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  1. Simon 500

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  2. Dany56

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation depuis le 03/03/2026 dans Messages

  1. Simon 500

    Kaman Kmax

    Bonjour à tous, un an quasi jour pour jour ^^ je vous donne des nouvelle de cette incroyable machine. Après plusieurs vol satisfassent dans la dernière configuration, je me suis chauffé pour sortir un premier fuselage en impression 3D. Bin oui j'en avais marre de le voir dépouillé ^^ Donc une fois imprimé, la machine à pris 1 kg de plus, j'avais déjà testé avec un plomb de 1.5kg en leste. La mise en vol c'est bien passée, mais je devais avoir beaucoup de pas collectif pour le tenir en stationnaire et surtout en virage... au retour à l'ateli
    6 points
  2. Bonjour, Premiers tests après modélisation Impression d'une petite tranche de fuselage pour s'assurer que les dimensions sont compatibles avec le châssis Normalement, selon la vue théorique, ça devrait marcher... A suivre
    2 points
  3. Bonjour, Je vais tenter de le faire voler pour ce printemps... En attendant, je prépare la phase deux qui consiste à lui donner un aspect un peu plus maquette Après avoir fait le tour des fabricants,le fuselage du AS350 me plait toujours autant mais c'est encore un tripale Cette fois je veux rester en bipale Finalement ce sera un "Rotorway Exec" qui est un hélicoptère bipale et biplace, et je vais le réaliser en construction intégrale en 3D Le but étant aussi de ne rien toucher sur le châssis, ce sera donc plutôt une évocation proche du modèle
    2 points
  4. helico33

    Kaman Kmax

    Il vole plutôt bien et le bruit des pales est super. Encore bravo pour la réalisation mécanique, mais aussi pour l'impression 3D de la "carrosserie". Patrick
    1 point
  5. Bonsoir, J'ai regardé ces têtes multipales sur ALIEXPRESS......je ne connais pas ces fabrications; faut voir de plus près. Ce qui est sûr, c'est qu'il y a intérêt à être prudent; la vitesse de rotation doit être aux environs de 2000tr/mn. Pour celui qui achète ce matériel, Il y a intérêt à super bien vérifier le montage, le serrage des vis et leur freinage; et à bien équilibrer les pales! Quant au jeu radial dont tu parles, il ne faut pas oublier que dès qu'il y a quelques tours au rotor, les pieds de pales sont "tirés" vers l'extérieur par la force centrifuge et sont en bu
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  6. Bonjour à tous ! Voila, j'ai déjà posé quelques questions étant novice dans le domaine de l'hélico, mais je me lance pour vous présenter mon projet. J'ai focaliser sur le Super Puma, je me suis un peut renseigné, et de fils en aiguille, j'ai fini par tomber amoureux de cette machine 😍. Une connaissance, qui fait de l'hélico depuis... plus de 30 ans je dirais, m'a donné l'envie de partir sur ce projet, et possédant un HK450 que j'avais acheté dans les années 2000 (qui n'a pour le coup jamais volé, mais déjà crashé !), j'ai regardé et l’échelle tombait pile poil !
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  7. snake

    Super Puma le renouveau

    Bonjour à tous. Quelques petites améliorations pour le Puma, j'ai décidé de lui mettre 5 pales avec une tête de rotor "roban" et un anti/couple 3 pales de marque Align. Au départ, pas évident d'adapter cette tête sur la méca du T-rex 700 mais j'ai réussi et je suis plus que confiant pour les prochains vols... Au passage , un grand merci pour Dom67 qui grâce à sa grande connaissance l'allemand m'a bien orienté sur des sites ou l'on trouve les pales maquettes assymetriques que je recherchais. Qcq Photos :
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