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Christophe69

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À propos de Christophe69

  • Rang
    P'tit nouveau
  • Date de naissance 08/01/1976

Contact Methods

  • Site Web
    tntforthebrain@free.fr

Profile Information

  • Sexe
    Homme
  • Identité
    Christophe
  • Localisation
    Corbas

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  1. Bonsoir à tous, de retour sur France Hélico pour vous donner mon avis sur cette super machine qu'est le Forza 450. J'envisage de faire évoluer le Forza 450 en montant des pales de 360mm en lieu et place des 325mm. Samedi dernier, un collègue m'ayant prêté un jeu de pales de 350 ou 360mm, je les ai montées dans la foulée sur ma machine pour voir la différence de comportement avant de remplacer le moteur fonctionnant en 3S par un plus gros. A ma grande surprise après 3 minutes de vol je pose la machine pour un contrôle de température, le moteur et le contrôleur n'ont pas l'air plu
  2. Bonsoir à tous et merci pour vos réponses. J'avais oublié de vous signaler que les servomoteurs sont les DS21 du combo JR équipés des palonniers alu de la même marque. En effet le pignon qui est détérioré est le pignon de sortie équipé du roulement à billes. Vous me parler plus ou moins de couple de serrage pour les palonniers alu, mais qu'est ce que ne pas les serrer comme un bourrin? C'est amener la tête de vis au contact du palonnier, ou amener la tête de vis au contact du palonnier + 1/8 de tour en plus par exemple? Cela me parait être suffisamment flou... Cette machine est ma
  3. Bonsoir à tous, me voilà de retour avec mes impressions de vols avec ce FORZA 450. Après une cinquantaine de vols effectués et déjà 3 crashes à son actif, je peux vous dire que cette machine c'est du costaud. Lors du dernier crash les pièces à changer étaient 1 jeu de pales, 1 axe pied de pales, 1 chape à rotule d'un bras DFC, et 1 servo au cyclique. A ma grande surprise la couronne principale n'a pas dérouiller cette fois, et au troisième crash l'axe rotor principale est toujours celui d'origine. Donc après 3 crashes en comparaison avec un TREX 450 ProV2, je peux vous dire que les p
  4. Nouvelles du Forza 450. Après avoir affiné les réglages du gain et résolu les problèmes à l'anti-couple liés à ces réglages, le Forza 450 a repris l'air cet après midi. Reprenant de l'assurance au fur et à mesure des sorties j'ai pris plus de risques que lors des dernières sorties. Aujourd'hui lors de sa 4ème sortie soit son 15ème vol au total depuis son acquisition, j'ai commis une erreur qui a poussé la machine sur le plancher des vaches. En effet, l'Iddle-up aidant j'ai attaqué des vols plus musclés avec Boucles et Flips. C'est lors de la sortie du Flip que la catastrophe s'est pro
  5. Salut Rafa, pour ce qui est du Forza 450 je suis en train de prendre en main la bestiole. Cela faisait 6 mois que je n'avais pas fait voler un hélicoptère, et en 1 semaine il a passé la barre de 8 vols sans souci. Au niveau des différences notables par rapport au Trex 450 Pro V2 le Forza offre une qualité perçue supérieure. Cela se ressent lors du montage. Par exemple l'axe rotor principal fait 1mm de plus au diamètre par rapport au Trex450. Les haubans de poutre de queue sont montés sur rotules et chapes, cela évitera peut être de la casse (un bon point). La poutre de queue à el
  6. Bonsoir à tous, Cela fait quelques semaines que j'ai fais l'acquisition du Forza 450 de JR. Celui-ci est venu remplacé un Align Trex 450 Pro V2 en flybar. La machine a été équipée de 3 servos JR DS21 au cyclique et 1 JR DS3500G à l'anti-couple et du contrôleur et moteur JR Le module Flybarless est un Microbeast plus de BeastX de manière à me faire aider par les copains qui en sont équipés. Je dois préciser que cette configuration est ma première en hélico flybarless. Rien à signaler côté montage de la machine, la notice est bien faite. Ce qui surprend au montage c'est la petite
  7. Bonjour à tous, Tout d'abord je me présente je suis Christophe69, je suis un modéliste avion souhaitant pratiquer l'hélico. J'ai toujours été attiré par les hélicos, mais j'ai mis le doigt dans l'engrenage qu'est le modélisme en commençant par l'avion. Cependant j'aimerai bien m'essayer à l'hélicoptère sans avoir à casser de suite ma tirelire. C'est pourquoi je souhaite acquérir un simulateur qui tourne sur Apple. Après quelques recherches j'ai trouvé un simulateur " Aerofly Professional Deluxe" de Ikarus. Je voulais avoir vos opinions sur ce produit. Si quelqu'un le connais je s
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