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wiwi

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Tout ce qui a été posté par wiwi

  1. wiwi

    stage initiation F3C au Havre

    je sais,je connais un peu pascal brianchon!il connait la chose le bougre!mais je pense que deux jours pour moi ,ça fera juste vu ce que j'ai appris en 8 mois (pas grand chose!)et pourtant,j'ai la chance d'avoir au club un pilote pas manchot non plus et tres patient avec les debutants!je vous ferais plutot perdre votre temps,mais je viendrais apprendre quelques petits trucs quand meme et en prendre plein les yeux! f3c,c'est bien de la voltige??????????
  2. wiwi

    stage initiation F3C au Havre

    meme pas peur,personne ne me connait! ce n'est pas trop l'helico qui ne va pas,mais le pilote!
  3. wiwi

    stage initiation F3C au Havre

    moi aussi je serais la! mais, qu'en visiteur vu mon niveau!
  4. wiwi

    power master 15% et tt39

    ok! merci!y'a plus qu'a commander!
  5. salut! puis je faire tourner mon tt 39 avec ce carburant? sur le site frogs,seul le 30% est specifié pour helico! merci!
  6. wiwi

    t-rex 450 A123 ?

    je compte bien en essayer un pack quand ils seront dispo!tiens nous au courant de leur disponibilitee!
  7. wiwi

    TT39 pro

    2 tours 1/2 au pointeau,je suis a 6t1/4!
  8. wiwi

    Accus A123 Votre avis

    sjm 400,essaie en lestant ton helico,tu verras ce que cela donne!
  9. wiwi

    Accus A123 Votre avis

    salut! pour les problemes de soudure,il y a un gars sur nice(maximusracing) qui en vend! sa version est avec enveloppe en fer donc facile a souder!ça serait sympa d'avoir un t'rex 450 monte avec des a123 en photo!et des retours sur leur utilisations!niveau chargeur(compact duo power 6s eq de robbe),il me semble qu'il bloque la charge a 1 ou 2c! j'ai bien lu ou mal compris?et sinon,pourquoi pas des packs de reception en a123(avec regulateur de tension)ça permettrai un charge plus rapide au cas ou sur le terrain?
  10. salut! etonnant leur prise pour equilibrer,ça ressemmble fort a une prise de servo!?sinon,tu coupes les fils et tu soudes une prise enfonction de ta prise pour equilibreur. si tu montes ce pack sur un t rex,pourrais tu nous faire une photo pour voir ce que ça donne et tes impressions par rapport au lipo? je pense au niveau difference tension! merci!
  11. wiwi

    Accus A123 Votre avis

    merci! ça doit rentre ric rac dans la bulle!
  12. wiwi

    Accus A123 Votre avis

    salut! on ne peut pas avoir une photo pour voir ce que ça donne sur un t rex,ça me parait gros comme pack! mais ça devient interressant de pouvoir recharger plusieurs fois dans la journee!
  13. voila une bonne nouvelle,le vendeur m' a envoyer un cheque pour la remise ne etat du moteur! plutot honnete! bien que lui meme c'est fait avoir car il l'avait deja acheter a quelqu'un! y' a plus qu'a remettre tout ça en etat!
  14. j'ai encore bien regarder le roulement,impeccable!et si cette piece avait ete avallee ,ça aurai raye quelque chose.je persiste sur un bidouillage du moteur vu la turbine,ça ete repare!
  15. pourtant le moteur n'avait aucune trace de carburant brule ni meme l'echappement!mais le coup de meule sur la turbine,il n'y a pas photo,il y a eu reparation!meme le reservoir etait perce au niveau d'un teton!j'espere que l'ensemble chemise piston n'a pas souffert car meme ouvert a 7 tours,je ne trouve pas qu'il fumait plus que ça! on verra bien en remontant un nouveau carter! j'aurais du ouvrir le moteur comme je faisait avec mes moteurs de voiture avant la premiere utilisation!
  16. la goupille qui empeche la rotation du segment est bien presente!je suis quasi sur que c'est un bout de segment ,acier de 1m/m de section environ et carre!pour moi ,il etait dans le moteur et la bielle l'a enfoncee dans le carter. je viens de sortir les roulements et ils n'ont rien!a tous les coups ,ce moteur a ete bidouille car en le demontant,je me suis aperçu qu'une vis de fixation de masselotte sur la turbine a ete casse et le proprio a du essayer de l'enlever en faisant une fente,il y a la trace d'un coup de disque a meuler!et ça meme chez un fabricant a deux sous on ne verrait pas ça!
  17. le morceau etait bien a l'interieur,j'ai du l'enlever par l'interieur!merci philippe mais je ne peux pas venir au club cet apres midi! le carter est deja en commande chez helikraft (il me fallait des pales aussi!),ce n'est pas la ruine mais ça n'explique pas tout!un indice sur la turbine de refroidissement me fais penser que ça a ete bidouiller avant la vente! l'helico etait neuf mais le moteur????????? (achat sur ebay)
  18. le morceau etait plante dedans.on voit un point noir sur la premiere photo!je viens de reussir a l'enlever et je suis sur a 99% que c'est un morceau de segment! alors encore une etrangetee,mon segment est entier!
  19. tout a fait,l'interieur est intact pas une rayure! seule la bielle est un peu marquee!ce morceau est bien de l'acier( je pense) sinon de l'alu se serait casser quand j'ai essayer de l'enlever avec un tournevis fin d'ou les petites rayure autour.au debut,je pensais au roulement arriere(cela m'etait arriver en voiture rc) et non!aucun eclat du piston non plus!pour moi,ce moceau etait dans le moteur,si je l'avais aspirer,il aurait laisser des traces au passage.
  20. le moteur a 3 ou 4 litres et le piston est en bon etat!
  21. l'eclat exterieur a du se faire lorsque la bielle est venu taper sur ce morceau de metal!la bielle a un leger coup mais rien de mechant!ça doit etre pour ça que je trouvais toujours du gras sur le bouchon de carter!je viens de'ssayer de mettre de l'huile dans le carter et ça coule par la fissure!mon ouverture de pointeau a 7 tours aurait elle un rapport avec ça?
  22. salut! hier,fin de mes vacances,je me fais deux pleins(25 minutes environ le plein en stationnaire cool! je ne sais faire que ça!).un petit bruit me chagrinait,je cherche et je voies que mon pot est dessere,rien de grave mais en regardant de plus pres,je remarque un eclat sur mon carter moteur! je demonte l'engin et je m'aperçois qu'il y a un pout de metal planter dans le carter mais a l'interieur.je pense a roulement et non,le roulement arriere est en bon etat.pas une rayure dans la chemise ni meme sur le vilebrequin.que s'est il passer,d'ou vient se morceau de metal????????????????????????
  23. bon,me revoila! j'ai monte la diode(1n4007) et voici les resultas: a vide en sortie de fil:5,61 v avide mais avec servo branche:5,31v en activant le servo:+ ou-,5,13v mon servo (top model 1811)ne chauffe plus,impeccable! merci pour votre aide!
  24. la diode ou les diodes? tu en mets 2 en parallele,non?
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