yero

Bonjour,

Nous vous souhaitons la bienvenue à notre sympo annuel:
 

L'AC Villeparisis organise une journée helico sur son terrain de Messy 77 le dimanche 1 juin 2014 de 10h00 à 18h00.

Cette journée est ouverte aux pilotes débutants à experts, aux helicos maquette, voltige 3D et trainer.

Les repas seront tirés du sac, un BBQ sera à votre disposition.

Une régie radio sera mise en place si nécessaire.

Afin de mieux organiser cet événement, merci de confirmer votre visite ou participation à l'adresse mail suivante:

sympoacv@gmail.com

pas de trim de gaz sur la MX16 Hott.

faut regler le ralenti avec la courbe de gaz .

ou alors essayer de se faire un mixage libre (pas essayé mais surement faisable).

A vérifier également à chaque vol que les axes des bras de la profondeur ne soient pas sorti.

Tu es sûr qu'il se monte en lieu et place ?

entraxe de fixation, diamètre et longueur de l'arbre de vilo.

Si ok, ca volera, translation et voltige sur l'élan, mais fini le 3D.

Ca pourrait faire une bonne machine économique.

sujet intéressant à suivre

L'AC Villeparisis organise une journée helico sur son terrain de Messy 77 le dimanche 2 juin 2013 de 10h00 à 18h00.

Cette journée est ouverte aux pilotes débutants à experts, aux helicos maquette, voltige 3D et trainer.

Les repas seront tirés du sac, un BBQ sera à votre disposition.

La licence FFAM 2013 sera demandée à votre arrivée (pensez à l'imprimer).

Une régie radio sera mise en place si nécessaire.

Afin de mieux organiser cet événement, merci de confirmer votre visite ou participation à l'adresse mail suivante:

sympoacv@gmail.com

Pour toutes demande d’informations, contacter :

sympoacv@gmail.com

Pour nous trouver :

http://acvilleparisis.free.fr

notre partenaire:

http://www.aeroplanecenter.fr/

Manifestation non ouverte au public.

Le miens glisse, tous les 3/4 vols je dois le reculer pour retendre la courroie .Je le vois bien au niveau du support de servo d'AC qui se raproche du chassis.

je vais le sortir et mettre une épaisseur de ruban adhésif. Ca devrait aller mieux enfin j’espère.

peut être l'installer en mode compatibilité windows XP ?

Ca marche bien comme ca chez moi.

Le rapport poids puissance est bien inferieur aux machines actuelle (surtout electrique).

Il faut bien gerer le pas, mais c'est une bonne école je pense, un pilotage plus fin, moins en force.

ok, merci du conseil, je vais commencer les 1er entraînements de profil. on verra bien.juste la voltige avec le skyfox qui va être dur à gérer

Les règlements 2013 sortent quand ?

oui je vole en 500 et je finis la remise en route d'un vario skyfox evolution.

J'ai fait une erreur, je souhaite commencer par le début, soit le F3C A.

Je viens de regarder le règlement 2012.

Donc soit je tente avec le skyfox, soit je me trouve un 600 "classique" (raptor, t-rex) avec pales et palettes lourde.

Quelles machines avez vous pour du F3C ?

Je me lancerai bien en F3Cb mais je n'ai plus de 600.

Y a t"il des machines mieux que d'autre pour commencer ?

Merci

Pour ma part, sur OS 50 sx H, fonctionnement à merveille avec os8.

Mais sur un Novarossi 60, impossible de régler le moteur. après avoir consommer 2,5 d'optifuel 12% à faire des essai, on m'a prêté une enya 3.

Plus aucun problème, même avec des réglages de base approximatif.

Ca démarre trés bien, reprend à merveille et fonctionnement stable en vol.

A voir maintenant dans le temps.

Bon finalement, après encore plein d'essai et un resultat de pire en pire, j'ai tout démonté.

Le moteur est usé, il n'y a presque plus de compression, le segment à une sale tronche.

j'hésite à le réparer vu l'état général et la difficulté à trouver des pièces.

Je suis preneur de tous conseils.

Merci.

Ps: le rapport de reduction total est de 6.17 8O un peu juste non ?

pour compter le nombre de dents du deuxième étage, il faut démonter, mais comme il n'existe pas de référence avec d'autre rapport chez vario pour le deuxième étage, j'en déduis que c'est le rapport d'origine.

