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rupture courroie


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salut

je rentre de mon terrain icon_confused.gif

j'ai fait 5 vols avec mon raptor 50V2 icon_razz.gif et au moment ou je decide de me poser un bout orange sort de la queue et l'helico commence a tourner sur lui meme j'ai tout couper et tenter l'attero qui estait deja en phase final a peine a 20cm du sol, l'helico se desintegre literralement icon_twisted.gificon_twisted.gificon_twisted.gificon_twisted.gif, les morceau on voler de partout, le tube de queue a un certain endroit est plat suite au choc de la pale, le rotor complet e icon_arrow.gificon_arrow.gifst sorti du fuselage et parti s'ecraser 1m plus loin.

l'helico ne ressmeblais plus a rien icon_question.gificon_question.gif, pourtant entre chaque vol je verifiais icon_exclaim.gif que tout allais bien tension courroie poulie anticouple et tous mes serrage reglage et nettoyage leger icon_rolleyes.gif

ATTENTION a l'usure de la courroie

pourtant mon helico n'as que 15 VOLS icon_cry.gificon_cry.gif

je n'ai pas compris ce qui c'est passer litteralement désintegrer en l'air

samedi je remmettrais a jour mon post avec photos a l'appui

voilà, je pense qu'il faut que je sois moins violent a l'ancticouple

AU fait sa me donne un pretexte pour passer au 600N avec torque tube !!!! lol icon_lol.gif

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Desole pour ton crash , il y a 3s semaine un chapes de pales pour moi, resultat , le meme que toi....

Hier apparement le tube de queu a avance de 1cm en vol resultat courroie d etendue sortie de flip arriere plus d anticouple, ( pourtant 2 vol le matin cool sans probleme) bref resultat, je v etre expert en reparation plus qu en pilotage ...20.gif

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Bonsoir, et désolé pour le crash

Si y'a bien une chose qui m'a jamais posé de problèmes sur mes raptor, c'est bien la courroie (mon R30 a fait de nombreux vols avec trois dents en moins!)!

Celà étant, il faut garder à l'esprit, qu'il vaut mieux la tendre trop que pas assez!

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