speedpred
-
Compteur de contenus
3 105 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
3
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Messages posté(e)s par speedpred
-
-
Salut,
Tu vas dans le menu CONDITION, en page 2 et 3, tu as les délais.
En fait tu mets une valeur de délai sur la voie que tu veux, pour une condition de vol donnée.
Exemple:
- tu es en normal, et tu mets un délai de 5 sur le pitch... chaque fois que tu passeras en normal, il y aura un délai de 5.
- tu te mets en idle-1, et tu mets un délai de 10 sur le pitch...chaque fois que tu passera en idle-1, il y aura un délai de 10.
- tu te mets en idle-2, et tu mets un délai de 15 sur le pitch...chaque fois que tu passera en idle-2, il y aura un délai de 15.
En autorot pareil.
En fait il faut te mettre sur la condition voulue, et régler ton délai sur les voies que tu souhaites.
et chaque fois que te mettras sur la condition de vol, tu auras le délai correspondant pour aller sur cette condition.
A+
Olive
-
Salut,
Je ne comprends pas ton montage, ni ton histoire de poles...
Sur ta mécanique Vario, l'aimant se fixe sur ta couronne rouge en alu, il doit y avoir les emplacements usinés (trois de mémoire)...elle est directement liée à ton rotor et donc ton capteur va lire le nombre de tours...
Ou alors c'est un capteur que tu places sur ton moteur pour détecter chaque passage de poles....
A+
Olive
-
Salut,
Avec le CGY750, tu feras un décalage virtuel de 45° et ce sera bon.
Sur un FBL, tu as besoin de 2 fois moins de débattement que sur un FB. Réduire le débattement uniquement par le module fait perde la résolution des servos.
Il suffit juste de réduire mécaniquement (en diminuant la longueur des palonniers) pour garder 100% de résolution du débattement des servos.
A+
Olive
-
Salut,
Le "system 88" est un mixage mécanique avec décalage de +45°, et un wash out décalé de -45°, ce qui revient à 0°.
C'est un plateau qui fonctionne en H1.
Aucun mixage électronique sur les servos.
Le module FBL doit être réglé en H1, et effectivement, il faut jouer sur les palonniers de servos et mettre les commandes sur 1 trou de moins sur les palonniers.
A+
Olive
-
Salut,
Toutes les radios fonctionnent de la même manière...
1- utilise le menu "servo reverse" pour aque les servos aillent dans le bon sens quand tu actionnes le Pas.
Et tu ne touches plus au menu "servo reverse"
2- pour inverser une fonction (par exemple la profondeur est à l'envers), tu vas dans le menu "swash", là tu as 3 valeurs.
1 valeur pour le Pas +50%, 1 valeur pour les Ailerons +50%, 1 valeur pour la Profondeur +50%
Si la fonction profondeur est inversée, alors tu changes le signe de la valeur, tu mets -50%, et là ta fonction est inversée.
Dans ce menu "swash", le signe c'est le sens de la fonction, et le nombre c'est l'amplitude du débattement de ta fonction.
A+
Olive
-
Ah merde c'est con pour le 500...
Il me semble que sur la 7CP, ce potard est activé d'origine.
Il sert au pas en stationnaire (condition de vol NOR), mais est désactivé automatiquement en condition de vol (idle1 et 2).
De mémoire tu peux le désactiver dans le menu HOV-PIT tu le mets sur OFF.
A+
Olive
-
Salut,
Sur ta T7CP, tu as un potard pour le pitch. Vérifie qu'il est bien au neutre et pas en butée à 0 ou 100%.
Si le potard n'est pas à 50%, tu ne peux pas avoir une courbe symétrique.
A+
Olive
-
-
Coucou Nico,
T'avais qu'à venir à Valence d'Agen...on t'aurait tout expliqué...
Là, je boude
A+
Olive
-
Salut,
Ta compensation de pirouette est inversée...
Va dans le menu N et change ta compensation.
A+
Olive
- Troissaint a réagi à ceci
-
1
-
Ben merde alors...
