oxygene
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Tout ce qui a été posté par oxygene
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petite question, esr ce que la conception du pot d'echappement peut jouer. je m'explique. quand mon moteur tournais nikel, j'utilisais le pot d'origine. et la j'utilise le pot qui est prévu pour le os 37. il ont la meme geule d'exterieur, et j'ai donc voulu mettre les pot neuf. mais la je vient de l'ouvrire, et je me rend compte qu'il n'ont pas la meme conception . le pot neuf a une chicane a l'interieur en cone. je vait remonté le pot d'origine et je vous tiend au jus ( je suis mecanicien automobile, et suis tetu, j'aime pas resté sur un truc que je ne comprend
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bon, apres inspection du carbu, RAS ... dit moi, tu mettrais quoi toi comme reglage de base pour commencé. je vait allez cherche une bougie cette apres midi, je ferais les test cette nuit au taf ps: avant ce moteur tournais nikel . je pense que la bougie elle n'a pas encaissé le stokage .... autre chose, est il possible qu'une prise d'air au niveau de l'embase du carbu entraine des pb ? car j'ai un gros doute , quand j'ai monté le moteur dans l'helico , je pense ne pas avoir asser plaquer le carbu au bas moteur avant de le serrer ...
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non je pratique le model reduit depuis longtemps , j'ai apris avec le temps a stoqué correctement les moteur il etait meme encore parfaitement librifier quand je l'ai resortie
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ok c'est partier , je désoce le carbu. faut dire que le moteur est resté 5 ans sans demarrer ... peut etre de l'huile seche dans le carbu .. de plus, la bougie qui a cramé est pleine de calamine ...
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yop. alors je vient de sortir : culasse chemise ( meme pas collé) piston j'ai verifier : aucune rayure sur la chemise ni le piston pas une trace de rouille dans le moteur, vilbrequin sans aucune trace de rouille. le roullement d'apres ce que j'ai vu n'est pas rouiller non plus. le haut piston est noir (calamine) .. je vient de regardé mes reglage carbu : 4trs au PP et 2 trs 1/2 au CP. quequn a une idée ?
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ok, merci jeanphi. je vait l'ouvrire, pour voir. ou je doit regardé ? pour info il a toujours ete stcké dans mon salon
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il tournait tres bien.... et puis des réponse comme celle la ..... d'apres ce que j'ai put lire, toute les marque sont de la merde pour toi ... pfff mimache , the aviator ou Heli34 help me please
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Bonjours a tous. je vient de remonté mon shttule plus ,et je n'arrive pas a trouvez quel est la marque et le type de moteur que c'est. j'ai grillé ma bougie hier soir, et je voulais les reglages d'usine. mais apres avoir parcouru les 14 pages du forum section moteur, je n'ai pas trouvé. c'est le moetur d'origine acheté en 2002, il est ecrit dessus 36 hirobo. il ressemble beaucoup a un os32 sx mais la culasse n'a que 4 vis, alors que sur les photo que j'ai put trouvé l'os 32 en a 6 .... mon moteur tournais tres mal .. regime instable, ralentit foireux ... et puis la bougie a laché
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salut a tous bon et bien je vient de finir le montage de mon shuttle plus. en effet je l'ai réparé (si ont peut dire, j'ai remplacé toute la mechanique) il ne me reste plus qu'a regler les courbe de Gaz / Pas ainsi que le gyro. je doit dire que j'avait du loupé des etape il y a 7 ans quand j'avait monté le premier je pense faire le premier demarrage ce soir. histoire de voir si le moteur tourne rond. les premier tes ce week end s'il n'y a pas trop de vent je vous dirait mes impression par rapport au t-rex 450 qui lui est carément plus petit .... 'est fous, je ne voyait p
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reglage de l eclipse 7 en mode régulateur !
oxygene a répondu à un(e) sujet de pimpon dans Radiocommandes Hitec
ou la !!! ca c'est de la courbe bien lineaire -
c'est clair, tant qu'il n'y a pas de blessé .... ...
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arf suis deg pour toi ..... va tu pouvoir le réparé ?
