EQ45

Testé par grand vent.

En modifiant le setting d'autocabrage et en reduisant légèrement le gain, j'arrive à un bon résultat

Merci pour vottre aide

Merci merci. Je ne connaissais pas le terme marsouiner. Ca m a permis de chercher et page 67 point c du menu c est clairement expliqué. Je testerai cela ce weekend.

Encore merci

Bonjour,

J'ai un HK 500 equipé avec un beast X et une tête RJX. Ca vole plutôt bien mais je rencontre un effet indesirable.

Quand on remonte face au vent, a partir d'une certaine vitesse la machine fait "oui-oui". la queue oscille verticalement.

Quelqu'un peut t'il m'aider a trouver la root cause? Est-ce une question de gain, de double face en dessous du gyro et/ou de RPM?

Merci d'avance pour vos commentaires

Ben voila ca a voler jusqu'a la mort du servo avant droit...

Je m'en sort bien avec juste le servo à remplacer et le petit pignon d'entrainement de la courroie.

Bref encore du travail mais j’aurai encore appris quelque chose

Merci pour encore pour votre aide

Je viens de lire les dernier commentaire et le gagnant est helifan,

Hier soir, je pense avoir trouver l'origine (j'avait pas encore lu le post d'helifan).

J'ai fait tourner la machine sans pale principale et j'ai observé que les pales oscillait comme si l'axe était tordu.

Je vous épargne la version longue, mais j'ai tout demonter et remonter 4x avec des axes differents pour finallement trouvé que c'était les roulements... J'ai remplacé et l'AC tourne nickel avec l'axe original.

verdict ce midi...

J'ai tester plusieurs fois en faisant bien attention à cela

Oui les palles d'AC sont dans le bon sens et intactes.

Ce sont les mêmes que quand la mahcine marchait.

Entre hier et aujourd'ui je n'ai rien changé donc c'est vraiment étrange

Bonjour

J'ai un HK 500 equipé d'un beastX et d'une tête RJX depuis quelques mois. Dernièrement les qualité de vols se sont dégradées... J'ai eût 2 vols ou subitement la machine penchait vers la droite mais je pouvais récuperer et corriger. Aussi j'ai eût 1 ou 2 décolages impossibles car la machine partait sur la droite mais éteindre et redémarrer la machine résolvait la problème.

Puis, ce qui devait arrivé arriva. Décollage et hop sur la droite et crash.

Depuis j'ai tout remonté mais ca ne va pas. J'ai vérifier les servos, le faux contacts des servo. Nouvelles palles equilibrée, nouvel axe principal, nouveau feathering shaft. L'axe du rotor de queue a été vérifié par RCTAKEOFF. J'ai monté aissu des bras de servos metalique et reprogrammé le beastx.Je retrouve le problème d'origine mais pas systématiquement...

Essayons d'être plus factuel...

Hier midi j'ai mis la machine en l'air avec le gain à 100%. Elle vollait mais le gain était trop bas... Pas de vibration perceptible en vol. Aujourd'hui,je prend le tournevis avec moi et impossible de décoller. La machine part systématiquement sur la droite. Appliquer une correction ne change pas grand chose. Plus je met de gaz plus elle penche...

C'est mon deuxième beastx car j'ai aussi un 450...

Quand on penche les machines sur la droite au sol, on se rend compte que le 500 ne compense pratiquement pas.

Bref je suis perdu...

Merci d'avance pour vottre aide

@ Pitounet,

7 minutes par vols sur le trex 450. 4 minutes sur la skyfun vitaminée et 6 minutes sur l'extra 260 ou l'edge 540.

J'étais assez currieux et interressé de voir la réponse à la question de Piquoose mais après quelques jours, toujours rien.

J'ai parcouru internet avec la même idée de recherche. Et j'ai rien trouvé de satisfaisant. Il y a bien les Gotech qui sont pas mal en vitesse et couple

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 07sec.html

Mais les reviews sont très mitigées. Ma compréension est que le servo est rapide et coupleux mais qu'il n'aime pas les info a hautes fréquences > 80Hz.

Pour l'instant j'utilise des turnigy MG930 au cyclique et un power HD3688 à l'AC utilisé à 160hz (car la aussi les review sont un peu mitigée. Je crois pas qu'il supporte longtemps 6 volts et 333hz)

Merci pour vos reponses. J ai finallement opté pour une tringle en alu. Plus de frotement sur les coulisseaux en plastique. +5% sur le gyro. On vera si le toneau est plus net!

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Testé les kst d ebay. Gain du cyclique augmenté. +10% sur l'ac. Le 450 volle super bien. Bref je suis content

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Recu mes 4 servos d'ebay. Pas évident à monter dans le frame du Trex 450 V2. J'ai ouvert les servos pour les passer dans le frame. J'en ai profité pour metre une épaisseur de gaine termo en dessous du PCB car certains sites raportent des problèmes de contact entre le PCB et la boite.

