Babylity

Un vol de fou et un victory flight... En attente de la vidéo!

Félicitations!

Personne pour m aider?

Bonsoir,

Quelqu'un pourrait il m indiquer un chargeur permettant de charger une batterie lipo 1s 20mAh?

Je possède un robbe twin power et il ne peut descendre que jusqu'à 100mAh en capacité...

Merci pour vos retours!

Bonne soirée!

Ton astuce de nettoyage de servo m intéresse fortement !

De quel guide parles-tu ?

Merci pour l astuce, je vais essayer !

Bonsoir,

Effectivement je pense que les pignons métal sont la parade aux pignons plastique fragiles.

Par contre est ce que vous rencontrez aussi des problèmes avec les servos du cyclique ?

Le mien est déjà retourné une fois chez HH, ils ont changé le servo et le 3en1 et j ai de nouveau le problème sur un autre servo (lat. Gauche)

Je le trouve très fragile de ce côté, de plus, je ne l ai jamais çrashé !

Merci pour votre avis et désolé pour le hors sujet...

Effectivement, après avoir joué et s être un peu ennervé, voilà le moteur totalement démonte!

Merci bien

Merci pour ton conseil.

J ai évidemment sorti la chemise avant d essayer de retirer le piston.

Malgré ça, pas assez de ´jeu´ pour sortir le piston...

Bonjour,

Je veux vérifier les roulements et nettoyer à fond mon OS 55 limited édition mais je sèche sur la dissociation du piston et du villebrequin. Ce sont les deux dernière pièces à démonter mais piston en position haute, il m est impossible de le sortie complètement...

Avez vous une technique spéciale? Je ne sais pas le sortir en position basse à cause de la gorge dans la culasse.

Merci beaucoup pour vos lumières

Pas d'animaux a la maison

Bonjour,

Tout d'abord merci pour vos réponses.

Je suis certain que le cablage était correct, de toute facon le chargeur détecte la mauvaise polarité.

Et ce n'est pas avec un courant de 0,9A qu'un tel fil va fondre !

Pour ce qui est de la section du cable, c'est ce qui est vendu avec ces fiches... Et le câble a peut etre 20 charges...

Pour ce qui est de l'accu, je l'ai chargé avec un autre chargeur sans aucun problème 5 minutes après et je l'ai utilisé le soir en salle comme si de rien était...

Bonjour à tous,

Je possède depuis 10 mois un chargeur Robbe power peak 1000W.

Ce chargeur est alimenté en 24V - 1000W (alim de djédjé).

Depuis ce temps, j'étais très content de ce chargeur.

Par contre, hier matin en voulant recharger 2 batteries de T-Rex 250 (3s, 850mA), je lance la charge de la première batterie sur la première sortie et au moment ou je lance la seconde sur la deuxième sortie, une grosse fumée - une grosse frayeur et je m'apercois que les câbles qui relient la batterie au chargeur (sortie 2) sont fondus ! (Ca c'est passé en moins de 3 secondes)

J'ai donc revérifié ce que j'avais programmé (on sait jamais) et j'étais bien en 3s Lipo avec un courant de 900mA. J'ai l'impression que le chargeur n'a pas limité du tout le courant de charge, ce qui a fait fondre les cables (voir photo ci-dessous).

Que puis-je faire ?

Malheureusement, j'ai acheté ce chargeur en Allemagne car il n'était pas disponible ailleur à cette époque là et mon 500 attendait pour voler...

Merci pour vos réponses et bon réveillon !

Jérem

Bonsoir,

Pourriez-vous me dire la longueur de vos chappes qui relient les servos au plateau cyclique ?

A quelle distance avez-vous fixé la boule sur le palonnier afin d'avoir un réglage optimum (6° led bleue avec le beastx) ?

Merci beaucoup

Jérémy

Oui c est bien çe que je dis, j ai le pas et la profondeur d inverses..

Bonjour,

Je viens de faire les connections comme décrites ci dessus mais c est encore pire ! Je ne suis pas convaincu que ce soit les bonnes connections... Est ce que quelqu un pourrait m aider afin de vérifier les branchements ?

Merci beaucoup !

Édit : je pense me rapprocher de la vérité. J ai maintenant sur le récepteur : Ail , Ele, ESC, Rouge, Brun et Orange.

J ai juste le pas et la profondeur qui sont inversés... Les gaz sont OK.

Il me semble que c est parce que la radio est une T12 que c et différent ais je sais plus trop quoi changer...

Merci pour votre aide précieuse !

