Pots inconnus

[Invité]

Bonjour,

je cherche les références exactes de deux pots d'echappement.

1) Pot d'occasion qu'on m'a vendu comme étant un K&S pour 50. Après changement de celui-ci, je suis passé de 110°C à 95°C. Je pense donc que c'est un pot pour 30 ( au vu de l'ouverture de la sortie moteur) et je recherche donc la réf exacte.

2) Pot d'occase aussi. Acheté avec un Trex 600. D'après le vendeur c'est le pot fourni avec le kit(provenant de chez Flying Hobby). Celui ci a aussi une ouverture pour le moteur de taille plus faible que celle du moteur. Est ce normal?

Merci d'avance à ceux qui pourront me renseigner.

Maxence

[Invité]

Bonsoir,

personne n'a d'idée?

Le premier pot semble bien être un pot de 30 car même avec les trous agrandis il fait chauffer mon moteur. Connaitre sa marque n'a donc plus un grand intérêt.

Par contre j'aimerais bien savoir ce qu'il en retourne de l'autre pot.

Merci

Maxence

[polo59 0]

Bonjour,

...

2) Pot d'occase aussi. Acheté avec un Trex 600. D'après le vendeur c'est le pot fourni avec le kit(provenant de chez Flying Hobby).

Slt

Il ressemble a celui la , non

http://www.fast-lad.co.uk/store/mavrikk_1019hv_volume_muffler_os50_fantastic_value!-p-3781.html

PS: il y a le m^m pour class 30 sur le m^m site

[Invité]

Bonjour,

désolé pour le retard, j'étais en vacances.

En effet le pot ressemble bien à un mavrikk. Je te remercie pour la réponse.

Connais-t ses performances. Je me tâte à en acheter un deuxième pour remplacer le premier pot qui n'est pas adapté.

Amicalement

Maxence

[polo59 0]

Bonjour,

...

Connais-t ses performances....

Amicalement

Maxence

Absolument pas, desolé

[fredlerekah 1]

tan qu'as acheter un pot achete quelque chose qui va sur ton moteur si tu est en classe 50

il y a le MP5 ou le MP2 qui sont tres bien adapter et pas forcement plus cher

[Invité]

Bonjour,

Je me suis mal exprimé. Le premier pot m'a été vendu en occase en même temps que le moteur OS 50 en me disant qu'il convenait. Pendant 2 ans j'ai eu un mal de chien à régler mon moteur car il chauffait ( 110-120°C). Quand j'ai fais les test d'allumage électronique (cf autre post) j'ai emprunté un autre pot "pour voir". Et c'est tout vu, c'est le pot qui me pose problème.

Après j'ai acheté un trex donc je voulais revendre le TZ50 donc il fallait un pot correct. C'est pourquoi je cherchais un pot pas cher à revendre avec le TZ.

Finallement hier j'ai acheté un fuselage de Jet Ranger pour le TZ et j'ai pris un pot "pas cher" mais avec un grand volume. Je verrrais ce que cela donne. http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=71356

Bonne journée

Maxence