Prendre l'avion avec son helico

[Eduardo 0]

Bonjour à tous,

Je vous écris pour savoir si vous avez eu récement une experience avec le transport de vos helicos via avion. Je dois partir en voyage autremer et je compte bien prendre avec moi un petit T-450 et sa radio. Donc je précise bien, hélico T-450 + sa radio. Pas de lipos. Pour cela, je pense à l'ammener avec moi en cabine en me servant d'un sac de transport.

Avez vous eu ce genre d'experience récement ? Avez vous eu des complications pendant l'embarquement ?

D'avance,

Merci.

[Invité]

Salutations honorables forumiens

Une année en partant au Portugal, mon T-Rex 450 a failli rester à la douane.

Lors du contrôle par rayon X , les douaniers m'ont fait ouvrir la mallette.

L'un deux à l'ouverture, à "tâter" longuement les pales de ma machine, et tout particulièrement les saumons et les bords de fuite.

J'ai bien sentis qu'il se demandait si cela ne ferais pas un bon couteau

Il a fallu que je lui explique que c'était un "jouet", et les LiPo qu'il regardait avec encore plus de méfiance, des "piles".

Bon, ils ont étés sympa, mais m'ont bien expliqué que les prochaines fois, cela devrait partir en soute !

@+ et bons vols

[Invité]

Salutations honorables forumiens

Au faite, je viens de me souvenir qu'ils avaient aussi passé ma radio au rayon X et qu'ils m'avaient demandé de l'ouvrir.

Heureusement, c'était à l'époque une FC18 qui s'ouvrait simplement en ôtant 2 "glissière".

J'imagine à peine la galère si j'avais eu une FF9, ou pire, une T14

@+ et bons vols

[fresh 0]

en cabine oublie !

surtout au depart de paris

les controles sont de plus en plus penible

car en cabine ils te font deja enlever

ceinture , retirer tes chaussures , canette soda interdit , liquide de+ de 100mml interdit , demonter l'ak de ton pc portable ,etc ...

ils te prennent aussi pour un térroriste avec une lime a ongle .

non vraiment oublie !

tu risque de rater l'avion , voir arriver ton helico en soute a vrac le vol suivant emballer n'importe comment !

quand a la radio en cabine , ca ne doit pas marcher non plus

(de peur que tu l'allume en vol et de brouiller les instrument de bord , et multiplexage )

[OKerbaul 0]

j'ai fait un La Paz - Buenos Aires avec mon T450 en bagage a main (pales bois pour eviter les probs) et une tonne de matos dans une malle fibre en soute. pas de prob avec l'helico mais la section anti terroriste m'a demande d'ouvrir la malle pour voir en detail un peu tout (batteries, radio etc). c'etait pas agreable de deballer tout sur le tarmac, mais ca s'est bien passe. honnetement je crois que le mettre en soute est plus prudent en Europe. oublie pour un vol aux US. ou sinon viens en avance et sans pales pour essayer de passer la secu. si ca ne marche pas il faudra revenir et enregistrer ton helico... mais ca me semble scabreux

[fresh 0]

si ca ne marche pas il faudra revenir et enregistrer ton helico... mais ca me semble scabreux

oui a part que si ca ne marche pas

tes valises de soute sont deja partient sur le tapis roulant

et tu te retrouve comme un c** avec un helico mal embalé que les bagagistes vont se fairent un plaisir de balancer n'importe comment .

le systeme a vraiment changer ces dernieres années !

achete toi une valise alu align et ebale la dans une serviette le tout dans un sac de voyage .

[Invité]

.....

tu te retrouve comme un c** avec un helico mal embalé que les bagagistes vont se fairent un plaisir de balancer n'importe comment .

le systeme a vraiment changer ces dernieres années !

achete toi une valise alu align et ebale la dans une serviette le tout dans un sac de voyage .

bonjour

j'ai été bagagiste quand j'ai commencé a travailler et il est vrai que ca detend .....

ce n'est pas un mythe

mais je rajouterais un cadena a clef (deja vu d'autre ouvrir des bagages et surtout pas a code: 2 secondes pour l'ouvrir ) et le tout dans une valise rigide (on peut etre amener a marcher sur les bagages) et type rigide toujours plus solide comme celle là....

difficile de faire mieux et là il sera bien a l'abrit

[Invité]

Juste une remarque, dans certains pays, les bagages doivent être fermé avec certain types de cadenas autrement, il casse le cadenas pour ouvrir....

Antoine

[Invité]

Juste une remarque, dans certains pays, les bagages doivent être fermé avec certain types de cadenas autrement, il casse le cadenas pour ouvrir....

Antoine

desolé a l'epoque ou je travaillais la bas il n'y avait pas encore toutes ces restrictions (plus d'une dizaine d'année)on se fait vieux...

[Eduardo 0]

Merci beaucoup pour vos avis et experiences. Je pense que la prudence (et tranquilité d'esprit) serait éfffectivement de le dispatcher avec mes valises.

Eduardo

[Phoz 0]

Contactes l'aéroport où tu embarques à l'avance pour être sur de ne pas être ennuyé lors du départ est la chose la plus sûre à faire amha. Tu ne pourras pas dire que tu n'as pas été prévenu comme ça

[OKerbaul 0]

oui je dirais que le pire ce sont les batteries et leurs cables qui ont la facheuse tendance a ressembler a des batons de C4 ...

[fresh 0]

bonjour

j'ai été bagagiste quand j'ai commencé a travailler et il est vrai que ca detend .....

ce n'est pas un mythe

drole facon de se detendre !

j'espere au moins que tu ne rale pas quand tu recoit un colis ou bagage h/s voir dépouillé ....

[fresh 0]

pour les ak type lipo ...

il est rare qu'il transitent en bateau ...

et je supose qu'il doivent en voir un paquet tous les jours ,

ak telephone , pc portable , etc ....

[OKerbaul 0]

en fait j'avais huit Lipo 3s en rang d'oignons avec un chargeur et des cables dans une malette alu. Aux rayons X, ca devait faire suspect. Cela dit je n'y crois pas a leurs controles. En 2004 j'ai passe sans le vouloir un couteau de cuisine en bagage a main dans 5 controles de deux aeroports aux Philippines avant que qqun s'en rende compte.

ou alors air france qui me refuse de transporter mes fumigenes pour aeromodelisme... qui sont finalement passes en colis La Poste sans prob, par avion.