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France Helico • Consulter le sujet - g30 V2 is in the place

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g30 V2 is in the place

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 23 Juil 2013, 21:06

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Salut

ça ne viens pas forcement de l'antiparasites ,en tout cas un antiparasites d'origine Zenoah(capuchon rouge) ou l'antiparasite de l'allumage electronique Rxcel tiens bien la route.
perso je monte mon recepteur loin de tout ça. mes antennes longues en 2,4ghz sont placées sur les haubans.
j'ai bien eu un top radio mais c'etait un fil d'antenne sectionné : il avait deja un serieux nombre d'heures en competition bateau...

je pencherai plutot pour une mauvaise vibration à ce meme regime.
voir peut etre une piece metallique qui frotte sur le chassis.
@Julien: lorsque tu enleve ta bougie et que tu fait tourner doucement ton moteur à la main,comment se comporte l'embrayage dans sa cloche? est ce que tu décelles un faux rond?

et sinon:voici quelques modifs que j'ai effectuées.

j'ai eu la goupille de pignon primaire d'AC qui s'est fait la malle en vol malgré le bon serrage de la petite vis pointeau.
du coup j'ai fondu le plastique de chaque coté de la goupille pour eviter qu'elle ne se barre à nouveau.

je n'ai pas encore fait la modif de la rondelle mais je la ferait au dessus du roulement pour diminuer le jeu dans la transmition de l'AC (les fameux 2à3cm) on peut caler le pignon plus haut en le revissant mais il fini par glisser.

IMG06805.jpg


j'ai aussi eu le cas du moyeu de Torque tube qui ne tournait pas rond, ça faisait legerement forcer la trans de l'AC . j'ai utilisé le comparateur et les V pour determiner la zone ovalisée d'origine. ça peut se faire au pied à coulisse.

IMG06804.jpg


sur la piece qui maintiens l'antirotation du plateau cyclique ,j'ai scellé à la loctite les bagues exter de roulements, ces machins ont un jeu abominable a cause de ça.
j'ai aussi du reprendre completement l'alesage du moyeu qui rentre dans le roulement de chassis. ça se fait bien à la toile de verre.j'ai du enlever 2/10eme de mm tout de meme.la piece ne pouvait pas rentrer.

IMG06803.jpg


je n'ai pas de photo sous la main ,mais concernant les dampers , l'info que j'ai donné plus haut ne tiens pas la route :les dampers Kbdd de Trex 700 ne vont pas sur le G30.
j'ai donc fait 2 tours avec du scotch de tres bonne qualité (3M super 33+) juste au niveau des dampers sur l'axe porte pales.
ça rigidifie considerablement la tete. sans ça: boomstrike garanti sur une figure un peu poussée.


autre point, attention à ne pas serrer de trop les vis pointeau des patins, car le plastique pete comme du verre avant que l'empreinte de vis ne foire^^

IMG06802.jpg


@+Thierry
Dernière édition par bilou29 le 25 Juil 2013, 12:36, édité 1 fois au total.


Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 23 Juil 2013, 21:33

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L embrayage accroche j ai remommande de la garniture et l embrayagevetait fissure donc j en ai revommande un....pour le recepteur je vais le deplacer. Tu as une photo de ton implantation, de l helico sans la bulle?


Enfin, moi j ai environ 5 litres sur le mien. Et beaucoup d argent mis.

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 23 Juil 2013, 21:47

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sisi

je viens d'en faire vite fait pour toi.
faut etre indulgent, je suis entrain de changer de recepteur, tout n'est pas encore remis en ordre.

peux tu nous mettre une photo de l'endroit de la fissure sur l'embrayage?

@+Thierry
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IMG06983.jpg
IMG06981.jpg
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Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 28 Juil 2013, 21:13

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je n'ai pour le moment pas fait de comparatifs avec d'autres systemes d'échappements.
mais voici un petit retour sur le silencieux Hatori special gasser avec montage flexible.
il bride certainement la cavallerie ,tout comme les autres mufflers.j'espere pouvoir tester le systeme Hanson ou le Quickdraw un de ces 4.

viewtopic.php?f=227&t=51184



@+Thierry

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 29 Juil 2013, 11:56

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Salut Bilou29,

Combien pèse ta machine?

