MiKL_66

Oups, en effet ...

Je pensais qu'un post qui était dans les premières pages était assez récent ...

Je vais tacher de regarder les dates !

Bonsoir,

Je pense que tu t'y es mal pris ...

Personnellement, j'ai dû mettre environ demi heure !

Tu as peut démonté trop de chose ?

Mickael

Salut,

Merci Olivier pour ces explications très très détaillées !

Il y a encore beaucoup de boulot mais ça commence à être plus clair ...

Mickael

Salut jmboni,

Je n'ai pas de BeastX, le mien est un Align 3GX MR ...

Pour l'instant, je ne vais pas rentrer dans les réglages du gyro car je n'y connais rien !

Mais apparemment, ce phénomène est normal ... donc y a plus qu'a s'entrainer

Merci X-Clone pour ces exercices ... je crois que tout ça ça va demander des heures et des heures !!!!!

J'en suis au stade où quand je suis en stationnaire queue vers moi, tout va bien ...

de profil ça va à peu près ...

nez vers moi j'arrive juste à le tenir mais en me concentrant à fond !

Si par contre, je suis queue vers moi ou de profil et que je tourne pour me retrouver nez vers moi, il faut vachement être rapide et de prendre les bons réflexes ... des fois je m'y perds et pose rapidement.

Ce n'est pas encore un automatisme ... voilà où j'en suis !

Je m'entraine dans un hangar, donc le vent n'a pas d'incidence.

Décidément, il y en a des choses difficiles pour faire voler un hélico.

Donc si c'est normal, ça me rassure et je vais faire avec comme tout le monde.

Merci

Mickael

Salut,

J'ai également un T-rex 450 DFC plus.

Le tiens est un DFC ? (sans barre de bell)

Pour adoucir, l'EXPO doit bien sûre être en négatif sur la T6j (moi j'ai -30% d'EXPO et 70% de D/R).

Par contre, si tu es hyper doué ... chapeau !

Si tu vois que tu commences à casser comme moi des pièces (pales, servos, ...), arrêtes de suite car l'addition va être très salée.

Prends toi un mcpx pour te faire la main (en complément du simu).

Car la simu, c'est bien, mais ça ne suffit pas, le stress y fait beaucoup.

Ce n'est qu'un conseil, chaque cas est différent.

Mickael

X-Clone, je veux simplement avoir vos avis et ne pas galérer à essayer de compenser si ce n'est ce que tout le monde fait !

Pour tenir le stationnaire, je suis continuellement en train de corriger ... ce qui est normal (la correction est légère)!

Mais quand je tourne d'environ 45°, je dois corriger 2 à 3 fois plus fort que la normal (par rapport à la correction quand on est en stationnaire).

Myblood, je vais faire l'essai entre 1 et 2m ...

Bonjour,

Maintenant que j'ai résolu mon problème de stabilité AC, mon stationnaire est parfait (surtout queue vers moi LOL).

Je découvre un nouveau problème !!!!

Je vais essayant d'être clair :

Je suis en stationnaire à 50cm du sol, queue vers moi.

Si je tourne à droite (juste 45°), l'helico s'incline un peu vers l'avant et la droite et se met à partir vers la droite.

Et si je tourne à gauche, l'helico s'incline un peu vers l'arrière et la gauche et se glisse vers moi.

Est ce que c'est normal ?

Sur la simu, je n'ai pas du tout cette réaction !

Je n'ai pas osé tourner plus (90° voir plus), car j'ai l'impression que ça va aggraver la déviation !

Qu'en pensez vous ?

Bonjour à tous,

En essayant un peu avec tous vos conseils, et en changeant pas mal de pièces, j'ai enfin la queue de mon hélico assez stable.

La cause était en grosse partie les vibrations et aussi qu'il manquait des tours.

Eh oui, le rotor ne tournant pas assez vite, ça mettait trop de temps à rattraper l'erreur.

Merci à tous

Mickael

Bonsoir Seby,

Je suis également débutant mais je peux peut être t'aider ...

Si ton helico tourne trop vite dès que tu touches le manche, il faut régler le Dual rate et l'expo !

As tu fais ces réglages ?

Quel est la radio ?

Mickael

Salut Den,

J'ai ajouté DFC dans la signature, je découvre peu à peu les différences entre un FB et FBL.

Lors de mon achat, je n'ai pas choisis, ça a été d'après les infos que je voyais sur les forums.

D'après les conseils de Steph66, je mets mon 450 en standby au profit d'un mcpx le temps de faire un peu de progrès.

