Jbob

Bonjour,

Il faut un vrai gros servo.... Un 3010 n'a pas grands chose dans le sac. Le fenestron n'est pas aussi bien équilibré dynamiquement qu'un anticouple et les bras de levier de se fenestron nécéssite vraiment du couple.

Dis julien, la fumée au fond dans le village, c'est toi qui a gauffré et qui est pas allez encore cherché?

T'inquiète, mets les tours, il donne les données pour se couvrir, Flippo a testé les hight RPM

Au paasage ton pseudo mentionne "38" tu es iserois?

Jbob

Faut pas s'arreter au nombre de fréquentation..

Moi j'avais pas voulu mettre la BDB, montage trop haut.

Pour les pales qui touchent, y'a aucune raison...

J'ai ce fuselage monté avec un trex 500, tête quadripale et pales spinblades, 1800trs.

J'avais fais quelques petites modifications (il se monte facilement) j'avais juste rabaissé les couples pour abaisser la tête de rotor, c'est très simple et facile a faire, l'aspect esthétique est très réussi avec ça.

Jbob

:character-oldtimer:

T'aurais du lui mettre un coup d'extincteur à la fin non?

Je suis aussi tout à fais d'accord...

Parfois juste en lisant la signature des personnes tu te fais un bon avis sur l'impossible objectivité !!

Et des exemples croustillants j'en ai vu pleins ! et ce forum n'y echappe pas. Un habitué ne tombera pas dans le panneau. Un autre oui...

Je trouve que le pire c'est pour les pilotes eux mêmes ils sont tellement peu objectif qu'ils en ressortent pas crédible et parfois même pathétiques.

Mais bon y'a aussi des gens très honnetes!

Jbob

Moi j'ai fais gouter à mon 700 du 23%, et bien après des années de vols en vert (CP) il volera bientot en bleu !

Bonne vie à booster !

Elles donnes vraiment de bonnes impressions cette machine ! :clap:

Merci pour la vidéo !! :handgestures-thumbupleft:

Oulala, Emaurin! Tu donnes des leçons d'ortho dans un autre poste en demandant de faire attention car ça pique les yeux, mais là tu te débrouilles pas mal !

Sans rancunne !

Je confirme faut y allez voir la démo de flippo, il est chaud comme la braise, il s'entraine tous les jours à crouter proprement pour faire du bon spéctacle !!

Vas y champion !

Salut,

Sur le TT50 Titan SE, le plateau descend quand tu mets du pas...

A+

Olive

tu es sur de ton affirmation???

J'ai eu une tripotée de raptor et j'ai jamais eu ca!!! mais je sais que certains montaient volontairement les pieds de pales a l'envers pour une question de flutter de pale.

Jbob

Exemple, j'etais equipé en IFS avec une JR "graupner", 6mois après impossible d'avoir des RX.... pourtnt j'en étais content...

J'ai totu revendu pour me barrer chez futaba. Perso ils ne m'ont plus en clients et pourtant je n'ai pas couru vers les pays de l'est... et je crois bien que je ne suis pas le seul...

Pour moi leur problème ne vient que d'eux... et d'une gestion catastrophique.

C'est dommage...

.... mouais....

J'crois que c'est surtout un autre problème et sur le coup je ne te suis pas du tout Greg.

Depuis la reprise par Mr Graupner junior, c'est le flop. Les productions de graupner sont pourtant quasi toutes asiatiques....

Ils ont foiré le virage à l'époque du 2.4 avec IFS maintenant ils rattrapent du retard avec le hot, mais ca reste du retard...

Après ils ont trop voulu tout faire... les hélicos ils ont eu des pseudos contrats avec tous le monde pour au final ne faire que du birotor...

La colaboration avec JR bat de l'aile (peut être même finie...)

et je ne parle pas des flops en planeurs en reprenant des gammes ancestrales...

alors si des petits détaillants ferment c'est pas que de la faute du modéliste moyen... mais du détaillant..Mais aujourd'hui vous aurez le catalogue d'horizon hobby, plus de graupner c'est tout. Maintenant si un détaillant fonctionne sans Horizon Hobby c'est sur que ca va se compliquer pour lui...

Dans ma ville on trouve Flash RC qui a crée 6 emplois en france, il vends du graupner mais pas que... et il fait tourner le commerce français...

Alors ne mélangeons pas tout et esperons que Stephan Graupner se remette au gout du jour

Zarbe,

J'ai eu ce fuselage en classe 500 et 600. Pas eu de tel phenomène...

Tu dois avoir un soucis de montage de la tête de rotor...

Jbob

La FFF loue le stade pour le million....+ pourcantage sur les entrés

Alors va falloire d'autres style de sponsor...

Oui puis ne pas oublier un truc super important.

Avec une transmission courroie tu gardes le sens de rotation!

Avec une transmission par pignon tu changes le sens de rotation !!!

A+

Salut,

Sans parler d'une utilisation 3D, je suis surpirs de tes conclusions.

En gros mes conclusions étaient très simples:

-plus tu as de pales moins tu profites du rendement.

Bon c'est pas parceque tu as 4 pales que tu divises par deux mais on perd c'est certain...

J'avais fais des tests sur du tri quadri et penta et toujours la même conclusion...

Le rotor est toujours un peu plus chargé et la chage max inférieur à un bipale.

Maintenant je me suis peut être trompé, mais ca me fou un gros doute...

Je suis donc avec interet tes tests.

jbob

Oula la vous allez vous attirer des commentaires du genre "c'est pas un forum d'informaticien"

Moi j'y comprends rien, mais faut quand même avouer que c'est sur youtube qu'il y a le plus de trafic...

Une chose est sure faut vite virer cette mécanique....

Un moulin à electron va l'faire facile, proprement et sans tout faire vibrer!

Gégé va se faire un plaisir à te donner les bonnes refs!

Wahou!!!

T'es pas un peu malade toi?

Ben valentin...

Dans un post je t'avais déjà annoncé la couleur... 12S5400 c'est marron les haricots...

avec un rotor multi de 600mm, 7Kd c'est franchement un problème...

Un 600 faut faire leger. La solution c'est nanar qui l'a. Regarde il fait exactement l'inverse de toi!!! 6S entaille 700 !!!! bilan machine légère , pas beaucoup de tours (il est en bipale c'est un peu plus simple...) et grosse autonomie.

Tu es parti bille en tête avec une solution $$$$$$ qui au final ne va pas...

Pour moi la seul solution, c'est 5,5kg point à la ligne.

A+

Yop,

Pas besoin de cabler au pc (sauf si tu veux le faire ainsi)

Tu régles le MB comme d'hab, tu fais tes réglages habituels tu réduits les débattements et roule.

J'utilise ca sur toutes mes multipales (3,4 et 5 pales)

Simple et très éfficace.

Jbob

Wep,

Ma T12 a connnu ce probleme, riend e méchant, mais quand le probleme est là vous ne pouvez plus l'ignorer!

SAv total de la part d'avio, seul bleme le délai, c'est l'hiver faut profiter.

Jbob

J'allais te conseiller la même chose, attention pour le DS760, il te faut un gyro qui gere du 760Us !!

oublie moi vite les hitec...

Jbob