repsol76

oui c'est smac modelisme l'importateur il me semble

http://www.modelisme-smac.fr/

pour le 30% ca doit le faire mais tu peux leur demander , ils sont sympa et repondront a tes questions 

tu m'etonne ! le bruit que ca doit faire !!

il boit comme un trou ce moteur 

dans la notice ils indiquent un ratio ideal de 7.5/1 a maxi 8.2/1 , si t es dans cette fourchette , normalement tu ne depasse pas les 16000tours moteur plein pas

avec la telemetrie spektrum on peut mettre l alarme , ca peut aider !

c est clair qu il marche le 120 ! on me disait fait gaffe avec le pas en nitro sinon tu l ecroule ! j ai fait quelque tictoc , il rigole le moulin et j ai une courbe avec max 85% de gaz . 

plus de 2200tours ca doit etre violent !

a l endroit ou il etait bloqué il n etait pas rodé , il y avait encore le traitement noir comme sur le neuf. etrange qu il est demarré avant .

c est vrai qu un seul clique change beaucoup ! pour la temperature j ai la telemetrie car j'ai pas non plus l oreille .

je trouve que le booster fume vraiment bien , enfin il est bien gras pour le moment

le moteur n'avait pas tourné depuis 6 mois , peut etre une cause aggravante  ???

salut ! 

le segment etait bien la cause de mon probleme , il a demarré impeccablement bien avec un ralenti nickel !

merci a tous pour vos conseils !

merci JLB , j'ai remonté le moteur , plus qu'a le remonter sur l'helico et tester  

bon peut etre trouvé la cause , manque de compression du au segment bloqué au fond de sa gorge . j'ai du forcer pour le debloquer

bougie changé , la pressu est bonne dans le reservoir et le carburant arrive .

je vais changer le segment , j en ai un neuf . 

je vous tiens au jus si il demarre apres ca

nettoyage fait et controle regulateur RAS

non Steph pas de deport , un autobooster mais j'ai aussi essayé avec un chauffe bougie classique .

merci bruno , je vais redemonter et tout reverifier avec un fil de peche on ne sait jamais

j'espere que c est ça 

salut Bruno !

oui j'ai bien de la pression dans le reservoir a chaque essai

j'ai tout demonté sauf le clapet du regulateur mais le carburant passe .

j'ai entierement nettoyé le carbu et changé les joints .

j'ai commandé un regulateur complet ainsi que tous les joints sans grande conviction

salut !

je suis inscrit depuis un oment mais je n ai jamais posté

je suis au havre au club MACE

je suis plutot debutant , je fais de la voltige simple

j'ai un raptor G4 , un mini protos 6s et un trex150

a bientot

hello !

j'ai cherché mais pas trouvé de post qui pourrai m aider pour mon probleme.

j'ai acheté un helico d'occas avec le ys120 dessus qui a été refait et juste rodé ( roulement arriere , cylindre/piston , segment et membrane de pompe). j'ai acheté le meme carburant que l'ancien proprio (booster 23%)

je le demarre casi instantanément pour faire un premier test chez moi 

le lendemain je vais au club afin de faire un premier test de vibration sans pales

demarre au quart de tour ! ralenti stable , nickel rien a dire , quelque monté en regime (legere pour pas faire de sur regime dut a l absence de pales) je coupe le moteur pour monter mes pales et claque , je casse l axe de demarrage .

pas de bol , je change l axe apres l avoir reçu et file direct au club pour voler

et la rien. impossible de demarrer !

je change la bougie mais rien a faire . apres de multiple essais , j'ai entièrement demonté le moteur afin de voir si il y avait un probleme , changé les joints etc mais rien a faire...

auriez-vous deja eu un probleme similaire ???

merci de m avoir lu