T-rex 600 ESP en T-rex 600 Gasser

[Invité]

Salut a tous,

Voila je fait pas mal d'helico, cependant je commence vraiment a me faire freiner par le GROS budget carburant !

J'ai un 600 nitro et un ESP !

Comme les lipos du ESP arrive a bout, je prefere convertir l'ESP !

Je compte donc acheter un kit chez gasserman, et un moteur Z20EI

Mais j'aimerai savoir les pieces qu'il faut changer sur le 600ESP pour ce retrouver avec le meme montage que le 600N

Merci de votre aide

[fredlerekah 1]

il me semble que le ESP est plus etroit que le nitro.

donc il y aurais a changer en plus du systeme de fixation moteur les entretoise et maintien de roulement pour avoir la bonne largeur

[Invité]

C'est tout ?

Donc washout et moteur

Et le plateau cyclique est dans l'autre sens par contre sur l'ESP

[fredlerekah 1]

Et le plateau cyclique est dans l'autre sens par contre sur l'ESP

ou est le probleme

ca change rien si peut etre l'inclinaison des commande mais meme pas sur .

pas besoin de le changer de sens en tout cas le souci c'est de faire rentré le moteur en lieu et place de l'electrique...

sur le nitro c'est pas facile alors sur le tien ca va etre chaud et etude a l'appuie

[Invité]

je compte monter le kit de conversion

Donc le moteur rentrera nickel !

[fredlerekah 1]

vi mais le kit de convertion est pour le model nitro il me semble le kit esp est different sur les flanc ou me tromp-je

[Invité]

Mais comme on les changes

J'ai peur pour la piece qui tiens le tube de queue !

[fredlerekah 1]

oui cela doit etre plus etroit je dirais de 5mm il me semble...

trouve un kit nitro de base et garde les piece de ton esp elle se monte sur le nitro tu aurat bien moin de modif et pour un prix casi identique

[Invité]

Plus étroit de 8mm je viens de mesurer. Donc les paliers et le support de tube de queue sont à changer aussi. limite les seule chose que tu peu garder de l'ESP c'est la tète de rotor (+courone...), le tube de queue (+périphérique), le rotor de queue et le train d'atérro