Bonsoir,

Je me pose des questions quand à la connection du récepteur et du BeastX sur mon 500. Tout répond correctement mais lors du réglage du point G, au lieu de jouer avec la profondeur pour le neutre de chaque servo, c est avec le pas que je dois jouer et seulement dans un sens, l autre sens est bloqué... Je ne comprend pas trop.

Pouvez vous m indiquer les connections sur le récepteur et sur le MbX ?

Pour l instant j ai pour le récepteur :

1: Mb Ail

2: Mb Pas collectif

3: ESC

4: Mb Ele

5: Mb Gain gyro

6: Mb Anticouple

7:

Pour les connections sur le microbeat :

Ch 1: profondeur

Ch 2: latéral gauche

Ch 3: latéral droit

Ch 4: anticouple

Merci d avance!

Pas de réponse ? Je contine mes observations...

J'ai déconnecte 2servos pour les inverser: le problème reste sur le même servo... Pas contre, les commandes restent les mêmes 8O je comprends pas trop la...

Sinon, ce serait donc la carte vu que le problème ne se déplace pas. De plus, le plateau cyclique n est plus parfaitement à plat lors du branchement de la batterie !

Résultat : assez déçu de la qualité de l'électronique de ce modèle... Jamais de gros choc et la carte semble grillée... Bof quand même

Jérem

Bonsoir,

Tout à l heure, j'ai fait un premier vol en salle avec mon 130x : nickel.

Ensuite j'ai poursuivi avec un deuxième 20min plus tard et au bout de 2minutes, l'hélico a pris de la hauteur et est devenu impilotale ---> 'autorot'.

De retour au sol, j ai constaté que le servo de longitudinal ne répondait plus correctement... De temps en temps impeccable et pas moment il reste 'coince',sans répondre...

Avec vous une idée du problème? Il n y a pas eu de choc entre les 2 vols et jamais de grosse gamelle !

Merci pour vos retours.

Jérem

Pas de réponse ? Je contine mes observations...

J'ai déconnecte 2servos pour les inverser: le problème reste sur le même servo... Pas contre, les commandes restent les mêmes 8O je comprends pas trop la...

Sinon, ce serait donc la carte vu que le problème ne se déplace pas. De plus, le plateau cyclique n est plus parfaitement à plat lors du branchement de la batterie !

Résultat : assez déçu de la qualité de l'électronique de ce modèle... Jamais de gros choc et la carte semble grillée... Bof quand même

Jérem

Euh non, je la mets sur un 500 ESP pourquoi ? 8O

Je parle effectivement de la chappe en plastic noir qui vient se fixer sur la 'longue' patte en alu gris.

Comment vous faites pour régler le tracking sur une tête dfc ?

Merci beaucoup !

Bonsoir,

Je dois monter une tête dfc mais j'ai quelques questions concernant la fixation des chappes sur le pied de pale.

Est ce qu'il faut les coller ? Ca m'a l'air faible de juste visser.

Si quelqu'un a un manuel, je suis preneur !

Merci beaucoup

Après remplacement de ce petit pignon (pas facile avec les gros doigts), le 130x est reparti comme neuf.

Merci beaucoup !

Bonjour,

J'ai un problème avec mon 130x :

Lorsque je mets l'hélico en vol, je tiens le stationnaire puis l'hélico part en toupie et devient incontrolable de l'anticouple.

Mécaniquement, je ne vois rien de mauvais.

J'ai essayé de déconnecter la batterie et la remettre, aucun changement.

Avez-vous une idée ?

Merci beaucoup !

Jérémy

Bonsoir,

Aujourd hui on a essayé de régler un 3Gx sur un 700E dfc : mission impossible !

La radio est également une T7. On a bien inverse la position des fils jaune et mauve sur le récepteur, le latéral était inverse. On est alors rentre dans le mode de programmation et on est coincé à la première étape. Pas moyen d avoir tous les servos dans le bon sens. On a essayé de faire un reverse dans la radio,mais ça ne réagit pas de la bonne manière.

Avez vous une idée ???

Merci d avance!

Effectivement, je n avais pas fait attention a ca...

je viens de tester, ça a l air de fonctionner ! La Led est fixe et ne clignotte plus !

Merci beaucoup !

Bonsoir,

j ai un problème avec mon autobooster :

Il est câblé comme décrit précédemment, (avec le régulateur et le pin flag), une voie libre du récepteur avec un mixage 0/1, pince crocodile sur la bougie et masse sur la fixation du moteur.

Lorsque j enclenche l interrupteur, l autobooster bippe et la Led rouge 'Check plug' clignotte.

J ai testé ma bougie, remplacée par une neuve, rien y fait, la Led est toujours rouge et la bougie ne chauffe pas...

Auriez vous une idée?

Merci d avance!