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salut

au niveau du réglage protection lipo

il y a un mode slow down et cut off

le mode slow est une réduction des gaz lorsque la lipo est arriver au seuil de détection programmer

part contre,le mode cuut off est une annulation du mode de protection ou une coupure brutale

cdt mick

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c'est une coupure directe arrivé a la tension choisi dans le logiciel ,il me semble qu'il faut le réarmer en mettant le manche a zero pour que les gaz reparte un poil

en avion ou planeur çà pose pas trop de souci mais en hélico c'est pas la bonne idée

vaut mieux garder la coupure progressive

A+ cyrille

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