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Messages posté(e)s par riva8406
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Ouais, ça m'est arrivé en 6S sur un 500, c'est pour ça que je préfère les XT60 aux DeanT.
En tout cas ton pote avait de la chance de porter de lunettes car sinon un minuscule morceau de métal en fusion dans un œil et c'est perte de l'œil à tous les coups.
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Merci pour l'info qui pourra m'être utile un jour ou l'autre vu que je suis équipé de 2 radios JR.
Par contre tu saurais si ils s'occupent aussi des révisions, même sur des radios non E.U. ?
Parce que je ferais bien réviser ma vieille PCM9X2 (version Japan).
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Salut,
Essayes de charger lentement et seulement la cellule malade par la prise d'équilibrage (il te faut faire un petit cable avec 2 pins, style ceux qu'on utilise en électronique). Si tu arrives à la remonter, alors fait ensuite quelques cycles de décharge et charge pour voir si elle se rétabli.
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J'ai ce qu'il faut de chez Conrad si tu veux Hervé !
Enfin, en réalité c'est pas si tu veux mais si JE veux !!! :obscene-birdiedoublered:
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J'aurais tendance à dire que si tu mets du scelle roulement ou du frein filet bien partout sur l'axe, celui ci va faire une sorte de couche de protection qui va empêcher l'alu de coller sur l'acier. Il suffit alors de chauffer pour ramollir la couche de scelle roulement/frein filet et plus facilement décoller les pièces, enfin je pense.
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Ce n'est qu'un régulateur de tension, donc il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas avec tous les servos.
Et il ne précise pas "quelques servos" mais "équivalent à". Par là, je pense qu'ils veulent dire qu'il ne faut pas que ce soit des servos pouvant consommer plus de 2A, ce qui est loin d'être le cas je pense pour ton 9254.
En fait, ce n'est ni plus ni moins qu'un mini BEC limité à 2A. D'ailleurs, il existe aussi en 1.5A chez Flash RC et à seulement 3.5 € !
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Ben en fait, Savox ce n'est ni plus ni moins que de l'Align !
Savox 1258TG = DS610
Savox 1290MG = DS650
A mon sens et par rapport au prix, le bon compromis, mais sur un hélico non flybarless, ce sont bien les MKS DS1210.
Par contre, en flybarless, si j'avais à faire un choix "low cost" je partirai tout de suite sur les KDS N680HV !
http://www.fast-lad.co.uk/store/n680_digital_servo_2004-3-p-14585.html
-Couple : 10kg.cm(4.8V) 17kg.cm(8.4V)
-Vitesse : 0.09sec/60(4.8V) 0.08sec/60(6.0V)
-Voltage:DC4.8V-8.4V
-Poids : 60g
-Dimensions : 47x20x38mm
Mais ce n'est que mon humble avis.
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Dans la série ZPower, c'est ce moteur qu'il faut pour le Protos et qui semble dispo chez Infinity Hobby :
http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=32_143&products_id=4004
En France voir Europe je ne l'ai jamais trouvé en vente. :think:
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Pour une config pas trop cher, il faudrait tester ce genre de servos HV qui ont l'air de qualité :
- au cyclique : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23471__TGY_393V_HV_Metal_gear_Coreless_Digital_Servo_w_Heat_Sink_4_3kg_10sec_22_5g.html
(coreless, MG et double roulements)
Avec une petite lipo ou life ça peut le faire ou encore, mais c'est pas le même prix, un Agena branché sur la propulsion.
Bref, si quelqu'un veut se lancer...
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Le K, ne signifiant rien... :clap:
Si......................................................................................................Kopie !!! :whistle:
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Tu as éventuellement le boitier de programmation Tarot pour le module FBL ZYX qui fait aussi testeur de servo et qui prends aussi en charge les servos en 760µs.
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Attendez les retours avant de juger !
John et Dadou en ont en test depuis Venlo et devraient pouvoir nous dire dans quelques temps ce que ça vaut. Dans quelques semaines leurs packs auront une bonne centaine de vols et on saura alors si ça tient aussi à l'usure.
