rotopat37

salut BB,

Le plus dur n'est pas de la voir se fabriquer cette magnifique tête, mais de rentrer les données dans le programme de la fraiseuse 4/5 axes et de ne pas se planter soit dans les

axes x/y/z soit dans les cotes! Car le moyeu central est tailler dans la masse, et vu l'engin

il y a minimum 2/3 kg d'alu sans problème

patrick

bonsoir Cyril,

Pense a bien choisir ton pas et ton module pour tes pignons et courroie!

car la forme du module et son pas permet plus ou moins un bon entraînement pare un pignon de petit diamètre tournant assez vite et ayant de gros couple au démarrage à assurer!

Pour la courroie, je pense que c'est celle qui sont en kevlar qui sera le plus adapter à ton utilisation (souplesse et anti-statique).

Vu que tu n'es pas tros loin de Bordeaux, tu as la ste Dimatrap, quai de la Souye !

bon montage patrick

salut olivier,

Le but d'un forum est l'échange! J'ai juste dis mon ressenti, il n'y rien de méchant, n'y

de sanction , loin de là! Ce n'est même pas une critique, car je suis loin d'avoir cette maitrise

qu'il possède :whistle: J'essaye de comprendre et d’analyser ces merveilleuses mécaniques

comme je l'ai fait pour pour ta gazelle! D’ailleurs ou en est elle

la tienne? J'espère que tu as bossé dessus, que je te taille un short

si Tanguy ne fais pas de compet, sa change tout!

patrick

bonsoir Tanguy,

il est sur quand, vol personne n'ira mettre son bout de nez dans le rotor

pour voir dans quel sens qui tourne, la je te suis.

mais comme tu le dis précédemment, il est dommage qu'une belle pièce (et vu le prix) comme

ce rotor de fenestron soit terni par un tel oubli de la par de vario! mais la ou je suis en

désaccord avec toi, c'est quand statique (si tu fais des compets) n’importe quel juge bleffait

par la beauté de cette pièce, vas se poser la question; tourne elle dans le bon sens? Il se réfèrera

automatiquement as des photos du grandeur que tu dois fournir! Et la points s'envolent :doh:

Ceux ci dit, je trouve cela dommage de faire l'impasse sur un tel détail, alors que tu excelles sur tout

le reste :clap:

bonnes finitions patrick

,

salut Tanguy,le profil est (relativement) le même que sur les grandeurs! se qui est à ma grande surprise incompréhensif du faite que le pas peux passez du positif au négatif. Donc un meilleur rendement dans un sens que dans l'autre vu le profile asymétrique des pales

j'espère que le sens de rotation de tes pales correspondra à celui de la rotation du moyeu, et l'effet anti couple à contenir :think:

Pour te motiver, te voici une photo que j'ai récupéré sur le forum d'usinages., mais l'auteur ne m'a pas confirmer la provenance du type d'hélico ! mais il faut avouer que c'est une belle pièce comme la tienne et tu verras que le principe est le même sauf le décalage des pales pour soit disant atténuer le son. D’où mes questions!

patrick

salut Tanguy

C'est bien ce que pensais, de la belle mécanique, il n'y a plus qu'a espérer que toutes

les pièces soient bien équilibrées, car à la vitesse ou tout ce petit monde va tourner!

Donc le bruit du fenestron, plus celui du multiplicateur! J'espère pour toi que celui du fenestron

couvrira celui du multiplicateur!

les pales du fenestron sont elles profilées comme sur le vrais?

bonne continuation dans ta construction patrick

salut Tanguy,

As tu ouvert le moyeu de ton rotor ac pour voir les entrailles de celui-ci?

le multiplicateur de tours de l'ac ne vas t'il pas être bruyant dans cette belle queue

patrick

salut

moi j'aime bien la déco de la bulle, un toucant?

patrick

salut Eric,

le terrain ce trouve ou, STP?

patrick

salut

sur mon 26 Hanson de mon pred je le démarre aussi bien avec la tirette du lanceur, qu'avec

ma perceuse:visseuse Dewalt(mais bien chargée quand même).

