mikey

Oui il a trouvé la solution.

Il m'a fait confiance est envoyé la radio pour le passage en mode1.

Le problème est réglé la radio est dans le mode demandé.

Salut,

J'ai des cartes du commerce,Attention j'ai rencontré ce problème avec une exagérément grosse,pour faire un test.

Sinon avec une carte autre que la futaba pas de soucis,mais il ne sert à rien d'avoir une 2 Go ou plus.Une 512Mo fait l'affaire amplement.

Ou alors ce monsieur est pilote de ligne ou personnel naviguant.Ceci pourrait peut être une explication.Mais je ne me risquerais pas quand même dans ce genre paiement.Remise en mains propre.

Salut,

Pour moi envoi fait par bibi départ le lundi par TNT livraison le mardi martin:

Remplacement des potars et révision retour de la radio le mardi suivant,que dire de mieux Nikel.

Bon encore des photos par ici:

http://www.rctech.com.tw/index.php?option=com_content&view=article&id=1694:futaba-t18mz&catid=42:2011-03-19-10-01-42&Itemid=100014

Salut à tous,

Une nouvelle mise à jour pour T14 est sortie:

http://www.futaba-rc.com/downloads.html

Pas grand chose au niveau modifs

Désolé de ne connaitre que les T14,personne n'est parfait.

Salut,

Tu ne peux pas passer en PPM,la radio Native.2.4Ghz ou rien comme dit plus par Goldorak la radio mets le message et bip 2 Min et puis c'est tout.

Il faut surtout mettre des sous sous de coté

Ma bonne vieille T14 rendra encore je pense de longue année de service,avant quelle ne se fasse remplacer.Surtout à mon avis que le prix va en calmer beaucoup.

Le cout du serial bus dans de grosse machine est abusé.Un ptit câble ici 20€,un autre là 20€,un ptit boitier ici 50€,un petite poignée de servos(10) et hop 1000€,le prix d'une T14€ d'occasion .

Donc pour moi le changement n'est pas pour demain,en plus si c'est vrai pour la retransmission sur l'écran pendant le vol,c'est très pratique en général quand on pilote on regarde sa machine pas sa radio.

Affaire à suivre....

T16 ou T18 voici la question

Aller pour mettre une louche en plus vos huiles Norme:MIL-PRF-23699F(aéroshell,Bp2380,Exxon 2380,etc)

Sont neurotoxique aussi au même titre que le Jet A1,perso j'utilise une huile moins féroce(mobil Dte Light) et du pétrole.

Mais je suis déjà contaminé je suis mécanicien auto donc a moité mort d'avance pas trop grave

Ou mieux il attend encore un peu et je lui revend mon Module TM-14 et mes récepteurs en 2.4,pour cause de passage chez Weatronic et je le ferais un package émission réception

La tension de bougie pour un burner Jetcat V3 6.2V Max,Bruleur de ce type:

Salut,

Il faut diminuer l'électrovanne Gaz(celle qui sert au kerostart) et le seuil de démarrage de pompe pour envoyer juste le kéro nécessaire au démarrage et pas noyer la turbine en Kéro pour éviter que la chambre ne morfle pas de trop.Je ne dis pas qu'il n'y aura plus de flammes,mais bien réglé les flammes seront infimes.

Salut à tous,

Vous me direz en Héli 16 Voies c'est rare en utilisation,par contre en Jet et vgm il est courant d'avoir beaucoup de servos et de fonction à utiliser.Pour les blems,en raison du peut de retour malheureux sur cette radio dire que c'est pas du top??

Maintenant je suis un pro futaba c'est clair,mais beaucoup de marque on leurs problèmes aussi,même Spektrum,Graupner etc.

Pour ceux qui est de la T16 il y a des bruits depuis 1 Ans,mais pas moyen de savoir même à JetPower en demandant chez Robbe/Futaba.

