zealot

Bonjour,

Je viens de recevoir mon Piccolo pro (49€ le kit, je me suis laissé tenter !)

Je passe direct en elements séparés ayant eu des soucis avec les 4en1 dans le passé.

Seulement j'ai un doute au niveau des moteurs. Sur Hellihobby ils ont un tuto spécial très complet sur le passage en elements séparés. Je vais alimenter le tout avec un Lipo 3S en 1000mAh comme préconisé. Mon moteur principal à charbon aura un variateur Robbe 19Ampères 2-3 elements Lipo. Cependant pour le moteur d'AC apparemment il faut un variateur plus petit (logique car moteur plus petit...) mais pourtant il est alimenté lui aussi par la Lipo. Le prob c'est que tous les petits variateurs vont jusqu'à 9.6V.... Donc je vois pas trop comment m'en sortir.

Sur helihobby ils mettent un variateur 2A pour l'AC mais ils ne précisent pas quel voltage il supporte...

Donc y a t'il un lien avec U=RI ???

Merci de m'aider à choisir ce foutu variateur

Pierre

Bonjour,

Je cherche la notice en français du gyro CSM SL 420.

Merci de votre aide

Pierre

Bonsoir, Yellow

Merci beaucoup de ton lien

Bye

Pierre

Bonjour,

Etant possesseur d'un Spirit Pro (Robbe), je constate que le train d'aterrissage est un peu faible sur ce modèle.

J'ai pu voir sur Runryder plusieurs gars qui ont réalisé des trains en carbone.

Premièrement, quel tissu de carbone faut-il utiliser ?

Faut-il préférer la résine epoxy aux autres résines ?

Connaissez-vous des sites fiables qui vendent ce genre de matériaux ?

Merci

Pierre

Bonjour,

Pour ma part je trouve certaines attitudes et interventions décevantes. Rotodingo a présenté les étapes du montage du Voyager de manière parfaite. On voit qu'il y bcp de boulot là derrière. De plus cela est fait uniquement pour que chacun en profite.

Je n'ai pas vu la video du vol de reglages, mais même si celle ci souffre de quelques defauts dus à la caméra je pense que personne ne peut ici critiquer le travail fourni par Rotodingo.

Si vous n'appreciez pas son boulot, au moins respectez ce qu'il a fait et demandez vous si vous avez deja fait pareil.

Merci de ton travail Roto.

Pierre

Salut,

Je viens de monter un Twist 37 avec un Kontronic Jazz 40-6-18, et je dois dire qu'effectivement le twist chauffe relativement vite mais pas au point d'être brulant quand même. Il se peut donc que les effets de demagnetisation agissent sur le moyen terme... je vais voler avec ce moteur un moment et je vous dirais si c'est le cas.

Bye

Pierre

Salut Helijoy,

Pour le Spirit tu peux mettre les moteurs suivants:

- Twist 37 de chez Kontronic

- Cyclon Heli 2000 de chez Cyclon

- Neu 1506-3Y de chez Neu

- Hacker C40-9L de chez Hacker

- Medusa MR028-056-1900 de chez Medusa

- Feigao B40 3808 417L de chez Feigao

- Kora 15-10 de chez Kontronic

et le meilleur, très cher et difficile à trouver, le fameux Lehner 1930-6 (ce moteur possède deux KV differents, un à 3500 T/V et un à 2000 T/V suivant coment tu le branche)

Un bon lien avec bcp de choix de moteurs pour le Spirit,

http://www.lipoly.de/index.php?main_page=index&cPath=260&zenid=a0dc245e3dfd8c4e4654ad047c48f3f9

Pour finir, le 11.1V suffit largement pour du vol cool, et permet même de faire des figures...

ByeBye

Pierre

Salut,

Y'a pas mal de pales disponibles pour le Spirit Pro.

Personnellement j'ai les pales fibres de verre de chez Robbe qui fonctionnent très bien, sinon pour plus de choix regarde ce lien, qui récapitule presque toutes les pales dispo pour le Spirit.

http://www.heli-chris.de/index.php?cPath=2_29

d'ailleurs sur ce site tu as qques options pour le Spirit, dont un chassis carbone que tu ne trouve nulle part ailleurs...

Bye

Pierre

Encore merci Hal1 pour tes explications

Dernière question , comment tu calcule la consommation de ton helico ?

Par rapport au moteur ? au poids ?

Bye

Pierre

Merci de cette precision Ludocopter

En effet je comprenais pas le fait qu'il existe des accus 2200 mAh à 18 C et les mêmes 2200mAh à 25 C

Bye

Pierre

Merci beaucoup Hal1 pour ta réponse complète.

