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marcvp

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Messages posté(e)s par marcvp

  1. Bonjour Pascal,

     

    Le "Motip" est une marque de peinture en bombe ici en Belgique.

    Et le filler est un primer qui sert a combler les petites imperfections de la surface du fuselage.

     

    A tous,

    Merci aussi à tous pour vos encouragement et remarques. C'est du boulot, oui... mais le plaisir de construire est là...

    Un fois le R22 finit, je me relance sur le JET-RANGER XL dejà en cours de contruction aussi, lui aussi en electrique.
     

    Pour le R22, plus de photos suivront et ce jusqu'a la finition et le premier vol.

     

    A plus,

    Marc

  2. Salut à tous,

    Oui j'ai eu un fameux crash avec mon R22,quasi perte totale...

    et après récupération morale et financière, on relance la machine...

    Remise en état de la mécanique, vérification complète et un copain qui m'aide à me refaire cette formidable machine de chez Vario, le R22 en électrique, PYRO 700, KONTRONIK JIVE 80A HV, 2 X 6 S 5800 MAH...

    Francis PADUWAT de l'AMCE me reconstruit une nouvelle machine car je manque de temps....

    Petit dossier complet de construction sur le site WEB du MCBB.

    http://www.mcbb.be/construction-newr22/

    Bonne lecture,

    Marcvp

  3. Salut à tous,

    Le projet prend enfin forme...

    JET RANGER XL, ELECTRIQUE, 2 x 12 S, Moteur KONTRONIK PYRO 800, Contro KONTRONIK KOSMIC 160A...

    Mécanique VARIO BELL 47G +- la meme que celle du R22... Pignon 20 DENTS au moteur.

    Tous cela devrait donner après calculs 915 tours au rotor principal.

    Choix fait avec VARIO BELGIQUE...

    J'ai donc du fabriquer un support de mécanique pour l'installer dans le fuselage du JET RANGER XL

    Cela fait partie des joies du montage d'une maquette.....

    Petit dossier de construction sur le site du CLUB MCBB.

    http://www.mcbb.be/construction-vario-jet-ranger-xl/

  4. Salut à tous,

    12520

    Super WE consacré à l'hélico en Belgique dans les Ardennes Belge région de TROIS-PONTS.

    Le site du CLUB => http://www.mcbb.be

    Adresse et point GSP:

    Pré Massin à 4983 Basse-Bodeux , Belgique

    Coordonnées GPS : 50°20’50.64″ N 5°47’23.05″ E

    Espace 3D et maquettes, tous les pilotes sont les bienvenus.

    Nombreux teams et pilotes de talent présent pour faire le SHOW... :violin: :character-oldtimer:

    Petite restauration, possibilité de camping, mobilhome.

    Repas du midi offert aux pilotes qui volent.

    BBQ le samedi soir sur inscription sur place.

    SHOW NOCTURNE le Samedi.

    Voir la video de l'édition précédente

    12520

  5. 3Ieme EDITION DES HELIDAYS A ENGHIEN, BELGIQUE

    12412

    Bonjour à tous,

    L'AMCE-Enghien en Belgique organise pour sa 3ème année son HELI-DAYS, http://www.amce-enghien.be

    Pour ce faire la piste est séparée en 2 parties comme chaque année pour accueillir les vols maquettes d'un côté est les vols 3D de l'autre, cela permet d'effectuer plus de vols.

    Le programme de vol est libre, (celui qui veut voler se met dans la file )

    Les activités commence le samedi 18 mai, de 9h00 à 20h00, et le dimanche 9h00 à 18h00, (activité nocturne le samedi soir)

    Il y a possibilité de venir déjà à partir du vendredi soir, camping possible avec 220 volts.

    Il y aura aussi un espace sous chapiteau pour les personnes qui souhaitent exposer leurs modèles en cours de construction.

    Chapiteau avec bar et petite restauration les 2 jours, avec un Barbecue le samedi soir (sur réservation via mail, amce@hotmail.be).

    FORMULAIRE D'INSCRIPTION PILOTES ICI: http://www.amce-enghien.be

    En 2012 nous étions plus de 75 pilotes, cette année, nous avons déjà des inscriptions d' Hollande, France, ..

    Seront aussi présent: Guy Vanderschelden, Vario Belgique, et le Vario team Belgium, ainsi qu'ALBERTINO DOMMEN, (rcheliparts.nl) importateur VARIO en Hollande et son équipe de pilotes

    Coté 3D nous avons aussi MICKAEL DARIS, JONAS SCHELPE, EP HELIFUN, et bien d'autres encore.......

    Et n'oublié surtout pas, Tous les hélicos sont les biens venus !!!!

    Nous espérons vous voir encore plus nombreux cette année.

    Merci à vous.

    Francis.

