

Salut

que veux tu savoir?

bonjour

bienvenue sur FH et bonne continuation.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bon courage et bonne continuation.

Salut. Bienvenue à toi sur ce forum.

Je suis aussi limite Isère et Rhône.

N'hésite pas si tu veux des renseignement.

Bon courage dans cette merveilleuse discipline.

salut

j'ai eu ce problème aussi.

membranes et nettoyage du tamis et ça repart.

excuse Murphy, je n'avais pas vu ta propososition de la notice.

je viens juste de la trouver sur le net.

Bonjour

suite à la transformation en gasser de mon TZ90 (voit post sur FH)

je voudrais lui mettre un habillage de Schweizer (Hughes) 300.

J'ai commencé à modéliser sur Solidworks.

Si quelqu'un est intéressé par le projet et maîtrise la fibre de verre, j"aimerai bien une collaboration.

merci.

murphy

je vois que dans tous les forums ou tu passes, tu es toujours aussi sympa!

bonjour

voici la notice de la tête tripale Hirobo

tripales hirobo.pdf

bonsoir plombier

je suis allé au terrain cet après midi et j'ai appris qu'on était voisins.

donc n'hésite pas

@+

+1 pour raptor 30, pas cher, consomme rien

vas y que du plaisir, super machine.

fais toi aider, tu seras content

salut plombier

je suis membre aussi du club de Chavanoz en hélco, je te souhaite bienvenue.

je suis donc pas loin de chez toi, si tu as besoin d'aide, n'hésite pas.

salutations.

Salut Chrisous74

peux tu me dire comment tu as solutioné ton problème, car j'ai le même soucis avec mon zenoah g230, au bout d'une quinzaine de secondes de vol, le moteur baisse de régime jusqu' à toucher le sol, qq secondes après il reprend son régime et ainsi de suite.

si qq a une solution merci

bsr

le 401 s'initialise en head lock, vérifie si c'est le cas

Bonjour

excusez le retard pour répondre

vous pouvez trouver les ref des pièces ici notice ref 01404-09404 sur le lien suivant:

http://www.fg-modellsport.de/FG-Interna ... hiv_e.html

et trouver les pièces ici:

https://www.fg-onlineshop.de/

merci pour le renseignement

salut à tous

merci pour l'intérêt que vous portez à ce sujet

l'embrayage et la platine sont issue d'une voiture rc avec moteur zenoah.

pour les durites je les ai branché comme ça, mais je suis preneur d'infos car le réservoir n'a qu'une mise à l'air. ( je pensais que le carbu pressurisait le réservoir)

quand à envisager de vendre des kit de conversion, il faudrait étudier ça.

pour le vol acrobatique, j'en suis très loin et je ne pense pas y arriver un jour (vu mon niveau actuel)

oui, c'est celui là