Rontaryus

Reste sur du 2s. 1500 a 2000mah devrait te donner autour de 5 vols, en fonction de tes servos, facon de voler...

Le mieux est de rester conservatif et verifier le voltage entre chaque vol. ensuite recharge et vois combien de mah tu remets dans la batterie. Ainsi, tu vas determiner le nombre de vols maximum que tu peux faire sur ta batterie. Encore une fois, reste conservatif, c'est toujours mieux...

Les Icharger sont plutot bon mais toujours lent a equilibrer les charges sur la fin ou peut etre trop 'pointilleux' car ils equilibrent a 0.01 pres...

Merci, j'utilise du Curtis Youngblood Wildcat 30%. Ca fume pas mal mais les 22% d'huile permettemt de tourner relativement froid. Moteur tiede (plaque arriere) a l'atterissage apres ce vol. Mes aiguilles a 1,5 tours et 2 clicks ouvertes.

Completement stock avec moteur Align 91, 1800 et 1950rpm. Skookum 540.

Les clefs pour les full piro flips sont le rythme et surtout le management du collectif pour garder une altitude constante (c'est a mon avis plus difficile que le cyclique pour cette figure qui finalement est un cercle continue avec le stick...)

Tu peux lire les donnees de ton log de l'ESC pour verifier les vitesses de rotation et leur stabilite pour ajuster le governor

Oui, active le governor dans le menu skookum et assure toi de bien faire l'ensemble des reglages dans le logiciel (gear ratio, throttle max, min, courbes dans la radio...).

En fonction de ta version de software skookum, il n'est pas possible de faire un test sur le banc. Il faut mettre les pales et essaye sur le terrain. Si tu as differentes vitesses de rotation au sol quand tu switch tes idle, c'est bon.

J'utilise un sensor hobbywing et un sensor align sur 2 sk540 et ca fonctionne correctement.

Si le changement entre vitesses est trop violent, change la valeur ramp up dans le skookum (diminue). low ramp controle le spoolup et high ramp le changement entre tes idle up.

Regarde aussi les RJX Hobby si tu cherches des servos de qualite a prix resonable

Il est recommande d'utiliser des servos identiques pour le cyclique. Je sais pas en france mais ici aux us, un lot de 3 servos de cette taille est autour de 40-50 euros. As tu regarde sur ebay pour un 410 ou un lot de 3x415 a bon prix?

Essaie de remettre les aiguilles au point d'origine: milieu pour la vis de ralenti et 2 tours ouverts pour les moyen et haut regime. Un fois rode, appauvrie le melange au fur et a mesure (2-3 clics a la fois). La majorite trouve un bon tuning a environ 1.5 tours d'ouverture sur les deux aiguilles.