Aller au contenu

kawaz

Membre FH
  • Compteur de contenus

    312
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par kawaz

  1. Salut,

    C'est purement marqué dans la notice. Les valeurs des "Rates" doivent être entre 50 et 70.

    Change tes palonniers pour rapprocher les boules du centre.

    sur mon Rave, je suis à 10,5mm avec un "rate" de 65 pour 9.5° de cyclique.

    Et pratiquement pareil sur le nex 50.

    Nico

  2. Salut,

    J'ai fait pareil sur mon nex, avec une feuille de papier standard pour régler l'entre dent. Et pas eu de souci pour l'instant.

    Vais voir pour le refaire avec du papier à cigarette.

    Reste que je suis très content de l'hélico, même avec un début hasardeux (démarré sans les gaz au ralenti, flingué la garniture... erreur de débutant trop chaud pour faire démarrer son nouvel hélico...)

    Nico

  3. On fait pas du détail avec une buse de 0,5mm. Donc ça dépend de ce qu'on veut faire. Je pencherais plutôt pour un petit pistolet en buse de 0,5 ou 0,8 pour les grandes surfaces (fonds, etc.) et un aérographe à buse de 0,3mm pour le détail.

    L'Aztech a l'avantage d'avoir une flopée de buses de dispo.

    si si, tu joues avec la pression et la dilution de la peinture. et sur une carro d'helico, tu n'as pas besoin d'avoir une buse aussi fine que pour une maquette moto échelle 1/12...

    12406

    Nico

  4. L'aztech est pratique bien que déroutant au départ quand on vient d'aérographes plus classiques. Le paasche Vset qui dispose de 2 tailles de buses (0.4 et 0.2) est pas mal aussi. C'est mon préféré en fait mais je ne m'en sert qu'en 0.4 car en 0.2mm l'aiguille dépasse pas mal du chapeau et il est très facile de la détériorer. Sinon il est très bien en 0.2mm aussi. J'ai également un badger modèle 100 à godet latéral qui est pas mal du tout. Belle construction classique.

    Tous ces aéro sont à godet latéral. Il en existe beaucoup d'autres (chez Badger entre autre ) en gravité avec un godet supérieur qui fait parti du corps. Ce sont typiquement des aérographes de détail et seulement de détail.

    Faire attention à la taille de la buse. L'idéal est la 0,5 car sinon obligé de diluer vraiment la peinture et alors là, plus d'accroche.

  5. Salut,

    Alors pour moi :

    - Aéro de marque Iwata, double action, avec une buse mini de 0,5mm (type HP-CS)

    - Peinture HOK (house of kolor). Excellente peinture qualité automobile, solvantée.

    Beaucoup de teinte. si tu veux des liens, mp pour un mag en Allemagne.

    Je ne prendrais pas la auto air, à base d'eau qui mette du temps à sécher.

    - Le plotter qui te permettra de faire les lettrages. ca coute une centaine d'euros d'occaz, plus le vinyl (que tu peux trouver chez stds)

    - le nécessaire de masquage : de la bande 3M bleu en 3mm de largeur. Ca te laissera des bords propres.

    - Pour le vernis (c'est lui qui resistera au carburant) : un vernis bi composant que tu peux aussi trouver chez stds. L'intérêt est qu'il est dispo en petits conditionnements. A passer au pistolet avec une buse de 1,2 mini.

    - un local bien aéré avec de la place. C'est d'ailleurs pour ca que j'ai arrêté :(

    - Du temps pour faire les logos sur un soft gratuit tel que inkscape

    Si tu as des questions, n'hésites pas

    Nico

  6. +1

    Toujours pas commandé mon carburant pour cette saison. J'ai toujours fonctionné au Labema qui me donne entière satisfaction. Mais mon fournisseur met du temps pour se réapprovisionner.

    Pkoi pas essayer ce booster fuel... mais c'est vrai qu'on a pas vraiment de retour sur le long terme de ce carburant et pas de traces sur le net ;o)

    Arf, c'est le dilemme.

    Nico

  7. Salut,

    J'ai pu voir le goblin de notre ami denis ce jour.

    On a pu voir qu'il y avait un repère de tracer sur la tête et les 2 pieds de pales, ceci pour indiquer le 0° j'imagine.

    Quand tous les traits sont alignés, comment peut-on avoir sur une pale 0 dégré et sur l'autre pratiquement 5° de plus ???

    Les pales sab neuves ou un pied de pales vrillé ?

    Nico

    PS : connaissant bien le CGY, je n'ai jamais vu ce genre de comportement avant alors je penche pour un souci mécanique.

  8. Salut,

    Quand même, le risque zéro n'existe pas. Ca peut arriver. Je fais la majeure partie de mes achats sur le net.

    Et 2 fois, j'ai eu un souci.

    Un four livré par transporteur. La consigne du magasin est d'ouvrir le colis en présence du dit transporteur. On l'ouvre et on s’aperçoit que la façade est pliée. Le transporteur se dégonfle pas et me propose de suite un billet de 100 pour l'accepter... pour un four à 700 euros. :angry-cussing:

    L'autre fois, c'est ma femme qui réceptionne un colis, apparemment sans pet. Je l'ouvre le soir, une hotte de cuisine éclatée. Bah, c'est pour ma gueule. on a pas ouvert le colis en présence du livreur... :angry-tappingfoot:

    J'ai eu aussi le coup du livreur chronopost qui me laisse le colis devant la porte...

    Mais c'est tout. Et pourtant, du temps de Cyberheli, j'en ai fait des commandes :lol:

    Nico

  9. Salut mon Ami !!! Essayes un sac pour un rappy30 ton zoziaux devrait rentrer dedans mais pas dans celui de mon LOGO 500 3D qui est trop court je les ai eu chez Fast Lad ............. :think:

    ===> http://www.fast-lad.co.uk/store/30-50_s ... -1233.html

    :character-oldtimer:

    Salut, c'est ce que j'ai pris pour protéger mes hélicos. On peut aussi les trouver chez world of heli.

    Mon rave rentre au chausse pied dans la version 90. Pas de souci pour le 600.

    Bonne qualité.

    Je me demande si je ne vais pas rigidifier le bas avec une plaque de contreplaqué de 5mm.

    Mais pour l'instant, j'en suis pleinement satisfait.

    Nico

×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.