où trouver des pales à profil asymétrique pour rappy??

[Invité]

Bonsoir,

Je suis à la recherche d'une meilleur stabilité avec mon rappy 50 titan, et on m'a donc parlé des pales asymétriques, je souhaite les trouver en 620 mm, j'ai déjà regarder du côté de chez Vario, mais elles sont pour rotor gauche.

bien entendu, avant de poser ma question, j'ai déjà pas mal épluché l'ami google mais sans succès.

Merci d'avance pour les réponses.

à+

greg

[winston 0]

Salut

je ne peux pas te garantir qu'il en a de 620 mm, mais j'en ai acheté une paire pour mon lama 30 essaye donc là, le site est allemand mais essaye de téléphoner il parle français.

http://www.modellhubschrauber.ch/de/homepage.htm

A+

[fresh 0]

tu as quoi comme moteur ?

car si c'est un tt tu risque de le sécher .

[Invité]

Tout d'abord merci winston pour l'adresse, effectivement il n'a pas ce que je cherche mais en tout cas il n'a pas l'air trop cher (et c'est plutôt rare en europe)!!!

Fresh, mon moteur est un os 50, donc je ne m'en fait pas trop pour lui, d'autant plus qu'à part un peu de voltige, je ne vais pas le secouer dans tous les sens.

[Invité Maxime63]

Assymétrique en voltige ? Ca me parait.....inadapté ?

[Invité dom-xcell]

asymetrique je ne vois pas trop pourquoi mais surtout pas de voltige

a+

[Invité]

on m'a dit que les asymétriques apportent plus de stabilité, et quand je parlais de voltige, c'était vis à vis de l'utilisation de l'OS et non des pales (ma phrase était pas bien tournée!! )

à+

greg

[Invité]

Salut,

faut juste m'expliquer en quoi des pales asymétriques risquent de secher un moteur la où des symetriques passent sans problème...

Netsupra

[winston 0]

Hello

je me trompe peut être mais a ce que l'on m'a expliquer avec des pales asymetriques "la portance" est meilleure du fait de la différence de vitesse de l'air entre le dessus et le dessous de la pale.

donc au contraire ton moteur sera moins soliciter car tu pourra avoir moins de tours rotor. Perso j'ai effectivement baissé mon régime moteur et je trouve le pilotage plus précis, notamment les approches pour poser.

Par contre je n'essayerai pas de passer de la voltige avec ( a part peut être les looping ), du fait de leur profil je ne pense pas qu'il soiot possible de voler sur le dos avec ce genre pales.

A+

[Invité]

Bon, effectivement, winston a raison : les pales asymetriques, a trainée egale, ont une portrance bien supérieure aux symétriques.

Ceci s'explique par le fait que, grâce a leur forme, l'air sur l'extrados de la pale a une plus grande vitesse que l'air sur l'intrados. De par cette propriété, la vitesse de l'air créé un différentiel de pression entre le haut de la pale et le dessous de la pale, ce qui a pour effet d'happer la pale vers le haut.

Une pale asymetrique consomme donc moin de ressource pour avoir un portance egale a une pale symétrique.

Netsupra

[Invité]

salut et merci pour vos réponses,

Donc si j'ai bien compris, en plus d'une stabilité accrue, ces pales tirent moins sur le moteur donc on gagne aussi un peu en autonomie?!!

Pour la voltige, oubliez c'était vraiment très mal formulé et je ne souhaite pas faire de voltige avec ce genre de pales mais plutôt du vol type maquette, avec de la précision.

à+ greg