Ceux que j'ai reçu n'on pas de jeux dans les engrenages et les mouvement sont doux et rapides.

Malgrès le temps globalement sec qu'ils avaient annoncé en Belgique aujourd'hui (ils mettent n'importe qui à la météo) je n'ai pas pus tester en vols .

Bonjour,

Je voudrais savoir quelle est la longueur recommandée pour le bras de servo anticouple pour un Trex 500

J'utilise environ 10 mm. J'ai trouvé sur internet +/- 8 mm. Quelle est la bonne valeurs

Merci d'avance

Ben moi j'aime bien. Les pales sont peut être à l'envers mais elles tournent peut être dans le sens en adequation avec leur montage.

Si j'avais du acheter du Align, j'aurais certainement jamais commencer l'helicoptère RC.

Si il y a moyen de fiabiliser l'AC des HK-500 et compagnie pour quelques euros cela les rends vraiment attractifs. Sur l'AC de mon HK 500 j'ai monté un axe align, le système de prote pale align en plastique + le slider => 50 euros l'ensemble... c'est vachement plus chèr qu'un boitier AC complet d'un clone qui peut être fiabilisé.

Chez Peugeot aussi la polarisation des écrans est dans le mauvais sens...

Je comprends pas bien pourquoi cela échape a tout ces fabriquants.

Passage au pales RJX de chez HK. Difficile de dire que se sont des B grade! Avec le nouveau canopy il a un gueule d'enfer. Le pilotage est assez different. Moins de lift est fourni avec les nouvelles pales.

J'ai pas mal de vols en plus mon actif. Pas de problèmes particulier depuis la perte du porte palle anticouple.

Je reste toujours avec queue qui tourne un peu lors des tonneau.

est-ce le gyro Vbar600 ou bien le HD-3688HB Power HD 3688HB Digital Servo....

Il y a aussi des clones de beastX qui sortent et ont de bonne revues. Peut-être un un passage en flybarless....

Suites à ces bonnes review, je viens de me décider pour

http://www.befr.ebay.be/itm/271057800676?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

comme cela je vai equiper mon 450 et recuperer les savox à 30 euros pieces qui ne tiennent même pas 100 vols sans crash (après ils oscillent autour du neutre) et les metre sour mon edge 540 ou ils aurront moins de mal.

Je vous tiendrai informé de la tennue même si depuis que j'ai mon 500, mon 450 vol un peu moins

Le raccord de lustre, c'est pas une bonne idée. J'avais monter cela mon mon elyq eq45.

Ca a fait quelques vols et puis le raccord à fondu => autorotation.

Les solutions sont

- ne pas mettre de raccords et souder les cables proprement. L'incovenient est quand on veut travailler sur la machine, car on ne sait pas débrancher le moteur.

- Une bonne connectique adaptée et montée proprement.

Voilà mon retour d'expeirence.

J'avais 4 nanotech 3s 2200 (pas des A spec). Une est morte le weekend passé sur un crash de my skyfun.

Sinon pour les autres, je suis pleinement satisfait. Elle garde leur pêche sans trop de problème.

Le seul truc que j'ai fait, c'est de les roder calmement 10 cycles avant d'attaquer plus. Je pense que ce rodage est impotant.

Finallement mes packs on facilement 100 cycles sans problèmes

Pour l'instant j'ai reparer la machine en utilisant du Align.

Il y a moins de jeux sur les pièces align comparé au pièce HK mais bizarrement le réglage du gyro est moin facile. J'ai du baisser le gain et la queue oscillait toujours. Ca marche mieux avec plus de RPM.

En attendant la machine passe les tonneaux, les flips avant arrière et le looping. Juste les flip lateraux posent un peu problème car la queue tourne un peu. je dois donc encore travailler sur le gain de mon gyro.

Premiere panne...

La visse du porte pale du rotor de queue a laché. D'ailleurs, je ne l ai pas retrouvé le porte palle.

Den avait vu juste

Pas trop de degâts... 2 engrenages, l'axe du rotor de queue et les supports de pales.

Un petit tour sur internet s'impose pour touver les pieces à bon prix.

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Pas de dual rate.

Hier petit test avec les nouveaux réglages. Ca fontionne parfaitement bien. Cela reste un peu plus doux que le 450. Le flip passe mieux

Faut attendre une journée avec moins de vent pour pousser plus en avant

Merci pour vos conseils

En swash afr je suis a 50%...

je vai augmenter. De toute facon comme je volle bien avec mon 450 cela devrait aller

En fait c est fait. 8° sur les pales au cyclique. 75 % sur le swash afr pour ail et elevator. Il y avait moins de 4° avec le reglage precedent. Prochain tests quand la meteo le permettra.

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Voici les photos

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