TT39 pro

[fredlerekah 1]

bonjour bon bah voila mon fidel qui tournais comme une horloge a rendu l'ame....

cette apres midi pendant un pti vol le moteur se met a perdre gros de tour d'un coup,

je pose de suite et paf le moteur cale ..

bon je vais cherché la bete et la plus de compression , bon pas grave je prend le T-REX et hop partie pour une heure de vol sans probleme.

une fois arriver a la maison je regarde vraiment rien pas un poil de compression bizard.

bon aller on demonte tout on verrat bien

et la ca manque un bout du piston le segment cassé et la chemise est ebreché dans la lumiere d'admission .

bon en plus les morceaux sont passé un peut partout resultat ya plus grand chose a recuperer le corp avec l'embielage et le carbu ... par riche du tout ca...

j'ai plus qu'as retrouver un autre moteur en attendant pour voler zen je vais lui mettre mon OS 32 sx H ca permettera d'attendre l'achat d'un os 50 .

j'essaie de mettre quelque photo apres

[Invité]

slt

j ai la meme chose avec un rapy 30 tt 39 c de la merde !!!!!

au bout d une dixaine de vole le moteur a perdu des tours et un poser rapide le moteur a calé juste avent de toucher le sol au demontage tout etait hs piston, chemise, et segment

[Invité]

moi hier......2 min après décollage, le moteur s'assoit, perd ses tours et force....posé, redecollage, idem au bout de 2 min...j'ai remis le très vieil os32 en attendant....j'ai démonté hier soir, le piston est légèrement marron en haut, mais chemise/bielle/segment nickel....plus confiance.

[fredlerekah 1]

voila quelque photo de la bete ...

[Invité]

ta culasse devais etre dessere car on vois des traces d huile et sa a fait prise d air et serage j ai u le meme probleme sur mon tt 50 sa se refait sans probleme cylindre piston culasse et hop c est reparti avec bien sur un bon netoyage

[fredlerekah 1]

nan culasse bien serrer l'huile que l'on voit est du au desserrage reppeté ca a fini par degeulasser tout le bas moteur culasse y comprit .

et j'etait encore a touner gras 2T1/2 au PP voilou.

mais vu le prix d'un moteur TT39 pro et le prix des piece on a aussi vite fait d'en prendre un neufs .

donc pour le moment je laisse l'OS 32 sur le rapi et dés que je peut j'achete un OS50 pour mettre sur le T-REx comme ca le moteur du rex je le metterais sur le rapi ..

[Invité]

tain....ça a morflé...je met le mien au four et je matte....

[Invité]

voilà le mien....en fait pas si nickel que ça une fois ouvert,grosse tache noire en haut de la chemise...coup de chaud je pense...dechromage de la surface je suppose, le moteur a 3l de labema 15%...donc pas vieux...:

il manquait un des vis du bouchon de carter...pense pas que ça ait influencé...

Il a toujours recraché beaucoup de carburant, en fin de vol il était trempé..

J'ai plus confiance, je répare pas...je continu a tourner avec le vieil OS32 qui a au moins 10 ans, mais qui tourne comme une horloge, mais fatigué...vu mon niveau...

[wiwi 8]

2 tours 1/2 au pointeau,je suis a 6t1/4!

[Invité]

moi j'etais au preco du constructeur..3t au PP

[Invité]

fred t'as toujours l'ornith?

[Invité]

salut,

vous etes des killers de moteur!!!

@+

[Invité]

ouaui....même pas peur.......c'est vria qu'on m'en avait pas dit que du bien...mais bon.....comme on me l'a filé...je l'avais monté..et ben.....déçu....

[fredlerekah 1]

2 tours 1/2 au pointeau,je suis a 6t1/4!

euh la je pense que c'est beaucoup ...

pour le TT 39 suis aussi un peu deçu j'avais jamais eu de souci avec les moteur OS et la jusque ca lache bas j'en etait content il marchais bien demarrage nikel ralenti nikel pas trop de patate mai bon je fesait avec....

mais franchement meme mon os32 fait aussi bien alors je retourne a OS ...

pour l'ornith nan a plus je regrete un peu meme ....

[Invité]

maintenant que j'ai de la place pour voler je le regrette aussi....j'ai pu ton trex non plus...oui, mon viel os 32 avec du pm20 tourne aussi fort et chauffe moins....pas de regret...

[fredlerekah 1]

dit moi ton 450ic avec os 15 ca marche bien

y'en as un a vendre alors je me tate ..

[Invité]

oaui...ça marche nickel...du moins le mien...le moteur d'origine avait un defaut, j'ai donc fait la modif pour l'os 15, le defaut c'est le serrage des vis, il faut TOUT reprendre au frein filet des le depart....il vient d'aller au tas pour 2 vis barré en haut du chassis au niveau du roulement superieur, le rotor s'est mis atourner en ovale, .....sinon ras, super stable, un peu plus grand qu'un trex 450, puis tu fais le plein et tu reparts...tient mieux dans le vent aussi..

[Invité]

Bonjour a vous!

Je suis nouveau sur le forom, et je veut vous faire part de mon expérience sur le moteur TT39 Pro!

Jai un raptor 30v2 avec moteur d'origine TT39Pro, je l'est eu il ya 3 mois environ, j'ai fait environ 5 plein avec. Donc jusque là tous va bien. réglage carburation 3.5t. j'était a environ 5m du sol lors du 6 éme plein, et mon moteur a calé d'un seul coup. je vous passe les détails de l'attérro, pas de casse élico, mais le moteur mort(bielle pulvériser a l'embase piston.

cela fait 2mois que mon moteur est en SAV de garantie un peut ras de bol, mais je relativise, je voulais savoir si cela arrive fréquement sur ce moteur là?

Cordialement