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jebasse

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Messages posté(e)s par jebasse

  1. salut ,2 choses:

    tu allumes ta radio, et tu te mets sur le menu avec le barre graphe qui affiche la position des servos:

    est ce que ta barre de gaz bouge de facon inconsideree?

    si tel est le cas, tu ouvres la radio et tu regardes l etat des fils qui sortent du potentiometre de gaz, ils peuvent etre partiellement coupes, a cause du mouvement du manche, de leur pietre qualite et du froid (experience vecue!)

    Jean

  2. salut

    j ai le trex 500 airwolf, et pour l instant pas ce probleme de train.

    perso, j ai fait tres attention a bien aller jusqu a la butee (en fait les butees de toutes les roues) lors de la sortie du train.

    j ai un palonnier long, et train rentre le palonnier du servo est "couche" de facon a ne pas a avoir d effort a faire en vol.

    Jean

  3. ok je te ferais des photos, mais je crois que j ai mis de la colle chaude sur les entrees et sorties, avec entre autre un collier rislan qui bride le cable d entree (pas envie de voir le 220 v se courcircuiter !!!)

    mon bornier est tout bete (pareil photo pour dimanche), mais bien pratique. fait avec du fond de tiroir et quelques prises femelles 4mm.

    Jean

  4. salut, pas de soucis pour ton alim, 29A est l intensite qu elle supporte au maxi, donc moins c est bon :wink:

    d ailleurs j ai cette alim, exactement la meme, je me suis fait un bornier en sortie pour pouvoir brancher plusieurs chargeurs ou accesoires 12v. en entree, je me suis fai un cordon a partir d une rallonge multiprise ikea que j ai coupee pour n avoir que le fil et la prise 220.

    aucun soucis cette alim foncionne parfaitement

  5. bonsoir Tristan

    je viens de faire mes 3 1ers vols avec l airwolf/trex500. il est vraiment chouette, quel look!

    petites questions au sujet du montage: as tu utilise les 4 vis de 2mm pour fixer le chassis au fuselage. j ai fait comme indique sur la notice mais j ai un doute concernant la deformation de la fibre au niveau des tetes de vis.

    comment le tien vieillit il?

    merci de ta reponse et bons vols!

    Jean

  6. Bonsoir,

    que pensez-vous de ce pack a123 ?

    http://cgi.ebay.fr/A123-6-6V-4600mAh-30C-LiFePo4-Battery-Free-Gift_W0QQitemZ260282836992QQcmdZViewItem?hash=item260282836992&_trksid=p3286.m63.l1177

    Je compte en mettre 2 en série pour avoir un pack 8S.

    C'est pour monter avec l'ESC d'origine Align, donc pas plus de 8S...

    Merci !

    A+

    salut

    rien ne prouve que ce soient reellement des vrais a123 ... tout le probleme est la, le type marque a123 mais sur le pack ce n est pas indique ca, et en plus meme si c etait indique, il y a des copies qui trainent sur ebay.

    bref, si tu veux des vrais a123 , cherche dc9360 sur ebay, ou des elements individuels sur aircraft ou hobbycity

  7. Merci pour ta reponse :)

    me tate entre le Imax B8 et l'e station B8 , car je pense devoir charger du A123 en 8 elements (pour du classe 500 notament)

    ya un rapport 2 en prix icon_eek.gificon_eek.gif, j'arrive pas a comprendre la difference de prix.... a part le poids ^^

    Cà a tendance à mourir facilement ce genre de chargeur ?

    Pourriez vous m'indiquer ce qu'il faut comme prise pour equilibrer avec le imax B8 (je veux parler des tetes qui rentrent dans le chargeur), je vois pas trop comment çà marche ^^

    Merci :)

    salut

    j ai le imax B6, donc ce n'est pas le b8 mais pour info, c'est du chargeur economique. donc pas precis niveau chiffres et equilibrage (diff de 0,05v entre les elts), mais les a123 sont tolerants a ce niveau donc...

    les Imax seraient des copies des estation (j ai dis seraient)

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