Je ne sais pas comment on reconnais la différence entre un webra P5 ou speed.

Le mien à un refroidisseur de culasse rapporté.

j'ai essayé les translations plein pas, le moteur semble "forcer" dans un bruit un peu rauque.

les montée verticale rapide donne le même résultat.

je vais essayer de refermer un peu le pointeau.j’espère ne pas caler en vol, je ne suis pas expert en autorot

Le pignon fait 24 dents, et la couronne 52 dents.

Bonjour,

Je n'arrive pas à régler correctement le moteur Webra 61 qui équipe mon skyfox evolution.

Moteur d'occasion dont je ne connais pas les heures de vol, bougie rossi 3 ou os 8 et carburant optifuel 12%, carbu d'origine.

Le moteur semble manquer de puissance, quand je mets beaucoup de pas, le régime baisse fortement.

C'est assez gênant surtout en ce moment ou le vent dépasse les 25km/h, le passage en vent de face n'est pas rassurant.

en "normal" ma courbe de gaz est à 65% pas 0° et 100% pas +8°

Le pointeau est desserré de 1,5 tour. le contre pointeau réglé pour avoir un ralenti sans bruit métallique et une bonne reprise.

Le moteur est à environ 80°C au niveau de la culasse après le vol.

Après plusieurs essais, si je ressere le pointeau principal (max 2 crans), je perds encore plus de puissance et si j'ouvre (max 4 crans) je perds aussi et j'huile tout + un fonctionnement irrégulier.

S'agit il d'un fonctionnement normal avec ce moteur ?

Les réglages ne sont pas bon ?

Le moteur est rincé ?

Les pales ne sont pas bonne (MS composit 170g carbone 660mm symétrique) ?

Je comptais équiper cette machine d'un fuselage, mais le surpoids risque d’être dangereux.

Merci

Super, merci pour l'info.

Bonjour,

quelqu'un pourrait il me donner les dimensions d'une cloche de raptor 50 ?

C'est pour savoir si c'est compatible avec mon Compas Knight 50 dont la garniture à laché et je ne trouve pas la pièce

2 solutions, soit la cloche est 100% compatible, soit le diamètre du disque/cloche sont identique et je peux acheter la garniture à coller.

Merci pour votre aide.

Bonjour,

Je débute l'hélico RC depuis quelques mois (suis pas trés rapide 8O ).

J'ai commencé avec un Honey Bee King 3 que j'ai toujours et qui est passé en tete alu.

Ensuite, un Mini titan full alu.

Je suis l'heureux gagnant d'un Compass Knight 3d

Un vrai cadeau empoisonné, apparemment il ne se fabrique plus.

Mais comme il semble que se soit une bonne machine, je vais essayer de me mettre au nitro.Au pire l'ensemble electro se montera dans un autre plus tard.

Mon niveau de pilotage est pour le moment pas trés évolué.

Je maitrise le stationnaire toute position sauf de face, les translations lente mais pas les rapide (mes moustiques electrique sont trés vif ).

Mon objectif à long terme est un peu de voltige mais surtout du vol maquette et en essence (gasser).

Voila, je continue à fouiner sur le forum pour apprendre.

A bientôt.

Bonjour,

Je débute l'hélico RC depuis quelques mois (suis pas trés rapide 8O ).

J'ai commencé avec un Honey Bee King 3 que j'ai toujours et qui est passé en tete alu.

Ensuite, un Mini titan full alu.

Je suis l'heureux gagnant d'un Compass Knight 3d

Un vrai cadeau empoisonné, apparemment il ne se fabrique plus.

Mais comme il semble que se soit une bonne machine, je vais essayer de me mettre au nitro.Au pire l'ensemble electro se montera dans un autre plus tard.

Mon niveau de pilotage est pour le moment pas trés évolué.

Je maitrise le stationnaire toute position sauf de face, les translations lente mais pas les rapide (mes moustiques electrique sont trés vif ).

Mon objectif à long terme est un peu de voltige mais surtout du vol maquette et en essence (gasser).

Voila, je continue à fouiner sur le forum pour apprendre.

A bientôt.