fifou313

Bonjour.

Petite question surement très bête mais je préfère demander a ceux qui ont déjà réglé un système tripale anti couple.

L'ensemble des notice d’hélico donne une valeur de réglage anti-couple au neutre et mesurant un écartement des pale vue du dessus... Mais ça c est en bipale.

Dans le cas d'un rotor tripale on peut toujours effectuer cette mesure mais la valeur doit être identique? ou réduite?

Bref je sais pas trop quoi mettre comme valeur de départ.

Les personnes qui vole en tripale vous mettez quoi comme valeur au neutre?

Merci d'avance pour votre retour.

Le 17/01/2019 à 09:33, jfcance a dit :

Salut Philippe,

Tu peux y aller, c'est sérieux ... mais les conseilleurs n'étant pas les payeurs et je te recommande fortement de bien analyser leur proposition, financièrement et techniquement. C'est en posant une multitude de questions qui tu arriveras à te faire une idée du sérieux de ton interlocuteur.

Le mieux aurait été que tu ailles les voir au JETPOWER avant ton achat, étant donné le coût d'un projet le top est de se rendre réellement compte des techniques utilisées: je sais qu'il y a quelques années ils utilisaient des flexibles comme transmission d'anti-couple sur certaines machines, technique que je n'aime pas du tout car impossible de vérifier l'état dans les contrôles quotidiens ... mais chacun à sa façon des voir les choses.

JF

Bonjour JF merci pour ton retour.

Je vais continuer a creuser mais leur Lama me fait fortement de l'oeil car comparé a la meme machine de chez Vario c ets le jour et la nuit.. Pour ce qui est du prix oui c est sur que c ets un Budget mais il semble que la qualité soit au RDV.

Concernant le Lama la transmission est de type rigide c ets un point que j'ai regardé.

Bonsoir.

J'ai pour projet le montage d'une alouette 2 de chez helifactory.

Mais je ne trouve aps beaucoup de retour concernant cette boutique...

Au vue du prix du kit je ne veux pas me lancer dans une aventure d'achat qui pourrait etre hasardeuse.

Si parmi vous certain ont des retour concernant cette boutique je suis preneur.

Merci d'avance.

Bonne soirée.

Bonsoir.

Voila je suis entrain de monter mon premier Helico FBL avec un cgy750.

Voici mon equipement :

Helico : Robbe futura plateau cyclique d'origine

Tete : Bipale

Module: CGY750 V2

Radio T18Mz configurée H1 ATV 100% pas d'expo ni de Dual Rate.

Incidencemetre BeastX

le montage du module sur l'helico s est passé sans probleme. Les tringle sont réglés pour que le plateau soit a plat et les palonnier perpendiculaire en vue d'avoir une course symétrique.

Le parametrage du module s est passé sans soucis en suivant la notice les sens de compensation sont OK Le module est paramétrer avec plateau type normal  donc un servo pour chaque axe plus un servo pour le collectif. Le dephasage est réglé sur 45°(systeme schluter) pour avoir les compensation dans le bon axe

Mais.....

Je bute sur plusieurs points :

* Lorsque je contrôle avec mon incidencemetre le cyclique lateral ou lingitudinal je me retrouve a chaque fois avec une difefrence de 1° a 1,2° entre la droite et la gauche ou l'avant et l’arrière. Ayant l'habitude des tete flybar ou le peux reglér les ATV de chaque coté, ici je suis bloqué car le parametre SWS Ring ne gere que les courses globale. J'ai vérifié le coté mecanique je n'ai aps de decalage particulier..

*Mon deuxieme probleme est que lorsque je suis dans les menu de parametrage la course des manche correspond a la course du servo (manche au neutre 0 de cyclique et manche en buté +9) de cyclique par exemple). Mais lorsque je sors des menu de réglage et que je me retrouve sur la page de Vol ( ou meme lorsque j'allume le module) je me retoruve avec la demi course du manche qui couvre la course complete du servo (manche au neutre 0° de cyclique et manche a 50% 9° de cyclique)

Je suis assez dubitatif sur ecs 2 probleme. Alors parmis les personnes du forum est ce que vous avez deja rencontré ces probleme ou alors est ce que ces phénomène sont normaux et sans osucis pour le vol?

Comme je l'ai dis au dessus c ets mon premier flybarless et je suis decouvre completement les reglages pour ce genre de tete.

Merci d'avance pour vos retour.

Bonne journée

J'adore cet helico mais je trouve dommage que l'on ne trouve plus de Kit fuselage....

A moins que vous ayez une source...

Bonne soirée.

Regarde du coté de chez ERC Market en Belgique

Pour les Trex en angleterre chez Trex.co.uk

Bonne soirée

regarde du coté de chez Gaui avec le NX7 ou sinon le Trex700 nitro sinon il y a aussi le gobli nitro.

J'ai le meme soucis que toi et je vole encore en Millenium II 90..

Bonne soirée

Bonsoir.

Suite au Suicide de mon régulateur Align au bout de 5vol.... je me tracasse sur son remplacant...

J'ai un peu éplucher les site de vente et entre les régulateur Gryphon et le régulateur Hobbywing mon coeur Balance....

Est ce que parmi vous certain utilise les régulateurs gryphon ou hobbywing 10A?

Je précise je suis sur une machine nitro donc la source de départ est un lipo 2S...

Merci d'avance pour vos retour.

Bonne soirée

Il y a 14 heures, JcC a dit :

Salut,

 

 

Ce modèle est plus fréquent : http://www.fast-lad.co.uk/store/850001_gaui_automatic_glower_starter-p-21871.html

 

cdlt

 

Jc

Super Merci beaucoup

Bonne soirée

Bonsoir suite a la mort prématuré de mon régulateur Align.... 5 vols mort en stationnaire a 30cm de haut sans dégat.... Je suis a la recherche d'un remplacant.