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compatibilité RX TX de marque differente.
oxygene a répondu à un(e) sujet de oxygene dans Radiocommandes Futaba
top, qui pourrait me conseillé pour un recepteur pas trop chere compatible avec ma radio car le R137-F est un peut chere pour ce que je vait en faire dejas un 6 voie suffira. je précise que c'est pour mon shuttle plus 2 hirobo. je suis en train de le monté et la suis bloqué par le manque du recepteur. je ne peut donc pas regler les chappe sur les serveau. -
arf l'eternelle gueguerre entre marque !!! faudrais arreté la.... c nul moi ca me fait toujours ch*er de voir un helico qul qu'il soit en miette .....
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ou la. bon je suis debutant en helico mais pas en modelisme. pour commencé depuis combien de temps pratique tu le modelisme en general. je demande cela car la mechanique d'un helico est me semble il la plus compliqué. et de loin .... je pense plutot que tu devrais te tourné vers un petit model a Pas Variable pour commencé l'apprentissage du pilotage. enfin bon, je dit ca moi , je vais allé volé cette apres midi avec le p-tirex (le shuttle pas envore pret pour le vol)
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je confirme si le segment une foit monté en place par rapport a l'ergo et dans le cylindre, il ne doit plus bougé. si c'est le cas il y a un OS .... verifie ton ergo, voir s'il n'est pas cassé ou ecrasé, et verifi la chemise de ton moteur, peut etre qu'elle est Hs (ovalisé ou usé) ton moteur a t'il chauffé ?
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compatibilité RX TX de marque differente.
oxygene a répondu à un(e) sujet de oxygene dans Radiocommandes Futaba
le magasin dont je parle est un magasin que je ne connait pas, (depanage) de plus il essayais de me vendre un recepteur (chere) que je ne voulais pas (quand je parlais des vendeur et non passioné sur un autre post) merci les ami pour vos conseil explication. JeanPhi je met le quart sanwa dans rx et tx ou juste rx ? je vais essayé pour voir sinon je suis a la recherche d'un recepteur R137-F futaba. ou autre compatible avec ma T7CP -
compatibilité RX TX de marque differente.
oxygene a répondu à un(e) sujet de oxygene dans Radiocommandes Futaba
autre question, j'ai appelé un magsin cette apres midi, et il me dit que ma radio n'accepte que les recepteur simple conversion..... peut ont m'expliqué le terme simple convertion et double convertion. merci d'avance mimache -
bonjours a tous. voila je vient de récupéré un shuttle plus 2, et je voudrais savoir quel type de plateau c'est ? pour pouvoir programmé ma T7cp futaba.
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compatibilité RX TX de marque differente.
oxygene a répondu à un(e) sujet de oxygene dans Radiocommandes Futaba
ou la ... mimache tu me pose une colle la la je n'ai aucune idée si c'est du pcm ou ppm -
bonjours a tous. je voudrais savoir s'il est possible d'utilisé un recepteur sanwa RX-611 41Mgz avec un radio Futaba T7cp (FF7) en 41Mgz. si quelqun a dejas essayé et si il n'y a pas de pb de compatibilité.
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lol, c'est clair the aviator tu va rire, j'ai enlevé la crois, allumé la radio, branché l'accu, mis doucement les tour,décollé .. 2s apres les doigt tremble , je pose avant de cassé, fume une clope, et op je repart, et c nikel.
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55km/h clair que ca chahutte tu vol avec quoi toi ?
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merci heli34, je pense l'avoir tendu comme il faut la. elle etait trop tendu, je pense que ca explique ma perte de 2min d'autonomie cette nuit malgret que je n'avait plus la croix. au fait heli34, je commence a avancé dans mon apprentissage depuis 3 vols, a 50cm / 1m du sol ( je peut pas plus au taf sur demande de mon responsable) je fait des allez retour de coté de gauche a droite. je commence a ne plus avoir l'helico queue vers moi j'attend avec impatience ma prochaine sortie en campagne pour prendre un peut d'altitude et commencé a me faire plaisir
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bon, je vient de rentré du taf. j'ai put faire un vol cette nuit. j'ai enfin virré la croix et plus de vibration !!!! la je vait faire un dodo, apres je regle mon traking et c OP !!!! c'etait donc bien ma crois qui entrai en résonence !!! petite question, comment jugé si la courroie AC est trop tendu ?