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DémontageServo S9254


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Salut,

le boitier du moteur est soudé par une patte seulement sur le circuit, il faut virer le pignon cuivre situé sur l'axe moteur en haut dans la partie mecanique (faire levier ou avec un arrache pignon special), attention le cuivre c'est un metal fragile.

Aprés en poussant sur le haut du moteur vers le bas, la platine et le moteur viennent ensemble tout seul.

Attention à ne pas forcer sur le moteur ou tirer sur la platine, le risque est d'ouvrir le moteur en deux avec, à la clef un remontage difficile et le risque d'abimer les balais. Ce sont des moteur à induit en cloche, tres fragiles.

J'espere que cela pourra t'aider.

A+

Max

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Salut

il y a tout de meme plus simple et moins contraignant avec une simple tresse a dessouder et une panne fine.

Je suis jamais intervenu sur un s9254 mais sur s9251 du gy601.

Il te suffit de dessouder les 2 pates (+) et (-) du moteur ainsi que la masse (celle-ci etant recourbé il faut la mettre droite pour ensuite sortir la palatine).

il te faudra aussi dessouder les 3 pates du potar.

Verifie qu il ne reste pas d etain et que tout est libre pour sortir, il est vraiment preferable d'effectuer aucun effort de torsion sur cette petite platine.

Sur le s9254 je sais pas mais sur le s9251 le fil est serti sur un connecteur a broche lui meme soudé sur la platine, donc mission impossible je crois a trouver en piece detachées.

Donc ce que j ai fait c est de prendre de la gaine 1.5 retractable et 2 mettre 3 petit morceaux sur chaque fil de la longueur du connecteur.tu etame le bout des 3 fils et tu rassemble les 3 petits bout de gaine au pistolet et tu te retrouve avec un petit connecteur improvisé qui vient bien en appui sur la platine.

Garde le fil d origine car sur mon s9251 les sections sont plus imortante que les fils standard et j ai commander plusieurs fois des fils pour servo et j ai toujoures des fils avec 2 a 3 fois moins de brins.

Voila j espere que cela t'aidera.

@++++++++++

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