a+ patrick

salut helicodoc,

si cela t'intéresse j'ai un flexible de dremel complet qui ne me serre pas!

a+ patrick

salut maitre,

tu finis combien à l'apéro, heu non ,avec ton hélico?

patrick

salut fredo

la même chose que godjc,surtout les vibrations en priorité,j'ai le 26 hanson.

et si cela reste fiable et abordable a+ patrick

bonsoir dubs

pas étonnants pour les vibrations,comme dit cyrille24

la turbine est équilibrée peut être statiquement mais certainement

pas dynamiquement, donc tes vibrations donc des problèmes à la clef.

sur mon pred , le double face c'est décollé du giro csm a cause de vibrations qu'il

avait du a un arbre d'ac légèrement voilé.

tient- nous au courant quand tu auras changer ta turbine.

a+ et bon courage patrick

salut dubs, je pense que tu vas avoir un problème de vibrations sur le moteur à cause de ta turbine

ou il y manque des ailettes! a mon avis ça vas pas le faire du tout.

a moins que tu arrives à équilibrée la turbine en enlevant de la matière à l'opposer des ailettes cassées,

le temps que le moteur est en rodage, reste dans des plages de régime ou ça vibre pas trop,quitte à faire du statio.

bon courage pour la suite,

a+ patrick

salut yoyo,j'ai le même problème avec un ar7000, quand je mets marche le récepteur rien ne marche,même après plusieurs appairages .il suffit que je débranche/rebranche un ou plusieurs servos,et la çà remarche.comme pare enchantement.j'etteinds l'ensemble émission/réseption,et quand je remets en marche de nouveau encore plus rien

j'ai penser à un des servos,après tests tous ok!

de même pour l'alimentation,test sur un autre récepteur ok!

peut être à une inversion de prise d'un servo ou d'alim lors du montage dans l'hélico?

a+ patrick

salut gutzced . jolie mécanique, beau travail. cet méca est faite avec de la cn ou du conventionnel?

pourquoi le choix d' une chaine en fin de démultiplication pour l'entraînement de l'arbre rotor?(bruit et usure dans cette

position)!.. pour l'évacuation des gaz des turbines en exterieur ok mais pour

les sorties des tuyères coté interieur du chassi,sont elles pas trop prés l'une de l'autre?

est ce qu'il y a une tension réglable des deux sortes de transmition?

est ce qu'il y a une roue libre à chaque arbre de réducteur de turbine?

a+ et bonne méca patrick

salut rafa, ton ordi,32 ou 64 bit? cela peut être la cause!

moi j'ai eu se problème avec une clef de mon giro 720 csm.

a+ bon vol patrick

bonjour tuister, tu te procures ou ton carburant en touraine?

salut yoan, cest bien d'être sage pour commencer. entraine toi sur ton simulateur à fond,après ca ira tout seul!

bons vols a+ patrick

d'après les photos

on dirait que la chape de commande de pas est du coté bord de fuite de la la pale?

a+patrick

salut tittrex et olivier! je j'ai me faire les flans av +ar +central en carbon ou carbon/verre.

+ les platines et entretoises en alu pour m'avencer, si çà vous dis avant que je commence

je suis preneur d'idées!

a+ patrick

merci tittrex!...c'est bien un 500,il faut que je freine sur le vouvray!

et toi quand pense-tu?

a+ patrick.

salut olive ! merci pour la réponse,je vois que j'etais à côté de la plaque pour la pignognerie,pour le controleur je m'en douté un peu!

y a un 450 dans la rubrique moteur elec à 130e quand pense-tu?

a+ patrick

salut olivier , jai un projet d'un pred nucleair,sur la base d'un gasser nx v2. la couronne 88d ,le pignon 14d,pales

715mm, moteur scorpion hk4035-450kv,contr.scorpion 120a et pack 5S 5000mA en série.

1ere ,es que ça cole pour toi? 2eme,ou as-tu acheter ton équipement sur ton nucléair?

bons vols patrick