AVS66
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suivant tes conseils je susi passé à 0.5 mais j'obtiens une tension affichée à 12,17 V alors qe l'accu est donné pour 9,6V
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photo 2
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je complète ma question : en mode NIMH, je n'ai qu'un paramètrage sur les ampères donc je choisi la valeur jeuste au dessus de celle de l'accu (photo 1) et en charge j'ai un voltage sup (j'ai coupé après 11 min de charge par séurité ...) (photo 2) Merci de vos avis
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Hello ça ne concerne pas directement l'hélico mais la radio. j'ai une futaba 7C ou j'ai remplacé la batterie NIMH par une lipo. Pas de souci pour recharger la lipo mais comment recharger la batterie NIMH par le chargeur T2M Swallow ? j'affiche la batterie NIMH et je n'ai que le choix sur l'ampérage (la batterie d'origine : NIMH, 9,6V et 2.500mAh). Je ne sais pas sur quelle programme la recharger et j'ai pas vraiment envie de la replacer dans la radio pour la mettre en charge (elle me servira en secours, si la lipo me lâche sur le terrain ...) Voici le chargeur
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il y a aussi "un bon pilote est un pilote en vie" Pour l'aile, voilà un instantané que j'ai fait de la vidéo ou l'avion n'a pas de pilote justement ....
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bon, n'aimant pas les petites vibrations, j'ai changer le mat et l'axe pale et il vole ... une petite merveille .....
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le mât rotor ne semble pas avoir pris un coup, car en le faisant tourné, le bloqueur de rotation ne bouge pas ... j'ai équilibré mes nouvelles pâles (pas beaucoup de différence cependant avant) nouveau test demain ...
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Hello les amis petite question concernant un Trex 600 élèctrique; après un léger crash (bascule sur le coté après coupure des gaz à l'atterro), j'ai changé les pâles (neuves, elles sortent du magasin) et les palettes d'anti couple ... apriori, après contrôle, pas d'autres casses ... -> à régime lent : pas de vibration -> après la vitesse de déco : pas de vibration -> à environ 30 % la structure vibre (fuselage, patins ... ) une idée de ce qui pourrait provoquer ces vibrations ? Par avance merci
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voici le lien de l'article publié : http://www.repaire.net/news_tests_tutos/tests/test_comparatif_cameras_embarquees_aeromodelisme_200811261742.html
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voilà la fixation d'une des cams ... on peut guère plus simple si ce n'est comme la fly avec un velcro dessous ... le but étant toutjours, bonne image mais pas d'équipement dédié ....
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la vidéo ci dessus utilise des images de 4 caméras ... la meilleur qualité de l'extrait dégradé par l'encodage est le moment de décollage extérieur jusqu'au changement d'hélico et de cam ...
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les ondulations de la vidéo au démarrage sont caratéristiques, tu ne les as pas sur les 4 caméras embarquées ... le POV est avec le SUVcam des bon compromis mais cher, (700 euros et plus de 1000 euros pour le SUV, il faut les exploiter dans les autres domaines ...)
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la flycam est surprenante pour une si petite caméra mais le but est de trouver au moins une image égale à une image DV voir une HD. Je vais surement tester prochainement des mini caméras HD, mais le prix n'a rien à voir avec la fly .... ça dépend de ce qu'on veut faire et surtout l'exploitation des images ultérieures ....
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hello je suis modo sur un site web s'occupant de vidéo et dans ce cadre j'ai fait un test sur 4 caméras embarquées pour les tester en modélisme. Une forte tramontane à bloquer les essais et on a une 3 heures pour tester en extérieur. Je chercher le meilleur compromis entre poids, qualité et prix. Je ne veux pas emporter des caméras sur bande pour ne pas abimer les têtes de lecture. J'espère pouvoir tester prochainement des caméras HD ... L'article n'est pas encore paru mais vous pouvez jeter un oeil (pas trop loin) ici pour vous faire une idée. Je vous mettrai le lien de l'article quand i
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Salut Vous trouverez une petite démo vidéo ici http://www.dailymotion.com/JY_Bort/video/x7j7dj_clip-helico-radiocommand_sport elle fait partie d'un test pour un site vidéo www.repaire.net ou j'ai fait un article qui compare 4 caméras embarquées : une Helmet Hero Wide, un kit PV500, le POV 01 et la SUVCam