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Blaizou91

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Messages posté(e)s par Blaizou91

  1. Salut

    Achètes une radio futaba T-10CG. La plupart des membres dans un club possèdent ce type de radio. Pour faire de l'écolage et pour les réglages c'est bien plus pratique. Tu peux même l'acheter sur le site http://www.rc711.com (Futaba 10CG (FF10) 2.4G 10ch Transmitter & R6008HS 8ch High Speed Receiver Combo 396,81€). Les frais de douane seront de 20 €.

    Achètes également une Batterie LiPo 2500mAh avec équilibreur (http://www.flashrc.com/dualsky/423-batt ... breur.html) et avec tout ça, tu es parti pour plusieurs semaine sans recharger.

    Cordialement

    BLAIZOU91

  2. Bonjour,

    Je désire acheter une radio Futaba 10CG 2.4G. Dois-je prendre un récepteur R6008HS ou R6014HS pour la 10CG ? J'ai trouvé un site à Taïwan (http://www.rc711.com) qui propose des prix intéressants. Bizarrement les combos sont proposés avec des batteries assez faibles (700mAh Transmitter Battery NT8S700B & 1000mAh Receiver NiCD Rechargable Battery NR-4RB). Dois-je prendre d'autres batteries ? et si oui lesquelles ?

    Merci pour vos futurs réponses

    Cordialement

    blaizou91 :oops::oops::oops:

  3. Je vais mettre de côté les roulements je suis sûr qu'ils sont bons. Je vais vérifier le réglage du moteur (pas trop sec), la durite de pressurisation et le chauffe bougie.

    Pour information, combien peut encaisser une bougie en volt et en ampère et pendant combien temps ?

    Les bougies Enya No.3 et les bougies Thunder Tiger Redline R3 sont-elles appropriées ?

    A+

  4. Bonjour,

    Je vois que cela devient technique. Je vais essayer de répondre à toutes ces questions.

    Pour commencer, le moteur a 3 mois (moteur rodé), il tourne avec 15% de méthanol et il n'est pas sollicité car je fais que du stationnaire (mi-gaz) et bien sur je n'est pas changé mes roulements. J'ai ouvert le pointeau et le contre-pointeau très légèrement car je devais être un peu sec.

    Le phénomène intervient très souvent de la façon suivante :

    Je démarre et je fais un vol de 10 mns. Après 20 minutes de repos, je retente un démarrage, et là impossible de redémarrer (bougie cramé). En démontant, je constate que le filament de la bougie est coupé.

    Dès que j'en ai l'occasion je changerai la durite de pressurisation, et je mets toujours le joint de la bougie.

    Blaizou91

  5. Bonjour,

    J'ai passé une commande cher http://www.helikraft.com pour un total de 452.73 US$ soit 323.54 EUR le 23 mai 2009 dans l'après-midi. Elle m'est parvenu le 28 mai 2009 au matin (super rapide). Le site a déclaré comme valeur marchande un montant de 78 US$. Je n'ai pas eu de chance car je me suis acquitté des frais de douane pour un montant de 30 EUR (dont 14 EUR de frais de dossier). Mais globalement cela est très rentable car la même commande passée en Europe m'aurait couté au moins 450 EUR. Donc n'hésitez-pas à acheter à l'étranger ...

    pour info : GY401/9254 gyro combo (GY401D) (GY401D) = 119.67EUR chez http://www.helikraft.com

    difficile de trouver moins cher.

    A+

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