Maximedm

Je suis aussi sous Windows 8. Je l'exécute en mode compatibilité XP SP 2 et en tant qu'administrateur.

Ça devrait marcher comme ça

Salut,

Je vols avec sur mon X3 ça marche nikel.

La procédure pour le configurer :

-télécharger le dernier software (V4.11) et firmware sur le site hifei.

-ouvrir le logiciel

-brancher la clé à l'ordinateur et au contro

-brancher l'accu

-et ouvrir les paramètres

Salut, peux tu nous montrer tes réglages ? Je vole actuellement avec un ce contro en mode régulation et un 4525-520 et ça marche super !!!

Salut, il ne faut pas inverser les fils sur la sonde hobbywing. Pour vérifier si la sonde marche on peut aller dans le menu view voltage et quand on fait tourner le moteur a la main assez doucement, le rond se coche et se décoche. Sinon la sonde ne marche pas. De plus, le contrôleur est-il bien réglé en mode external gouvernor je crois sur le scorpion. Et enfin il peux y avoir des variations de régimes en passant les idle up même si le gouvernor ne marche pas car il faut régler des courbes de gaz pour le passage des mode de vol (en rpm dans le sk). Je m'explique si il y a une courbe a 50% pour passer le 2 eme régime et 100% pour passer sur le 3ème par exemple, si le 3ème est a 2000 et que l'helico se met a tourné a fond ça veux dire que le contro prend en compte les 100% et ne régule pas. Sinon on peux essayer je pense de mettre 2 courbes dans la radio avec une dizaine de % entre les 2 de sorte que l'on reste sur le même mode de vol dans le sk. Si il y a un changement de régime ça ne régule pas et le contro prend les valeurs de la radio. Si il n'y a pas de changement de régime alors c'est bon ça régule normalement

Le problème est que selon les contrôleurs, les timing sont différents même si les valeurs sont les même. C'est pour ça que je mets sur auto quand je ne suis pas sûre.

Je pense aussi que le vernis en à pris un coup mais je ne saurais dire si le moteur est mort ou pas désolé.

Salut,

C'est sur que si on se trompe de timing, le moteur risque de cramer mais ça avec n'importe quel contrôleur mais je trouve étonnant que il y est eu de la fumée qui est sortie du moteur pendant les réglages...

De plus, j'utilise le software sur windows 8 64bit et aucun soucis.

Pour la console il est vrai qu'il ne faut pas l'utiliser avec le dernier firmware car les réglages du gouvernor ont été rajouté après.

Salut, je l'utilisais mais je les enlevé car ça faisait des fils en plus et que l'étincelle est toute petite avec mes connecteur (RC Pro Plus).

Mais l'anti étincelle fonctionne très bien.

Ah pardon j'ai fait une erreur. Il faut mettre 12S.

Le calculateur est un calculateur basique qui permet d'estimer la courbe de gaz à mettre dans la radio mais bon ce n'est pas très précis. Moi j'utilise un tachomètre.

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Voila :

LVC : 5.0V

Brake : No brake

Cutoff type : soft cutoff

Governor mode : hight

Current limiting : standard

Timing : auto

Startup type : soft start

PWM rate : 8 KHz

spool up rate : level 3

Governor gain : grade 10

HS change rate : standard

ESC output L.limit : middle

AR Recover time : 20Sec

Salut, niveau gouvernor, ce n'est plus le même qu'au début. Beaucoup de nouveaux software et surtout de firmware ont vu le jour avec à chaque fois des améliorations. Des nouveaux réglages sont aussi arrivés comme le gain du gouvernor ou la reprise après une autorot etc...

Aujourd'hui il fonctionne donc à merveille que ce soit le 220A ou le 160A que j'ai récemment monté.

Merci

Le freestyle aussi :

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Super progression depuis que tu voles en 700 et ça s'est confirmé ici.

BROVO Alexis

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C'est vraiment décevant de pouvoir lire de telles critiques au sujet de la JRT sur ce forum.

Sylvère n'est pas obligé de faire cela ça ne lui rapporte rien a part de la satisfaction a voir de jeunes pilotes évolués et surtout de s'amuser. La preuve dans un concoure helico on fait de l'avion !!! C'est ça l'ambiance de la JRT avant tout, rencontrer des potes, se donner des conseils et aussi se tirer la bourre dans la compétition qui prend de plus en plus d'ampleur et qui donne de plus en plus de boulot aux organisateurs, Ce n'est pas pour rien d'ailleurs... ça prouve bien le professionnalisme de la compétition. Pour y avoir assisté, le travail des membres du club et notamment le père de PY que nous remercions au passage, est colossale. Il faut l'avoir fait pour se permettre de le critiquer.

Salut,

Je l'utilise avec un 4530-500kv. J'ai mis ça pour être tranquille. Niveau régulation au début je trouvais ça basic mais j'ai fait la mise à jour et la c'est le top !!!

il ressort froid à la fin du vol

De plus j'aime bien le démarrage très doux (comme le castle) et l'interrupteur de mis en route. Ça rajoute une sécurité.

Au niveau des data loger c'est classique mais très efficace.

Voilà une vidéo d'un vol de réglage. Il y a le Hifei dessus.

http://youtu.be/rsJXkVu1kCY

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Oui on peut rajouter des expo et DR sur la radio sans problèmes.

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Enorme Antoine !!!

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Merci les gars

Oui sinon il y a le 700 mx mais bon quant à changer autant prendre un 4525-520 ultimate

Édit : par contre le 700mx n'a pas un axe assez long pour rentrer dans le conter bearing du x7

Voilà ... Certains réglages comme les neutres ou les limites vous seront évidemment inutiles

Sinon moi j'ai vraiment chercher à avoir un helico très réactif au cyclique donc j'ai augmenté le "Motion" et mis 8,5 degrés au lieu de 8 sur le "cycle travel". Mais il faut commencer avec 8 degrés et 85 pour le Motion et augmenter petit à petit jusqu'au feeling qui nous plais.

Si quelqu'un veut je peux partager mes réglages

Moi je n'avais jamais touché au nitro et j'en ai pris un quand même en booster fuel et la..... Je ne m'attendais pas du tout à ça. C'est hyper puissant, trop simple à régler pour un débutant en nitro comme moi. J'avais justement peur de ça en regardant des mecs qui faisaient des pleins entiers pour régler leur moteur...

Bref trop bien ce carburant !!!

Oui ça transmet mieux et c'est plus silencieux.

Oui moi aussi j'ai pas mal augmenté le gain et ça ne pose pas de problème

Par contre moi j'ai augmenté le taux de roulis mais cela dépends de notre feeling.

C'est vrai que la compensation du couple est vraiment top !

Pour la notice, elle est en cours de traduction

Oui ça chauffe mais ça marche vraiment très bien !

Oui c'est normal les composants ont évolué. Mais bon ça valait le coup d'essayer