Marcus

Ok, merci Speedpred pour ta célérité !

Bonjour à tous, J'ai acheté un T-rex 250 DFC, et je souhaite y installer un récepteur Futaba R6203SBE en S-Bus. Ma radio une Futaba FF9 que j'ai passé en 2.4 avec le module TM-8 Futaba . Le récepteur R6203SBE étant S-Bus, mon Module TM-8 est-il compatible pour travailler en s-Bus ? ou faut-il changer de radio pour pour avoir le S-Bus natif ? Merci de vos réponses

Tu réalises tes soudures à la lampe à souder ou au chalumeau bi-gaz ?

Bravo pour la construction Tu peux en dire plus sur la réalisation de ton chassis : - Natures des tubes: acier ou aluminium et nuance? - Soudure: brasage ou autogène ? et le métal d'apport - géométrie: utilisation d'un gabarit ? a+

Pêché sur le site FX Model "Récepteur R6203SB 3 Voies de la marque Futaba. Récepteur 3 voies en 2.4Ghz préconisé pour le gyroscope CGY750 flybarless de chez Futaba ....."

Pensez vous que cette chaine de commande est viable à savoir: Radio FF9 en 2.4 Fasst > récepteur Futaba R6203SB > CGY 750 - Le cyclique FB sera géré par les voies 1/2/3 du récepteur - Le gyro par la sortie 8 du CGY 750 - Les gaz par la sortie 7 du CGY 750 - L'alimentation sur le récepteur R6203SB Marc

Pour ma part je suis avec un récepteur R608FS Par contre l'utilisation en S-bus est elle obligatoire entre le recepteur et le CGY750 ? Marc

Bonjour, Je souhaite installer le module CGY750 sur ma machine actuellement en flybar , et acheter ma tête flybarless plus tard ? La question est : puis je utiliser le module avec le gyro ac uniquement + le regulateur de regime . Merci

Le F3C c'est chiant à regarder, mais excelent à pratiquer. Auparavant j'étais un pilote lambda qui réalisait des tonneaux plus ou moins réussi, des loopings mal placés, et depuis Juin 2011 je pratique le F3C en Nat A avec Pascal comme coach, et bien pour dire vrai je re apprends a piloter ! Tenu du stationnaire, placement des figures , tenir son axe de vol, faire des prises de vitesse . Pratiquez le F3C sans modération :handgestures-thumbupleft: .

Bonjour, Une petite vidéo, certes hors sujet pour ce qui concerne l'hélico, mais merveilleux pour les yeux. A 4 ,18 minutes il y a une réalisation exceptionnelle du cockpit 8O http://m.youtube.com/index?desktop_uri= ... zJablEAGW8

Merci, La cannelure est une bague rajouter sur l'axe, Cela simplifie grandement l'usinage !

Bonjour, Suite à un crash, je souhaite réaliser moi même (tour à métaux) l'axe de l'anticouple de mon Trex 450 V2. Malheusement j'ai jeté l'axe sans prendre les dimensions (longueur, diam, ...) Si vous avez un axe de 450 et un reglet à coté de vous, ne pas hésiter

Le TT est vraiment sympa, il a de la gueule . Il y a des retours de cette machine en France ?

pour ce donner du punch avant d'aller au terrain, moi aussi j'suis cap les autot.

Bonsoir, Vous avez des retours d'expérience depuis la sortie du WHIPLASH ?