Problème anti-couple 401 sur raptor 50 titanium??

[Invité]

Salut

Ma config:

Rapot 50 titanium

Gyro 401:delay 0 et limit 85

S9254 à l'anti-couple

Radio mx-16s

Mon AC est mou quand j'ai le Heading-lock enclenché donc je n'arrive qu'à faire des toupies lentes.

Quand je déverroulle le conservateur cap, et je met à fond l'AC à gauche et droite il tourne très vite. Donc j'aimerai avoir la même chose en HLock.

A la base un ami moustachu m'a réglé ma radio et mon hélico de manière à ce que l'hélico tienne le stationnaire sans Heading-lock,avec le subtrim Servo 4 ACdans ma radio en le mettant sur +11% et en réduisant le débattement à 90.

Si vous avez un lien à me passer pour revoir tout ça

merci

[novice 1]

bonjour ,

le servo d AC ne se regle pas avec les EPA et les limites de la radio !! cela à pour resultat de justement reduire son temps de réaction .

il faut regler les limites grace au potar qui est sur le gyro.

A+

bons vols

[Fredoc 12]

Salut Olivier,

comme on a commencé à voir hier, maintenant que ta courbe de pas est linéaire , il faut revoir la courbe de gaz pour que tu ai plus de tours, car là tu est vraiment trop bas, d'ou l'AC tout mou.

A+

Fred.

[Invité]

Salut Fred,

Donc une fois que tu es parti,on a essayé l'hélico avec Laurent, donc aucun problème par rapport aux courbes apparement car sans conservateur de cap l'Ac était très vif, par contre une fois le conservateur enclenché l'Ac était tout mou, donc j'aimerai l'avoir vif dans les 2 cas..

Merci pour ton aide

[Invité]

salut,

il faut monter tes valeurs de la voie 4 sur ta radio (EPA, ATV, fin de course....) autour de 100% ça commence à bouger, certaines radio monte jusqu'a 150%. (taux de pirouette)

les fins de course du servo d'AC se règle sur le gyro et nul part ailleur, quelque soit le mode.

@+heli34