J'ai bien compris le phénomène de charger à C ou C/2 mais C étant la capacité de décharge de l'accu (c'est bien ça au moins ??) est-ce que le fait de ne charger qu'à C/2 ne te donne pas moins de puissance quand tu veux tirer beaucoup de courant ?

Merci encore

Bye

Pierre

Merci à tous de vos réponses et aussi de ton conseil du test avec l'antenne repliée Hal1

Bye

Pierre

Bonsoir,

Je pense qu'il y a eu méprise.

Je ne cherche pas à charger mes accus et ne pâs être présent pendant leur charge, seulement je voulais savoir si l'on pouvait les laisser charger sans avoir à rester devant à attendre.

Bye

Pierre

Bonjour,

Je vais bientôt faire voler mon Spirit Pro avec des Lipos 3s1p et/ou 3s2p ou sinon en 4s.

Je recherche donc un chargeur mais il y en a tellement sur le net que je suis perdu.

J'ai seulement quelques bases sur les acus lipo mais rien de plus donc je n'ai aucun critere de choix valable...

Je voudrais pouvoir laisser l'accu se charger et que le chargeur se coupe dès que l'accu est chargé, histoire de pas avoir à rester à coté du chargeur tout le temps.

Autre question, je lis souvent des posts où on parle de charger les accus à tant de % de leur capacité, de pas descendre au delà d'un certain seuil de decharge etc.... j'aimerai donc savoir comment devenir autonome et savoir combien de mAh je dois remettre dans mes accus, savoir à combien je veux les remplir pour les faire durer plus longtemps.... en bref comprendre tout ce meli-melo.

Merci de vos conseils.

Pierre

Merci de tes precisions Hal1

Je viens finalement de monter mon antenne le long de la poutre de queue avec elastique pris sur la derive.

Bye

Pierre

D'ailleurs une autre question me viens à l'esprit:

Est-ce que l'on peut utiliser un fil d'antenne de diamètre supérieur, du style fil de cuivre d'electricien, afin de pouvoir lui donner les formes que l'on veux ??

Merci

Pierre

Encore merci de ton aide Lionelm.

A bientôt

Pierre

Merci de vos réponses et de la photo du montage sur le Logo.

J'ai donc monté l'antenne comme sur la photo. Seulement j'ai fais une petite bourde, en voulant couper un bout de mon tube en plastique j'ai coupé le fil d'antenne.

Je peux denuder un peu et ressouder légèrement et mettre un peu de gaine thermo ? ou est ce que c'est foutu ?

Merci encore

Pierre

Bonjour,

Je viens d'installer un recepteur Schulze alpha sur mon helico, et j'aimerai bien pouvoir enrouler mon antenne autour d'une petite tringle comme je l'ai vu faire sur pas mal d'helicos, afin de pas avoir à faire trainer le fil tout le long du tube de queue.

Sur quel type de materiau faut il ou ne faut il pas enrouler l'antenne ?

Est ce que l'on perd beaucoup niveau reception ?

peut on faire passer le fil d'antenne dans un petit tube en fer blanc ?

Merci de vos réponses

Pierre

Bonjour,

Je vois beaucoup de contradictions dans nombreux posts (même sur Runryder) concernant les aptitudes du Spirit Pro au vol 3D hard.

Est ce que réellement, cet helico peut faire de la grosse 3D ?

Bien entendu je vous donne ma config:

- AC courroie

- pales AC Mah carbone

- palettes de bell carbone

- tringle commande d'AC maison (jonc de carone creux de 4 mm)

- servos Polo Digi 4

- Twist 37 + Kontronic Jazz 40 A

- Gy 401

- Derives carbone

Apparemment certains gars sur Runryder font de la grosse 3D avec cet helico.... mais certains disent que c'est pas possible....

Et d'ailleurs une question me vient: jusqu'à combien de tours je peux monter ? 2500 vous semble possible ?

Merci bien

Pierre

Bonjour,

Je suis pas expert en thermiques, mais ce que je sais c'est que les butées à billes sont là pour amortir la contrainte axiale ou si tu prefere l'arrachement. Comme ça , les roulements radiaux, ne sont pas malmenés.

Ensuite, il semble que le montage d'usine a été fait à la légère car effectivement les deux gorges d'une même butée doivent être de demi- diamètre différent. En revanche, je ne sais pas pourquoi il faut que ces gorges soient différentes et placées dans un ordre bien precis.

Pierre