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Tout ce qui a été posté par novice
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0 ===> 90 c est ton premier quart et apres elle est plate donc sur tes 3/4 de course restante , il n accelere plus 90 ____________ / / / 0 point 2 point3 point 4 j esserais avec une courbe plus linéaire de type 0 35 75 100 A+ bons vols
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tu peux pas faire un test croise A+ bons vols
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ce mec est dingue , il vafinir par nous faire les premiers vols cette aprèm A+ bons vols ps : je vais plutot aller au club fin de journée des fois que ....
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bonsoir, si la pale casse ca coutera combien A+
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c est bien ca un TT53 lesreglages TT n auront plus de secrets pour toi et tu poura regarder le mien a l ocaz parceque je marache les cheveux 170° C et le pire c est que je trouve que ca marche bien A+
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vade retro bon montage A+
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re, est tu sure de ton chemin d antenne ? pas de probleme de portee ? (ton regulateur passerais en auto cut-off en cas de probleme de reception d apres la notice ) est ce que la led du controleur clignote apres la coupure ou avant la coupure ? si oui combien de flasch ?
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bonjour , tu as quoi comme radio, quelle sont tes courbes, tu à pas une touche ou position du type "engine lock" d activée ? A+ bons vols
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bonjour , des mous du bulbe y en aura toujours , mais a mon avis il faudrait aussi arrêter de partager, noter, montrer ces videos parceque ca finira par être préjudiciable à la dicibline. On à rien a gagner a avoir des tartes pareil comme embassadeur . A+ bons vols
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bonjour , le pas aussi augemente quand tu baisse le stick si oui alors inverse le sens de debatement dans la radio A+
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bizard tes courbes j ai sur optic 6 30 46 60 76 90 ce qui corespond a une courbe lineaire pour un pas de -2 a +8 avec statio à 6,5 courbe gaz 0 28 55 78 100 A+
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tu entend quoi par là tu dois attendre 2 minute avant de pouvoir tous toucher
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bonjour , 11 minutes c est bas. Perso 15 mintes, il reste un bon tier de reservoir + la nourice ouvert à 2,5 au PP mais il chaufe ce fumier impossible d atteindre les 120°C preconisé par TT A+
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bonsoir , il existe des kit chez helihobby ou d autre http://www.tppacks.com/documents/Raptor%20Electric%20Conversion%20Kit%20Installation%20Instructions-Hacker.pdf A+ bons vols
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bonjour , si remonter le raptor 30 te permet de revoler alors vas-y fonce ! normalement 450 vol tres bien. Perso en electrique j ai pris un Gaui 550 à l époque ou je l ai acheté le T-Rex 500 n était pas encore dispo partout et il me semble que les pièces Gaui sont un peu moin chères A+
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TT39 moteur qui chauffe et moi je bous
novice a répondu à un(e) sujet de novice dans Moteurs Thunder Tiger
avec la souflette je suis bon à 2Trs mais j arrive pas à faire baisser la temperature c est pour ca que suis passer a 2trs 3/4 . il faut ouvrir non pour baisser la temp A+ -
TT39 moteur qui chauffe et moi je bous
novice a répondu à un(e) sujet de novice dans Moteurs Thunder Tiger
re j ai envisagé cette piste mais a froid j ai la même valeur qu thermo à mercure et c est hard de laisser l index dessus A+ -
bonjour , quel simu ? quel model ? A+
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bonjour , alors voila apres avoir refais les reglages avec la methode de la souflette , je suis à 2 tours au PP le moteur par nickel à un beau ralenti je retir le chauffe bougie et il cale pas grave on va refermer le CP de 1/8 comme indiqué. retentative nickel sa fonctionne apres plusieur petit statio arret , demarage etc.... rien à redir mon moteur serait-il enfin réglé mesure et là aaahhhhhhh 170° C bon on va ouvrir encore un peu le PP je suis donc maintenant à 2 tour 3/4 et la temperature ne baisse pas alors ma question est la suivante quand on dit
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bonjour, faut pas aussi changer le support moteur,le pignon, et la couronne A+
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bonjour , alors ca aussi j ai deja vu le moteur tousse et l helico fait des demi-tour ==> j ai virrer le mode goovernor (maintien des tours ) du controleur et retendu la courroie. A+ bons vols
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bonsoir , tu as des fauts contacts electrique je me suis pris longtemps la tête avec lê même probleme. il y a un vernis sur les fils du moteur. il faut les gratter apres il faut être sure a 300% de toutes les autres . A+ bons vols
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d apres ce que j ai pu lire sur d autre forum oui. je me tate à franchir le cap mais ce qui me gene c est l antenne sous la radio car j utilise un pupitre. il y a une antenne avec un bout de cable qui prendrait la place de l antenne d origine mais je cherche encore des infos a ce sujet. avec une optic 6 il y a un membre FH en corse je croix A+ bons vols
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bonsoir, http://www.assan.cn/main/product_24Ghz_all_en.html c est le model X8F pour hitec http://www.himodel.com/radios/2.4G_X8F_Futab_Hetic_compatible_RF_module.html A+
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bonjour, je sais pas si c est connu de tous mais la news est sur le site de multiplex Rappel ROYALevo et COCKPITSX Cher client, chère cliente, Depuis 50 ans, la marque MULTIPLEX est associée à des radiocommandes innovatrices de grande qualité pour les modélistes Pour nous, la qualité et la sécurité du fonctionnement ont une place primordiale. Dans le cadre de notre contrôle qualité nous avons constaté sur certains émetteurs de la gamme « Royal evo » et « COCKPIT SX » que dans le pire des cas, des pannes peuvent survenir en raison de la qualité inégale de certains composants.