    Pour tous renseignements

    GSM: +32 475.72.96.93

    E-mail: amce@hotmail.be

    Site web: http://www.amce-enghien.be

    FORMULAIRE D'INCRIPTION SUR LE SITE :banana-dance:

    12412

  6. Bonjour à tous,

    L'AMCE-Enghien organise pour sa 3ème année son HELIDAYS, http://www.amce-enghien.be

    Pour ce faire la piste est séparée en 2 parties comme chaque année pour accueillir les vols maquettes d'un côté est les vols 3D de l'autre, cela permet d'effectuer plus de vols.

    Le programme de vol est libre, (celui qui veut voler se met dans la file )

    Les activités commence le samedi 18 mai, de 9h00 à 20h00, et le dimanche 9h00 à 18h00, (activité nocturne le samedi soir)

    Il y a possibilité de venir déjà à partir du vendredi soir, camping possible avec 220 volts.

    Il y aura aussi un espace sous chapiteau pour les personnes qui souhaitent exposer leurs modèles en cours de construction.

    Chapiteau avec bar et petite restauration les 2 jours, avec un Barbecue le samedi soir (sur réservation via mail, amce@hotmail.be).

    FORMULAIRE D'INSCRIPTION PILOTES ICI: http://www.amce-enghien.be

    En 2012 nous étions plus de 75 pilotes, cette année, nous avons déjà des inscriptions d' Hollande, France, ..

    Seront aussi présent: Guy Vanderschelden, Vario Belgique, et le Vario team Belgium, ainsi qu'ALBERTINO DOMMEN, (rcheliparts.nl) importateur VARIO en Hollande et son équipe de pilotes

    Coté 3D nous avons aussi MICKAEL DARIS, JONAS SCHELPE, EP HELIFUN, et bien d'autres encore.......

    Et n'oublié surtout pas, Tous les hélicos sont les biens venus !!!!

    Nous espérons vous voir encore plus nombreux cette année.

    Merci a vous.

    Francis.

    Pour tous renseignements

    GSM: +32 475.72.96.93

    E-mail: amce@hotmail.be

    Site web: http://www.amce-enghien.be

    FORMULAIRE D'INSCRIPTION DISPONIBLE SUR LE SITE :banana-dance:

  7. Merci pour vos réponses,

    C'est une vraie jungle pour trouver la solution.....

    Il est vrai que plutot que de prendre un modèle chez vario ce serai plus simple de le prendre chez helifactory..... là il y a une soluce toute faite............

    Plusieurs mails avec VARIO et toujours pas de solution... pour ce Jet Ranger XL.

    Oui, j'en et une .. mettre la méca R22 Benzine dans le Jet Ranger prevue à l'origine et la monter en electro avec un kit de conversion electro..........+ Kontronik 120A et PYRO....

    Mais bon je pense que c'est un peu moins pro... mais soluce tout de meme.

    Marc.

  8. Bien des petits esprits alors.......................

    Pour ma part nous avons en Belgique subi le meme sort...........

    Mais quel bonheur sur notre nouvelle terre d'acceuil...............

    Preuve que les clubs qui ferment leurs portes aux helicos se referment sur eux memes......

    Notre nouvelle terre d'acceuil, un club a l'origine 100% AVIONS....

    Organisation l'année passée d'une journée 100% HELICOS avec un grand succès....

    Cette année un WE 100% HELICOS.. avec de trés belles machines au futur programme......

    Preuve qu'il n'y a d'espace que à l'esprit d'ouverture.

    Marcvp

  9. Bonjour à tous,

    Je suis sur le point de me lancer dans un projet de Jet Ranger XL Vario 2,50m de rotor. :handgestures-thumbupleft:

    http://www.vario-helicopter.de/produkte/ruempfe/turbinen-helicopter/1005-jet-ranger-xl.html

    Je voudrais l'équiper en propulsion électrique avec la méca Turbine/électrique de chez Vario.

    http://www.vario-helicopter.net/products/mechanics/electric-turbine/100277-electric-mechanics.html

    Je recherche des infos à ce sujet. Cette mécanique pourra-t-elle faire l'affaire ?

    Y-a-t-il quelqu'un qui aurait des infos précise ou déjà réalisé ce projet avec cette mécanique?

    Il y a deux versions, la H et la L... se sera dans ce cas si la L moteur bas.

    Merci d'avance à tous,

    Marcvp

  10. Salut Geo,

    Oui belle video ... :handgestures-thumbupleft: :dance:

    Et beau vol aussi.

    Tes loupiolles on les voient bien et meme en plein jour...

    Tu les as achetés ou ????..... :laughing-rolling: Je connais un pote qui fait tout le matos et customize l'éclairage.... tu vois qui s'est je suppose mais CHUTTTTTTT... :dance: :dance:

    A plus au terrain. :whistle: :whistle: :whistle:

    Marcvp

  11. Salut à tous,

    Petit rappel pour les distraits. :violence-xloc:

    SAMEDI PROCHAIN le 30 Juin aura lieu la journée HELIDAY à Basse Bodeux dans les Ardennes Belge. :laughing-rolling:

    http://www.mcbb.be/index.php/evenements

    Venez nous rejoindres pour cette fete de l'hélico.... :whistle: :whistle:

    Pilotes 3 D, Maquettes, F3C seront de la partie.... pourquoi pas vous :violin:

    Francis avec son BIG ECUREUIL electrique de chez Vario sera là.