Sinon, au funfly Summer Heli Camp de l'ARC, ils volaient avec et ça dépotait très très bien. On peut espérer que ce soit une toute autre catégorie de NanoTech et qu'au final on puisse s'en contenter largement.
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Le contro d'origine du X5 est normalement un Hobbywing 100A série Platinum, donc vous pouvez aussi utiliser la doc qui se trouve ici :
http://www.hobbywing.com/uploadfiles/sx/file/Manual/HW-01-PL.pdf
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Yep, 2 superbes journées avec une organisation au top et de super moments très très fun.
Ravi comme toujours de revoir toutes ces têtes familières et impatient d'être de nouveau ensemble à Francin.
Merci à toute l'équipe de l'ARC: vous avez fait un boulot fantastique et le résultat est à la hauteur ! :handgestures-thumbupleft: :clap:
Vivement l'année prochaine.
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Je ne suis pas un spécialiste en électricité mais perso j'y vois un problème de masse avec une masse différente provenant de l'accu de propulsion et la masse de la lipo 2S.
Par exemple, sur un hélico 12S quand on utilise un BEC HV branché sur la propulsion en 6S, il est impératif que la masse du BEC soit branchée sur la même masse qui alimente le contro qui assure la propulsion.
Si un spécialiste pouvait confirmer ou infirmer ?
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Salut David,
Ouais, tu dois surement avoir une vibration à l'AC et le mieux c'est de faire comme Marc vient de te dire : tester sans aucunes pales, même d'AC. Tu mets ton doigt sur le tube et tu vois si tu sens une vibration et si le plateau se met à pencher. Si rien, testes ensuite avec les pales d'AC.
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Salut David.
A priori non, sauf avec certains BEC qui sont prévus pour (Quasar ou BEC intégrés des Jive et YGE par exemple).
Par contre, il y a peut-être un moyen de le faire en faisant ce petit montage :
http://www.france-helico.com/viewtopic.php?f=345&t=47261&p=453555#p453555
Seul souci dans ton cas, ton BEC Align n'est pas réglable au-delà de 6V, donc il faudra changer de BEC pour pouvoir permettre l'utilisation avec un LIFE (sinon je pense que c'est lui qui va se vider avant que le BEC ne prenne le relais).
Perso, j'attends le retour de certains pour éventuellement l'envisager.
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Cool que ce soit résolu.
Me suis fait avoir une ou 2 fois avec ça, donc je fais gaffe maintenant !
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Est-ce que tu as essayé de déplacer tes 2 potars proportionnels latéraux tout en visualisant leur effet dans le menu "monitor" ?
Si cela fait déplacer les voix du collectif, c'est que tu as le trim de pitch qui est activé sur ton modèle.
Il suffit d'aller dans le menu system du modèle, d'aller dans "DeviceSEL" et de désactiver le Pit Trim (mettre sur INH).
Mais normalement ce souci déplace ta courbe de pas mais ne la réduit pas. Donc si ce n'est pas ça, alors tu as un autre souci.
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Tu peux faire un rewind et un arrêt sur image si tu veux Gégé !
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Jolie image de Gael et Oli en Live !!!
Et joli vol aussi. Bravo Gael !
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C'est revenu mais du coup on a loupé le vol en musique de Kyle Dahl !!!
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Ouais, j'l'ai vu aussi le vol à John ! :handgestures-thumbupleft:
Sinon c'est chez moi que ça merde ou y'a plus de live en ce moment ??!!!
Protos 700
dans MSH Protos
Posté(e)
Très belle machine effectivement, comme à leur habitude chez MSH.
Par contre, je remarque que pour le montage des servos du cyclique et contrairement au 500 et MiniP, ils n'ont pas prévu de pouvoir monter le servo de profondeur indifféremment à droite ou à gauche. Moi qui est l'habitude sur mes MSH de positionner le servo d'AC sur la gauche du tube de queue et de rééquilibrer en mettant le servo de profondeur à droite, cette option ne semble pas être possible. Dommage !