Bon un ptit cadeau pour Noël:

Pour ceux qui ne son pas au courant qu'une version 1.6.1 existe,c'est mon jour :

http://www.ocrteam.ch/?p=1177

Par contre pas demander ce qu'il y a en plus pas encore installée...

Salut,

Si tu n'as pas de réponse tu peux essayer ici:

http://www.kerostart.com/viewtopic.php?f=19&t=703

Le gros point elle parle Français,pour lequel j'ai du mal a m'habituer!!!!

Quand vous avez toujours eux des radios en anglais vous êtes habituez.Sinon elle ne demande plus lors de l'allumage la demande d'émission sauf avec des inters restaient en position anormal ou en appuyant sur l'écran.

Non car le graphite radio n'est pas le même.

Contact le sav Robbe Futaba en anglais ils t'enverront la version pour FX 40 ou alors enregistre ta radio sur leur site

http://support.robbe.com/en_start.php

Salut à tous,

Je poste une question pour ami(T10 avec module externe),car cet après-midi il a voulu faire de l'ecolage avec une autre t10(native 2.4)donc sans module.

Lorsqu'il branche le câble sur la radio native elle bip err2.4,bien sur pas moyen d'enlever le module.

Toute ma question ce trouve là comment faire pour écoler en coupant l'émission de l'élève.

Radio maitre la modulaire ------>Radio élève la native(err 2.4)

mais quand on inverse pas de soucis

Radio maitre la native------>Radio élève la modulaire (ok)

Donc avis aux possesseurs de t10,pour me filer un tuyau.

Je sais que le SAV Suisse et très réputé,mais comme il y toujours Mais:

La suisse ne fait pas parti de la CEE donc avec bon courage.

Sinon chez AvioTiger tu peux essayer de contacter Jacky par téléphone après 16h00 pour demander tes infos.Pour Mr Messe ma déjà effectué des réparations et rien a dire.

Aller pour la route:

S.A.V ROBBE/FUTABA SUISSE

Gotthelfstrasse. 12 - 2543 LENGNAU

Tél. +41 32 652 23 68

Fax. +41 32 653 73 64

Salut,

Pour un plan détaillé je pense que la c'est mort.

Pour les pièces tu peux essayer chez Jean Marie Messe

SAV ROBBE FUTABA MULTIPLEX GRAUPNER

ROBBE FUTABA

Jean Marie Messe

6 rue USSON du POITOU

BP 12

57730 FOLSCHVILLER

sav-robbe@wanadoo.fr

Sinon je pense que tu n'as plus qu'a la retourner au SAV.

j'ai une t14mz upgrader en 1.41 avec

Salut,

Ton problème est lié au fait que la version 1.31 ne gère pas le 2.4ghz donc la radio plante.Soit tu essaies de passer en 41Mhz avant de downgrader ou alors il te faut un module 41 ou 35 pour pouvoir rentrer dans dans le T14 utility.

Si tu veux d'autres infos n'hésites pas.

Quand j ai acheté la T14 on m a demandé avion ou hélico

En ouvrant la radio il est possible d'enlever la butée et en recalibrant les sticks ou en renvoyant la radio au SAV.

je pense que l'outil de dezonnage

Pour les T14 et FX 40 c 'est T14 Utility

Pour la T12Z c'est juste une ligne a copier sur la carte:T12ZTEST.ini

Autre info pour les Frenchies : on peut télécharger une version logiciel T12Z qui parle Français, version début 2009.

Et est ce que cela fonctionne sur la T14MZ?????

Pour info j'ai trouvé une version qui parle français pour la T14 mais petit Bug dans l'orthographe de certains mots rien de bien méchant.

Salut,

Elle n'est pas en ligne

Pour preuve voici celle de la FX40

http://data.robbe-online.net/robbe_pdf/P2022/P2022_1-F8049.pdf

Pour voir comment la trouver rien de plus simple les T14 porte la Ref F8063 et la FX 40 F8049 donc prend la liste de Robbe

http://data.robbe-online.net/robbe_pdf/P2022/ et essaie de trouver la Ref 8063,elle n'apparait pas.