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Messages posté(e)s par stank500sx
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Salut Richy26,
merci pour les photos.
Je pensais aussi aux palonniers alu, mais ils ne font plus fusible en cas de crash. J'utilise les palonniers servos de Bilou29, les D6DF, compatibles Align/Futaba.
Les cales sont en place, mais cela ne change rien. Je suis vraiment embêté.
Stephan
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Je ne vais rien cramer en faisant cela?
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Je vais me renseigner.
Je te remercie pour les infos.
Stephan
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brancher un autre servo pour vérifier si ta sortie est bonne (pas trop longtemps si c'est une sortie en 760us).
De quelle sortie parles tu, celle du BeastX?
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bonne question, il sagit d'un "Turnigy CCPM servo consistency master"
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oui j'ai essayé sans.
Je l'ai branché sur mon testeur de servo et l'ai alimenté avec la nimH 6V.
Toujours rien
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JF,
j'ai utilisé le testeur de servo, rien ne se passe....
Je pense qu'il est grillé. Mais comment cela se serait produit????
Stephan
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Non, j'ai testé dans les deux sens mais cela ne change rien
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Bonjour,
après avoir déconnecté et reconnecté le step down pour câbler proprement mon héli, mon BLS 251 ne donne plus signe de vie.
Ma config est la suivante : accu nimh 6V (5 éléments), recepteur Futaba R6108SB, Beastx V3.
Tout fonctionnait à merveille vendredi.
Aurais je fais une mauvaise manip et grillé le servo?
Stephan
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Bonjour,
problème réglé au niveau de la profondeur.
Après avoir taillé le guide d'anti rotation, la chape de profondeur ne touche plus. Merci pour l'astuce Bilou :handgestures-thumbupleft:
J'ai toujours un soucis de contact avec la poulie principale,
mais pire encore : mon BLS 251 ne répond plus!!!! J'utilise pourtant step down, mais plus aucun signe de vie.
Serait-il HS????
Stephan
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Merci Thierry.
En ouvrant le lien, je constate que j'ai exactement les mêmes.
As tu réduit la course des servos?
Stephan
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je suis en effet tombé sur ce topic "truc et astuces". On y trouve de bons conseils.
Certains entament la pièce, d'autres installent un guide d'anti rotation Align.
Si toutefois tu retrouvais le lien pour les palos.
Stephan
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Bonjour,
je rencontre deuyx problèmes sur le 6hv:
1 - la chape de profondeur touche le guide de plateau cyclique.
2 - la chape du servo de gauche touche la poulie principale.
Les servos du cyclique sont des DS610, les palonniers installés sont les suivants :
http://www.miniplanes.fr/servos/align/h ... 31644.html
J'utilise le trou extérieur du palonnier pour me rapprocher des 25mm demandés.
Avez-vous eu ce problème? Comment l'avez vous solutionné?
Stephan
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Félicitations ! Excellent travail :handgestures-thumbupleft:
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ou encore...
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Salut Najar,
dans le genre extrem proximity flying,tu as celle-ci :
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Bonjour Swift550,
merci pour l'info.
J'ai pris des connecteurs OR 6mm. Je ne devrais normalement pas avoir de soucis.
Stan
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Bonjour à tous,
je voulais savoir si les connecteurs 4mm de chez Castle Creation (cc bullet 4mm) convenaient pour le moteur du 7hv (c5032 kv 570)?
Compass préconise les connecteurs 5,5mm au minimum.
Mon contro est un CC Ice2 120HV
Merci
Stephan
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En effet granmich
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Merci
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Bonjour à tous,
je suis Stephan, pilote débutant du Nord de la France.
Le vol maquette me plaisait. Je me suis renseigné et là.... j'ai découvert la 3D !?* Alors forcement...
J'ai débuté il y a un an avec un pas fixe. Quelques mois plus tard je passais sur Raptor 50. Je possède depuis peu un Compass 6HV et tout dernièrement le 7HV.
Je suis inscris pour bénéficier de votre expérience et vos conseils.
Bons vols à tous
Stank
Palonniers de servos 6HV
dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Posté(e)
Salut Richy,
la photo est au début de ce post.
En prenant 19,5mm, tu as toujours les longueurs de biellettes demandées? A savoir : 33,5, 54,2 et 44,5mm?
Je vais tester avec des cales plus épaisses. Y aura-t-il dse soucis de géométrie?
Stephan