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heliprop

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Messages posté(e)s par heliprop

  1. salut Olivier , merci :wink: et toi ca ce presente bien ? l'installation radio , GPS et tout le toutim c'est OK :handgestures-thumbupleft: en direct sur la T18 , il me reste a trouver un astuce pour mettre la cabine montage rapide ( aimants :think: )car il y a 4 vis d'origines et il faut que je la retire rapidement aprés le vol pour la température !! sinon c'est bôoooo

    A+ david

    merci mon JP :wink: tu seras avec moi aux essais :handgestures-thumbupleft:

  2. Salut fifou, c'est le nouveau trex dfc nitro chassis plus étroit 14mm en moins,nouveau support moteur , tube de queue et torq tube plus long et nouveau anticouple , le kit conversion wren 44 pour le nitro DFC est dispo pour voler version traîner ,pour le blackshark il faut adapter ,,si tu as besoin pour ton montage je t'enverrai des photos detaillees :wink:

  3. salut Fifou , merci ;) , c'est un GY750 qui a deja été testé par d'autres proprios de turbine wren 44 mais d'un helico a l'autre faut adapter les réglages a la machine ,,on a un Airskipper 90 avec le module SK720 no problem ! si je rencontre un probléme avec le GY je monterai le SK 540 ,,d'aprés notre grand gourou en turbine ca devrait le faire :wink: alors rdv apres les premiers essais qui ne vont pas tarder avec vidéos biensure ,

    A+ david

  4. salut les gars et merci ;) , la turbine fait 7hp a 195000 tr mais ca c'est l'officiel , moi je vais mettre plus de charbon dans la chaudiere si vous voyez ce que je veut dire :whistle: ,, le poid actuel est de 5020grs j'ai une balance de 0 a 30000grs que j'ai recupéré cher un ancien pientre voiture :handgestures-thumbupleft:

    je sais qu'il y a un henseleit qui a attiend 288km/h mais je ne retrouve pas le vidéo ! et si quelqu'un a des renseignements sur les pales et autres je suis preneur merci :handgestures-thumbupleft:

    pas de probléme pour l'aeration ,quelques ouverture a l'avant et ca sera bon :dance: , et si il ne vol pas vite ce seras toujours beau a voir voler ce zozio :D ,,, je vous tiens au jus A+ ,

    salut jakou quand tu veut ;)

  5. ahh la Suisse ,,j'y suis aller cette été, a Sierre et j'ai rendu visite a ton revendeur a Sion ;) d'ailleurs Philippe a fait fabriquer un magnifique réservoir en resine avec nourrice intégrée d'une capacité de 1 litre :handgestures-thumbupleft: , j'y retourne en Aout 2013 pour la Jet Master World ,

    Philippe m'a parlé d'un sympo a sion qu'il organise apparement mais je ne connais pas la date ,,

    bon montage , david

  6. salut Olivier , que c'est Bôoooo et avec une 44 c'est encore mieux :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: , Vario c'est du super matos , bon montage :wink:

    moi je prépare un Trex 700N DFC avec une 44 réducté a 6.86 ( réduction de chez centuryrc pour trex700 benzine) et le tout dans un Black SharkIII Align ref HF7003 , peut etre une machine de vitesse ??a voir qui sais ?? :mrgreen::mrgreen:

    A+ , david

  7. salut Cedric , super boulot !! :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:

    juste un truc qui me chiffonne que j'ai remarqué quand j'ai monté le G4 ,le mat de rotor c'est du costaud mais l'axe de pied de pale en 8mm me paraît perso un peu faible pour la masse totale et le diametre du rotor :think: :think: maintenant cela n'engage que moi :mrgreen::mrgreen::mrgreen: ,,,je rentre de Suisse a l'instant d'un super meeting a Sierre :handgestures-thumbupleft: A+ bons vols

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