Coté régulateur je pense me tourner vers du gryphon si jarrive a en trouver en neuf par contre coté alimentation de bougie pour demarrer je pensais me toruner vers un tiny booster de chez griffon aussi mais impossible d'en trouver en stock nulle part dans le monde.

C est pourquoi je me retourne vers vous pour savoir si il existe une alternative....

merci d'avance pour vos réponses.

Bonne soirée.

Le 24/12/2016 at 18:55, Paul a dit :

Je vol encore avec mon Futura la mécanique  est en BETON !, et j'ai passer la tète en  flybarless,,,

Bonjour.

tu as des info que le passage en flybarless?? je reflechi au passage du mien mais je comprend pas tout par rapport au decalage de phae du systeme 88.

Merci d'avance pour ton retour.

Super Merci beaucoup pour les infos

Bonne soirée.

Bonjour.

Alors j'ai un peu gratter sur les module FBL je voulais m'orienter vers un GY750 qui permet de me passer d'un governor vu qu'il est integré.

Il existe un parametre dans le GY750 pour décaler l'angle du plateau cyclique donc le soucis est résolus.

Pour le parametrage c est effectivement une programmation en H1 qui est necessaire mais par compris le coup de reduction d'un trou des palonniers..... Je suis preneur de plus d'explication...

Pour la modification de la tete je pars sur un démontage de tout ce qui est lié a la barre de bell et le washout et pose des tringle directe entre les porte pale et le plateau cyclique..

Voila ou j'en suis.

Bonne soirée.

Bonsoir.

Je me permets d'ouvrir un nouveau post car je souhaite passer mon Futura en flybarless.

Au niveau de la tete je tombe la barre de bell et je reli direct es pied de pales sur le plateau.. Jusque la pas de soucis..

Apres je bloque car Robbe=systeme88 avec plateau décalé de 45°... Arff

C ets la que je bloque. Quel systeme flybarless peut prendre en compte ce décalage?

J'ai lu quelque notice mais personne en parle..

Je m'adresse donc a vous pour savoir comment faire et avec quoi???

merci d'avance pour vos retour.

Bonne soirée.

Fifou

Bonsoir.

merci beaucoup pour ces réponse.

Pour l'ajustement de l'entre-dent au pire je reusine un support moteur pour retrouver le bon entraxe. Suffit de trouver le pignon avec le bon module et roule.

Par contre mon soucis reste sur les piece pour monter une tete tripale sur un arbre avec axe de 10mm si vous avez des sources je suis preneur...

Bonne soirée.

Rebonjour.

Les pales entre 680 et 710 suivant le vol. Avant de monter le GT15 je volais en 60 oui effectivement 1800 c ets pour la bipale.

Mais vu mon niveau en voltige je n'ai aps besoin d'une puissance démoniaque.

Apres je pense qu'il va falloir que je travaille aussi le rapport de dent si possible uniquement en jouant sur le pignon moteur....

Le tout apres est de trouver les piece pour les tetes principale et AC.

Cordialement.

Bonjour.

Merci pour la réponse. Les question soulevés ont deja été envisagées regime rotor entre 1700 et 1800 avec bien sur anticouple en tripale et beast-X pour le module FBL le tout est de trouver les pieces.....

Pour le moteur je suis passé sur ma flotte en essence avec le OS GT15 Essence.

Cordialement.

Bonsoir.

Je vole en robbe milllenium 2 (et oui j'adore cette machine!!) et je souhaite la passer en tripale mais..... Quid des tete tripale adaptable sur le rotor principal qui est en 10mm et surtout en systeme H1? idem pour l'anticouple.

Avez vous deja fais ce genre de modif et quelle piece utilisez vous?

Merci d'avance.

Bonne soirée.

Contacte Aerobertics en Belgique.

Je ne commande plus que mes accus TP a ce magasin.

Super magasin et en plus le gérant Bert est super sympa. Je lui ai commandé des lipo 45C et n'ayant pas le bon nombre d'accus en stock il m'a changé les 45c manquante par des 70c sans modification du prix.

Bonne soirée.

Heu.....

l'axe central coulisse pour le collectif??

La poulie sous le châssis si c est pour faire bouger le collectif c est quoi qui la fait bouger??

Et les poulie a l’arrière (avant??) avec l'amortisseur(pour la tension de courroie anticouple??

P.....n j'ai rien compris a cette méca quelqu un peut nous éclairer??

Ah merci pour tes information.

Pour etre franc tu m'a devancé car j avais ce projet deja en tete pour fin 2013 ou 2014. je vais suivre de tres pres les premiers essai pour voir ce que ca va donner.

Par contre le chassis est issu du nouveau kit 700n DFC car il me semble qu il est plsu etroit qu'avant ou as tu utilisé un chasis standard et monté la tete DFC?

Merci d'avance.

Bonne soirée.

Bonsoir

Tres beau projet que voila.

Par contre tu es en tete DFC et turbine wren. Il me semblait que les controleur Flybarless ne supportait pas de volait avec une turbine.

Quel est ton equipement?

merci d'avance.

Cordialement.

Fifou

Ok merci beaucoup pour ta reponse.

Pourra tu nous poster quelques photos de la bete pendant le montage?

ou l'as tu trouver dispo?

Bonne soirée

Bonsoir.

Je vois que tu as pris un micro beast X.

Tu ne compte pas utiliser le module 3GX?

quel est l'avantage du Beast par rapport au 3G?

Merci d'avance.

Bonne soirée.

Fifou

Si on passe par une prise RJ45 on peut pas l'adapter sur l'ECU jetcat?

Si oui j'en beux un!!!!!

Bonne journée