Aeromax
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Tout ce qui a été posté par Aeromax
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salut wé je suis dans le vert et j'ai mis le manche quasiment au milieux ;-/ sinon j'ai fait 2 vols ce soir je me suis enfin un peux amuser mais je suis pas encore tout a fait combler, après je suis peut être pas habituer a une telle machine non plus bref j'ai constaté en fin de vols que mon moteur était brûlant je mettait pas la main dessus pas de bol j'avais pas mon thermomètre optic avec je vais je prendre avec la prochaine fois réglage du governor gain sur le contrôleur en low !! peut être du a ça non je viens de mètre en Custom a 20 au lieu de 15 en low et 25 en medium ! dans le cast
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non j'ai pas constaté ce problème bon le miens et re en état de vols par contre j'ai l'anticouple qui arrive pas a suivre lors de ressource importante il a trop du mal pour info gyro gp 780 + ds650 et palette d'ac d'origine gain 30% vous pensez que les palette d'ac sont la cause ?
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un lien de ton accu ça pourrait en intéresser plus d'un pour l'entretien rien de particulier si c'est un lipo a part utiliser un chargeur adéquate @+
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+1 trop bon j'adore !! un peux bas quand même avec la maîtrise qui va bien 8)
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ah ben ça va je suis pas le seul j'ai le même problème aussi 8O me voila enfin soulager
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oui moi ça fait pareils y bouge assez fort a bas régime apparemment c'est normal du a la conception de la machine sans doute
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+1 aussi pour le rc logger trop facile j'adore un jeux d'enfant
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je confirme ENORME surtout a coté du pilote j'en pouvais plus que du bon Faut bien qui s’entraîne pour notre sympo en septembre sur notre terrain
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oui il et bien mais pas très pratique avec ces sortie a 90° un peux plus cher que les autres et pas forcement utile pour la taille de la machine sinon moi j'ai un 6106 hf dans mes deux 450 et pour l'instant RAS la taille et petit le boitier et rigide et de bonne facture et l’antenne et vraiment tout petit donc pas besoin de ce soucier de ou la mettre. Après y a le 6106 hfc ou tu aura une antenne coaxial a la place de la tout petit et il et super bien aussi mais si tu a un 617fs mes celui la achète en pas d'autre @+
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moi j'ai 23% de gain et ça verrouille sévère donc baisse tu verra bien
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+1 Salut, prend le sport il et plus stable et aussi performant en 3D moi j'ai les 2 et j'aime autant bien l'un que l'autre. en plus les pignon pète comme du verre bien que depuis plus de 400vols je les et pt que une seul fois sur une fin d'accu le gyro et une tuerie le GP 780 fonctionne du feux de dieux faut savoir s'en servir et le regler je l'avoue il et une peux capricieux pour les reglages des fin de course mais bon une fois regler y a lus rien a faire moi je juge que par ce gyro j'ai jamais eu de problème avec ce gyro faut lui mettre un bon servo (520 minimum ) pour le kits du spor
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je les fait avec ce site le mode RPM et activé donc si il et dans le programme du contrôleur on l'entend bien réguler en vols
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j'ai vue aussi que la couronne avait morflé !! pas solide outrage un peux déçu
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j'ai pas euh de bol ce soir les pignons de l'ac on souffert en vols pas de casse mes plus de pignon bizarre il bouffe des pignon cette hélico lol bref pas grave mes bon pas trop normal quand même je venais de changer le gain du moteur pour le mètre sur 35 au lieux de medium et c'est pire que avant l'ac suit plus
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je suis revenu a la version 3.24 au lieux de la 3.26 je test demain pour voir si ça change quelque chose sinon mon gain et en medium je réduirai si nécessaire
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non pas vraiment ! y perd pas de tour y a que quand je donne +11 de pas pour monté on sens que ça pompe dur ça fait comme un espèce de bruit d'oiseaux je c'est pas ! je le prendrai a rennes pour avoir des conseils sur place
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normal 30% - 30% idle up 1 70% - 70% idle up 2 100% - 100% trois courbe horizontale 8) comme préconiser dans le castle link mon gear ratio devrai être a 10.125 ?
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je viens de regarder c'est bien une 129T la couronne du fusion quand j'entre tout les valeur dans le castle link y me donne un gear ratio de 9.214 !! c'est bon ?
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re ma courbe avec le courant pour le réglage des atv moi je les fait voir vidéo ça change rien
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pour le moteur je suis en axe de 6mm par contre pour le guide en bas j'ai juste changer le roulement d'origine par un roulement avec diamètre intérieur 6mm pour les dimensions ce celui d'origine c'est un 13mm extérieur 5mm intérieur 4mm épaisseur je les remplacer par un 13mm extérieur 6mm intérieur 5mm épaisseur ça passe sans problème
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mwé en fait ces quand je donne plus 11 de pas je c pas sa fait un drôle de bruit par contre dans les figure ça va les renversement passe sans problème !! en pièce jointe ma courbe de hier
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http://www.scorpionsystem.com/files/i1, ... ension.pdf voir diamètre du scorpion c'est tout juste ! 25mm entre chaque trous mais on peux aller une peux plus loin donc c'est 25 ou + ! a confirmer
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je suis a +11 / -11 pour le pas et niquel pas besoin plus par contre moi j'aime bien quand ça tourne la j'ai l’impression que c'est un peux faible ! pour ma configue je suis en 14T
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ICI quand y en a en stock
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bon ben les réglages avance,le gyroscope et réglé, je m'occupe des tour rotor j'en et pas assez on dirai un veaux normalement le truc y devrai turbiner !! je vais augmenter mes tours rotor je vais mettre 2500rpm au lieux de 2200rpm sinon pour le problème de gain incorrigeable du gyro (gp780) facile fallait mettre en mode hélico taille 450-250 et le tour et jouer pfff tout bette mais pas logique une autre chose que j'ai remarquer la machine a bas régime (1700rpm) elle tremble apparemment pas le seul sur des forum y en parle aussi enfin elle bouge plus une fois dépasser les 1900rpm
