Réglage type OS-70

[Invité Otatiaro]

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un pourrait me donner ses réglages des différents pointeaux sur OS-70, je galère a trouver le réglage optimum ...

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[Invité Otatiaro]

Salut,

Après recherche intensive sur le forum, la seule réponse que j'ai trouvé, c'est entre 1.1 et 1.3 tours au PP et entre 0.4 et 0.6 au CP.

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[winston 0]

Salut idem pour moi je galère aussi, là il commence a devenir pas trop mal, j'ai 2 au high et et entre 1.5 et 1.75 au medium. Bon c'est pour de la maquette et je trouve quand même que ça chauffe trop

[Invité Otatiaro]

Ha ouais donc nettement plus que ce que j'ai trouvé comme précédente réponse ....

Tu utilises quel carburant ?

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[Invité Otatiaro]

Salut,

Bon j'ai vérifié hier soir, j'étais à 2.5 tour au pp et moins de 1 tour au cp ... tu m'étonnes qu'il avait du mal a pousser plein gaz ...

Je suis revenu comme toi a 2 tours au pp, et un peu plus d'un tour et demi au cp.

On verra ce que ca donne samedi.

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[winston 0]

Salut j'utilise de la Wildcat 20% de nitro 18% d'huile , bon il faut que je paufine les réglages je trouve qu'il chauffe encore trop et puis surtout je dois refaire tout mon anticouple sur mon cobra, il explsé en vol. J'ai eu un bol de cocu sur ce coup je ne volais pas haut et en dessus d'un champ de blé ce qui amorti l'attero en toupie, donc pas de casse a part l'anticouple a refaire.

[Invité Otatiaro]

Salut,

Ok bah niveau carburant, on est pas loin, j'utilise du power master 20% nitro / 20% huile (a l'origine c'est un spécial 4 temps, y'a un poil plus d'huile).

J'ai une turbine de 90mm sur le milli (prévue a la base pour un 90), donc il est plutôt bien refroidi.

Désolé pour ton AC. Il fait quel poids ton cobra ? sur base de quelle mécanique ?

Cette semaine je devrais recevoir mes multigov pro .... on verra ce que dit la régulation de richesse automatique (basée sur la température culasse), mais avant de mettre ca en route, j'aimerais bien être tout pret de la bonne solution.

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[Invité Otatiaro]

Salut,

Bon je suis parti des réglages de Winston, et j'ai refermé le pointeau et le contre pointeau (un bon quart de tour au pointeau, quelques clics au contre).

Le moteur tire beaucoup plus fort.

J'ai mis le régulateur de tours a 1750, puis 1700 et enfin 1650 ... le moteur respire bien, fait un joli bruit, et tire bien les kilos du millenium.

Je n'ai pas encore mis la régulation de richesse ... semaine prochaine.

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PS : 1650 * 9.23 = 15229 tr/min au moteur, faut que je regarde ou est son max de puissance.

[winston 0]

Salut

Tiens nous au courant de ce que ça donne avec le régulateur, ça pourra peut-être m'intérressé. Pour le poid du cobra je ne sais pas exactement je ne l'ai pas pesé mais je dirai dans les 6-7 kilos maxi c'est une mécanique hirobo.

A+