jerecraft
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effectivement je controlerai avant tout redemarrage ma commande d'anticouple et seulement ensuite je ferais des mesures. Merci pour vos réponses
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comment faites vous pour mesurer le nombre de tours rotor sans danger (utiliser le compte tour juste un peu avant le stationnaire?) ?
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pour l'instant, j'essai l'hélico sans redresseur de flux. Je crois qu'elle permet d'avoir un meilleur rendement. Faudrait-il l'installer avant de refaire mes nouveaux essais? J'ai déjà la pièce (qui n'est pas facile à installer d'ailleurs) quasiment fini. Pour le pas mini ,j'ai 0°. Faut-il en avoir un peu en négatif (-2 à -3°)? Merci pour toutes vos réponses d'avant
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donc si je comprends bien,il ne faut pas hésiter à lui donner des tours rotors (vario en préconise 1400tr) ? Je pense quand même qu'il y a une limite à ne pas dépasser. Sinon pour mesurer le nombre de tours rotors, un simple compte tours peut-il servir ( j'ai un compte tours qui peut mesurer la vitesse de rotation jusque 4 pales) ? Est-ce dur à mesurer sans ce prendre une pale en pleine figure? Merci d'avance
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bonjour tout le monde, je viens d'essayer mon ec 135 ce week end et j'ai un problème au niveau du fenestron. Je trouve qu'il ne réagit pas. L'hélico pivote même sur la droite et impossible de le remettre droit. J'ai bien controler le sens de fonctionnement du servos et aussi bien controler le sens de correction du gyro . Pour ce qui est de la vitesse de rotation du rotor je n'ai pas pu la controler au compte tour mais elle me paraisser assez bonne car l'helico etait à la limite de décoller. Pour ce qui est de l'incidence des pales de fenestron, j'ai 0° en pas mini et je suis presque ( 5