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Affichage ecran GV1 " 0 RPM "


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Bonjour

J'ai monté et programmé mon GV1 mais le fonctionnement me semble bizarre, lorsque j'allume la radio il est affiché "0" rpm et ca clignote. Ensuite que je bouge l'inter on/off du regulateur ou le 3 positions de reglage de vitesse, rien ne se passe, es-ce normal?

Dans tout les cas e servo de gaz reste commandable par le manche normalement.

Lorsque je vé dans les reglage, je vois que mon inter on/off est bien affecté puisque le message change sur l'ecran et idem pour mes 3 vitesses rotor 1500/1550/1600.

Esce normal ? Si vous pouvez m'aider , ca serait cool ! Merci et bon vols a tous. Olivier

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Merci Olivier, mais je trouve drole qu'on ai aucune info sur le regulateur de son mode activé ou non et des vitesses programmées. Et pr toi le fait de pouvoir avoir la commande du servo de gaz normalement avec le manche quelque soit l'etat du regu activé ou non c'est normal ? Dans ce cas et si ca marche ainsi, merci. bon dimanche Olivier

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Tu as raison Olivier pr les notices mais tu sais pr les Gy401 on est 3 a lire les notices depuis 3 jours et on a toujours pas trouvé ou c'etait ecris qu'il fallait pas de mixage en mode normal , alors on se trouve vraiment Con des fois.... Alors je prefere demander que de faire des conneries.... ( j'en fait assez ! lol ) A bientot sur les terrain et Merci pr ton aide.Olivier

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mais je trouve drole qu'on ai aucune info sur le regulateur de son mode activé ou non et des vitesses programmées.

salut, forcement ton moteur ne tourne pas ....... si tu veux voir les S1 / 2 / 3 faut pousser sur le Func + pour y avoir accès ......

Et pr toi le fait de pouvoir avoir la commande du servo de gaz normalement avec le manche quelque soit l'etat du regu activé ou non c'est normal ?

ton stick commande le servo de gaz car le seuil de tours moteur n'est pas atteint donc le régul est désactivé

...................

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  • 3 weeks later...
bonsoir quand tu dit desacoupler cela veut dire desacoupler le pas de l'anti couple? merçi

Tu dois avoir un menu revmix dans ta radio... C'est de cela dont il parle.

Et si j'ai bien compris, avec le 401, pas la peine de composer l'AC lors de la montée gaz/pas, il se débrouille.

@+

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