L'hélico est plus compliqué que ce que je pensais, mais je suis près à y consacrer du temps.

Mickael

Hello Fred,

Merci pour tes explications détaillées, c'est très clair !!!!

Maintenant, il n'y a plus qu'a mettre tout ça en œuvre avec ma radio.

Mickael

Salut Fred,

Le tracking, j'ai bien compris comment il se règle, je me suis mis derrière un plexi épais, j'ai fixé l'hélico sur un support avec un petit jeu pour voir qu'il se lève un peu puis les pales bien alignées (on voit un seul disque) ...

Par contre, j'ai l'impression que mon arbre de rotor principal est un peu tordu !

J'ai commandé une tête complète tout en ALU (comme le 450 PRO) et des axes en secours.

Une fois que j'aurais tout remplacé, je vais voir si j'ai encore ce problème de vibration.

Concernant le mode Normal ou Head Lock, je n'ai pas encore saisi comment cela fonctionne.

Dans ma radio (T6j) c'est le réglage "Mixage du gyroscope" ?

Le basculement d'un mode à l'autre se fait via un bouton ou on doit le programmer et c'est figé pendant le vol ?

Mickael

Salut Gloom,

Je ne suis pas du tout attiré par les quadrirotors ou autre drone ...

C'est vraiment l'hélico qui m'intéresse.

Les translations lentes c'est OK également.

Je me plante que je fais des virages inclinés ... je prends trop de vitesse et l'hélico part de travers et je n'arrive plus à gérer.

Je vais acheter un MCPX pour m'entrainer, je pense que j'ai pas le choix, passage obligé.

Mickael

Salut,

Dadamen, tu es plus Catalan que moi, car plus au sud ! LOL

Fredlime, merci pour l'info (je découvre des sites de jour en jour ...)

Mickael

Bof ... pour le moment, je ne m'amuse pas trop, c'est même trop stressant !

Faut que je passe le cap, faut que j'arrive à maitriser la bête sans me dire comment je vais me poser sans casse !

Ceci dit, je n'ai fait que 3 vols réels, le reste du temps je m'entraine à décoller, maitriser en douceur ... petites translations et poser en douceur.

Je suis un peu habitué à commander en ligne, mais ça serait pas mal d'avoir une boutique à porter pour les pièces détachées.

Je vais y faire un saut.

Merci pour le tuyau.

Mickael

Salut,

Avec quoi mesurez-vous les tours ?

Mickael

Le stationnaire est maitrisé dans tous les sens, le problème est quand je commence à prendre de la vitesse et de la hauteur, je gère mal les courbes et quand ça part en live je n'arrive pas à rattraper la bête.

Je pense que j'y vais un peu fort, j'ai du mal à commencer en douceur ...

Je suis peut être trop impatient et je veux aller trop vite.

La période apprentissage n'est pas amusante !!!! LOL

Mickael

Salut Den,

Merci pour ces infos.

Mickael

Merci Bruno, Je vais changer la tête et commander par la même occasion un axe et une roue 121T pour les avoir en stock au cas où.

Je suis preneur pour tous les conseils pour changer pour des pièces plus costaud (ou plus performant).

Mickael

Bonjour,

Pitounet, du coup, je suis moins rassuré ... je verrai bien et j'espère qu'il y aura un tout petit plus.

Je vous ferai part de mon ressenti.

De toute manière, c'est en commande !

En fait, si je comprends bien, c'est le FBL qui fout la "merde" ...

Petite question, est ce que le FB est plus costaud ?

Si oui, puis je changer ? Je suppose qu'il faut changer le pied de pales et le gyro et ajouter la barre de bell ...

Steph, merci pour tes conseils ... est ce que tu parles du modèle MiniCP Walkera ..

par exemple : http://www.fxmodelrc.com/Mini-CP-Flybar ... 7E-Mode-2/

ou y en a t il d'autres ?

Mickael

Merci à tous, j'ai commandé un jeu complet de DS92A+ car bon rapport qualité prix.

Au prochain épisode, je commanderai des HK939MG car pas cher du tout puis des 306G.

Comme cela, je pourrai faire un comparatif et vous en tiendrait informé.

Mickael

Je sais bien Gloom, mais peut pas m'empêcher de vouloir voler en vrai en me disant que c'est bon ...

et à la moindre panique, c'est la cata !!!!

A cause du mauvais temps, je n'ai pas encore rencontré des pilotes au club.

Je ne sais même pas si ma machine est bien réglé, car sur le simu je m'en sors bien, et en vrai ça n'a rien a voir.