    Merci d'avance à ceux qui vont participés ou nous rejoindres tout simplement pour prendre un verre. :dance:

    Marcvp

  12. Merci BCP Patrice pour tes conseils.

    En effet beaucoup de boulot sur ce genre de machine.

    Au sujet du CC ICE2 120 HV:

    A son retour de chez Castle, j'ai ouvert le controleur pour inspection.

    Voir si tout était OK et que les films d'isolations étaient bien mis dans le boitier.... :handgestures-thumbupleft:

    Voir que les soudures étaient bien faites.... :D

    j'ai un CC ICE 100A sur mon T-REX 600 et j'en suis très content.

    Align continue malgré tout a vendre ses machines avec des controleurs CC, c'est qu'ils ont confiance. 8)

    Il est vrai que Castle a passé une série noire, enfin sur 10000 controleur 2% ont fumés.. tu me diras c'est 2% de trop d'accord.... n'oublions pas que l'on passe 5000 WATTS dans un controleur 120HV.. c'est énorme.

    +- 100 Ampère sous 50 Volts...tu peux cramer le démareur de ta voiture avec cela pour te dire.

    Le moindre faut contact, court-circuit ou soudure mal faite et c'est le feu aussi.... et là ce n'est pas le controleur qui est en cause.

    J'ai fait mon treizième vol ce WE, pour les superstitieux cela c'est bien passé. :violin:

    Je vais mettre un ventilo cette semaine dans le fuso pour refroidir le CC 120A par précaution. :whistle:

    A plus,

    Marcvp

  13. Salut à tous,

    Pour Privier explication:

    J'ai paramétriser le controleur avec l'interface USB.

    Je n'utilise pas le mode governor.

    J'ai pris les paramatres controleur de chez Castle pour le moteur 700MX 510KV , sauf que je n'ai pas activer le mode governor.

    J'ai fait 6 vols avec la mécanique et le controleur ICE2 120 HV avant de monter le tous dans le fuselage.

    Le modèle lui a 6 Vols.. donc le contro lui 12 Vols. Je ne tourne pas vite au rotor.

    J'ai des 2 X 6S 5800 Mah et après 7 minutes de vols les accus on encore 52% de capacité....

    Je vais mettre un ventilo de processeur PC - 5 Volts au dessus du controleur cette semaine par précaution, ceci en prévision des journée plus chaudes.

    Je prendrai quelques photos...

    A plus,

    Marcvp

    PS: Belle machine le BELL206 en vol.... :laughing-rolling:

  14. Salut à tous,

    Il n'est jamais trop tot pour faire du TAM-TAM... aussi notez déjà cette date au calendrier. :laughing-rolling:

    Afin de promouvoir notre discipline, nous organisons une journée spéciale Hélicos le Samedi 30 JUIN au club de Basse-Bodeux (dans les Ardennes Belge, un cadre magnifique, voir video sur le site). :whistle: :whistle:

    C'est une permière cette année voir => http://www.mcbb.be/index.php/evenements dans le bas de page.

    Vous etes les bienvenus avec vos hélicos pour venir voler ce jour là. :clap: :clap:

    Tout pilote qui vole se verra offrir le repas de midi + 1 Boisson. :violin:

    Faites passer le message, venez nombreux, pilotes ou simple spectateurs. :arrow::arrow:

    Seule condition: BONNE HUMEUR et MOTIVATION. :dance:

    Nous sommes d'ailleurs déjà partant pour remettre cet évenement l'année prochaine au Calendrier et tenir le TEAM Vario Belgique dans le coup.

    Nous espérons vous voir nombreux.

    Marcvp

  15. Salut à tous,

    Oui cela est vrai il présente bien en vol.

    Et de plus le comportement est super en vol, pas de lézard....

    Pour le moment de vole 7 minutes et il reste 53% dans les accus. :handgestures-thumbupleft:

    J'ai deux 6S 5800 Mah cela me donnera je pense un bon 9 à 10 minutes de vol. :handgestures-thumbupleft:

    Pour ce qui est de l'anticouple, une fois partis en translation le phénomène disparait. :?

    C'est un GP780 de chez Align, et je pense que en le mettant en fonction "petit modèle" cela devrait aller mieu car cette fontion introduit un temp de retard à la réaction d'anticouple. :doh:

    Je ferai l'essai et vous donnerai les résultats. :handgestures-thumbupleft:

    Merci pour vos réponses et remarques. :):)

    A plus,

    Marcvp

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