wiwi
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Tout ce qui a été posté par wiwi
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merci Rafa! j'avais un doute sur ma façon de regler les gaz.j'ai mis manche au milieu ainsi que le carbu puis j'ai regler les debattements avec mes epa .du coup je suis bien a 100% manche en haut pour plein gaz et 56% en bas pour le ralenti.en fait j'ai regler mon ralenti avec les epa!si j'ai bien compris,toi, tu regles ton ralenti avec ton premier point de ta courbe de gaz?est ce que mon reglage aura une incidence sur le reglage du regulateur?(ça sera le align )comment fais tu tes reglages pour tomber pil poil manche en bas carbu fermé et manche en haut carbu ouvert,je ne pense pas que tu as
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salut! pour 250€ tu as un kds rtf,ce qui te laisse un peu de marge pour accus et chargeur!j ,ai vu des gars faire leur premiers statio en salle avec ça,ma fois,c'est pas mal,mais surtout je rejoins les autres ,ne surtout pas pas commencer seul!tu risques de t'en degouter si tu as des problemes et surtout un 450 n,est pas un jouet! http://www.rc-helicopters-cars.fr/#Heli ... VALISE_ALU
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Je lui ai installé un palonnier de servo simple a une branche.il me semble qu,il me manquait aussi la boule pour le palonnier de carbu???
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Montage soigné :handgestures-thumbupleft: tu l,as monté comment la nourice,avec plongeur ou juste un bout de durite?
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Avec le fusion les autorots ça commence a etre bon mais la,effet de surprise ou autres choses,je n,ai rien pu faire,plus assez de tours pour planer et le freiner!
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C,est sur qu il y aura bien un jour ou il ira par terre(surtout avec moi)mais la pour une connerie,ça fait mal,et ma bulle,elle a des cicatrices! mais bon,je retente ça des que je reçois mon train,! :laughing-rolling:
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Oui et non,il y a un mois peut etre alors que j,etais tranquil sur le dos a la meme hauteur environ que le nx sur la video,mon moteur a decidé de perdre quelques aimants!coup de bol,ce coup la j,ai reussi a le ratrapper!je pue la defaite,c,est pas posible?et puis pour moi,il y a un petit truc en plus sur le thermique,mais je garde quand meme mon fusion!il y a des avantages et des inconvenients dans l,un comme dans l,autre!
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Je viens d,essayer avec une longueur de durite de 85mm comme il est indiqué dans la notice et c,est encore pire,le plongeur se met dans un coin et n,en bouge plus selon la position! Nez en avant,il desamorcera :doh:
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Bravo super refexe!c,est la qu,on voie les bons pilotes!
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:handgestures-thumbupleft: quand je pense que moi j'arrive a me crasher en faisant une simple ligne droite,je n,ose meme pas imaginer si j'essayais de faire ça! :think: que se passe t,il,il a cassé, l'ac lors de la touchette?
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Merci pour la proposition ducatimoto,je vais essayer de la retaper en attendant que fusuno en sorte car elle n,est pas donnéé cette bulle!elle a morflé mais peut encore servir sans soucis,c est juste que je deteste avoir quelque chose d,abimé et encore plus quand c,est (etait)neuf!votre durite est assez souple pour aller partout dans le reservoir quelleque soit la position de l helico?
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Petite video faite par roro3d snif! https://vimeo.com/56862437 Jai retrouvé un plongeur,ça devrait ameliorer les choses?
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Premiers vols et premier crash! :crying-blue: le moteur a couper net.je pense qu,il s,est desamorcé,il me restait peu de carburant et si je penche l helico en avant le plongeur ne suit pas!j,ai couper la durite pour qu,elle puisse se balader de haut en bas et de droite a gauche,mais si penche l,helico en avant elle reste au fond,le plongeur ne retombe pas.comment l,avez vous montée?sinon supersympa en vol et agreablement surpris par la stabiltéé.resistant au crash vu la gamelle qu,il a pris,je m,en sort avec un train cassé mais la bulle a bien pris!
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C,est moi philou qui avait un bruit de casserole dans mon pot mais ça ne le fait plus,du moins je pense,j,etais preocupé par un autre probleme!J,ai la poisse.sinon pour zzdavy,j,ai mis un joint de 50 qui me restait.j,ai juste repris un peu l,ecart entre les trous de passage de vis.
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un peu galere a mettre cet embout dans le reservoir!as tu regarder si tu avais une excroissance de plastique comme le signale Bruno 95 dans rc copter?
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Ha,j,ai ravancé d,un trou la fixation de la boule et c, est mieux ,la led est bleu a 6º.en plus j,avais la vis de fixation de la boule du servo de profondeur qui etait trop longue et venais buter contre la piece alu.il me semble que je m,etais deja fait avoir sur le x5. dans le menu L,pales perdenciluaire au chassis plein negatif,je suis deja a-12. :think:
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Ok,je vais essayer ça,merci!
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Salut! Enfin pret a voler,rodage demain. :dance: par contre petit soucis de reglage avec le beast.dans le menu K,j,ai mis 13º et dans le menu L,J,ai peu de debatement sur la profondeur aussi bien en positif qu'en negatif.a voir ce que ça va donner en vol mais je trouve ça etrange.avec les ds 515, vous avez mis la boule sur quel trou,je l,ai mis tout au bout pour avoir les 18 mm preconise par la notice?
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De rien,pour une fois que j,aide quelqu,un! :handgestures-thumbupleft:
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Il y a une voie qui en fait est celle de ton servo de gaz et l,autre qui sert a regler la valeur du regulateur sur la radio.et faire une courbe en v sert si ton regulateur tombe en panne ou si tu perds un aimant.tu te retrouveras avec une courbe de gaz traditionnel comme si tu volais sans regulateur.
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Idem,un simple deport de bougie!
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Par devant,les fils des 515 sont trop court a moins de les faire passer par l,exterieur du chassis.des que c,est pret, je file voler chez ducatimoto!(en meme temps,il me donnera des cours!)
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C,est pas juste,moi aussi je suis en vacances mais avec un temps de merde!
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Philou,quelle mousse as tu mis sous le beast et les fils par devant ou derriere?
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Salut! Il beau ce ptit coptere,hein! Le mien devrait faire son premier vol ce week end,le beast est parti de chez Marcel hier!au top Marcel,j,espere que la poste ne va pas deconner!