Je viens de regarder sur mes miniVbar...effectivement, le logiciel dit qu'on peut avoir du H4...mais pas de possibilité de brancher un 4eme servo pour le cyclique sur le module.
La prise CH4 est bien présente sur le Vbar, mais pas sur le miniVbar...
C'est con ça...
-
-
Ben, en plus...c'est pas le bon manuel...la version 4.0 est un peu dépassée...
On en est à la version 5.3, le logiciel est différent...
Maintenant on ne choisi plus le plateau...on le crée.
-
Salut,
Le mini Vbar gère bien le H4. Et en plus dans la version Pro, dans le menu expert on peut régler la position des servos.
A+
Olive
-
Coucou,
Héhé..hoho...ça va saigner...
Nico, t'es prêt ?
A+
Olive
-
Salut,
Chez futaba, ce réglage de sens de fonction, est sur le même menu que le réglage du plateau en H4.
On programme le plateau H4, et ensuite on change de page pour régler le sens (en mettant un + ou un -) et le débattement (en changeant la valeur) des fonctions AIL, ELE, PIT.
A+
Olive
-
Palonnier MKS
dans Servos
Salut,
Tu pourrais nous faire une photo des palonniers ?
Si ce sont des plastiques, c'est impossible, c'est moulé en même temps que le palonnier.
Si ce sont des aluminium, ce sont des pièces faite en série, si il manque la phase de crantage sur tes palonniers, alors il doit en manquer sur un paquet de boites...
A+
Olive
-
Salut,
Autant, il y a quelques années, j'aurais dit 4 servos sur le cyclique c'est une grosse connerie...parce que les servos analogiques avaient une course aléatoire, un couple aléatoire, un neutre pas si neutre...enfin bon, il y a avait toujours un servo qui fatiguait plus que les autres...
Autant à l'heure actuelle, avec les servos brushless numériques, associés aux modules FBL, où on peut régler au micro poil de cul les neutres et les débattements alors avoir 4 servos au cyclique n'est pas difficile et ne comporte pas de risque.
Mais je pense que c'est un faux problème...si jamais problème il y a...on mettait 4 servos surtout pour avoir de la force au collectif, hors maintenant, les servos de 25 kg sont légion...et 75 kgs pour pousser un rotor, même un gros, c'est suffisant.
A+
Olive
-
Salut,
Oh comme tu es un peu méchant
Quand Vario a sorti ses propres mécaniques le eCCPM existait déjà depuis quelques temps...
A+
Olive
-
Salut,
Oui en vol il est aussi comme ça...
Rien ne l’arrête...à part...les barrières en béton.
Pôv barrière...
A+
Olive
-
Oui, c'est ça, bord d'attaque vers le haut.
Tu mets 1 degré, tu essaies et tu voies s'il faut augmenter ou diminuer l'incidence.
1 question, est-ce qu tu as un stabilisateur sur le tube de queue ?
Si tu n'en a pas, cela fait piquer l'hélico aussi...alors qu'avec un stab, le souffle du rotor appuie dessus et fait cabrer l'hélico.
A+
Olive
-
Salut,
J'avais déjà fait une réponse, mais elle a du être supprimée avec tes multiples posts...
On suppose que la mécanique et les trims sont bien réglés.
Vérifies l'incidence de tes palettes de BB. Elles doivent être à 0° pour avoir une base fiable.
Si ton hélico plonge quand tu es en translation, c'est que tes palettes ont une incidence négative. Met du positif jusqu’à ce que l'hélico vole à plat.
A+
Olive
-
Salut,
on part du principe que tes trims sont bien réglés...
Vérifie l'incidence de tes palettes, tu dois être légèrement en négatif pour qu'il plonge comme ça.
Mets tes palettes de BB à 0°, et s'il continue à plonger, met du positif.
A+
Olive
-
delay futaba t14sg
dans Radiocommandes Futaba
Posté(e)
Salut Guilhem,
Un jour, est-ce que tu vas t'y mettre sérieusement ?
Au plaisir de se revoir sur un terrain !
A+
Olive