Cordialement,

Joël
Whiplash Gas
Whiplash_E
Furion 6
Mini Protos
Futaba T18mz
Joël

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 29 Juil 2013, 18:55

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là je suis à 5350 grammes RTF avec les accus et le plein mais je doit pouvoir me separer de quelques babioles autour du lanceur et du support de filtre à air en alu plein.
je pense pouvoir gagner 100grammes sans problemes. donc 5k250 .
je pense que c'est le gasser le plus leger du marché en 700 et de loin ...

et ta bete ?

@+Thierry

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 29 Juil 2013, 19:04

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Un T-REX 700 avec moteur OS15 GT en ordre de vol fait 4990g.
Nenad.

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 29 Juil 2013, 19:09

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oh ! bien vu , et RTF?

parce qu'un kit T700 helibug zen ou Rcmk RTR c'est + dans les 6KG200 il me semble.

@+Thierry

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 29 Juil 2013, 19:16

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Bonjour ,
avant de mettre un fuselage sur un "Trex 700 Gassermann" donc avec un G240RC
le poids était de 5,660kgs plein fait !

@+ René
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Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 29 Juil 2013, 19:35

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Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 29 Juil 2013, 20:20

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c'est pas ce que m'a dit pascal ,justement je m'etais basé la dessus. :character-oldtimer:

bon,deja on embarque pas du tout la meme quantité d'essence.

@+Thierry

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 29 Juil 2013, 22:02

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bonsoir,

Je suis en train de remonter un futura se en version essence ......je le peserai quand il sera fini :)
L'un de vous a t'il essayé le pot RJX gasser, c'est ce que j'ai monté dessus ! a voir
Knight 3D /Millenium90 / Futura Royal /Futura nova/ Genesis Benda / benzin trainer
Falcon 50 century/ Robinson R22 century / Eolo / Spirit m8 /Junior 50 / Junior 50-jet ranger
Magic schluter / COBRA,GAZELLE et Mini Boy Schluter alouette Kavan à restaurer / Robbe Avant garde

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 29 Juil 2013, 22:26

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Moi je parle du nouveau moteur OS 15GT HZ donc un moteur essance.
Nenad

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 29 Juil 2013, 22:33

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Ben éffectivement , le plein du T700 fait 600ml je crois mais vu l'autonomie , le plein n'est pas utile.

Je lui redemanderais pour être sur.
Pour moi il faisait 6Kg grand grand max.

La tirette peut être enlevé en fonction du type de vol ( 3d notamment.)
En optimisant le T700 peut être à 5kg8 peut être un peu en dessous mais je ne pense pas que l'on arrive à ton poids.
picooz

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 30 Juil 2013, 21:33

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j'ai reçu mon governor ,c'est un multigov.
savez vous si je peux utiliser directement le signal du tachymetre de l'allumage electronique Rxcel sans passer par un stator gator. je prefere utiliser le signal que j'ai a dispo plutot que de coller un aimant sur la couronne ou l'embrayage.
j'ai lu sur Helifreak que le signal emis etait un peu fort en voltage (pas sur un Rxcel)mais a priori certains disent que ça fonctionne tres bien ainsi.

@+Thierry

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 01 Août 2013, 19:06

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bon, ça n'a pas l'air de le faire sans stator gator, le signal n'est qu'autour de 60.

j'ai finalement utilisé le capteur d'origine mais avec l'aimant deja monté sur le volant de l'allumage electronique.
le signal est maintenant de 100%.

@+Thierry
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Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 03 Août 2013, 19:34

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petit vol du jour et premier essai avec 90% de gazs. carburation encore assez riche (bougie noire)
et là ça commence à envoyer comme il faut ,mon moteur respire a plein poumons .il faut que je fasse des relevés au tachy mais ça ouine.

un servo de gazs grillé en vol(futaba S3010) ,il etait d'occaz. je vais fouiner sur Helifreak mais je crois qu'il y a une modif à réaliser au niveau du ressort de carbu sur les Walbro pour eviter de transmettre les mauvaises vibs.

coté governor ,je n'ai pas reussi a le régler pour le moment ,je n'ai pas insisté la dessus.

Bilou content :dance: ça envoi! (meme si pour le moment j'ai un probleme tous les 2 vols)

pas pris le temps de filmer mais ça va venir.

@+Thierry

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 04 Août 2013, 01:27

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j'etais présent, on a du attendre la fin du plein pour poser la bete quand le servo de gaz a rendu l'ame.

il nous à meme dit que son ancien 6hv avec accus pourri (je pense que personne n'oserais voler avec des comme il avait) n'envoyait pas plus

il reste de la puissance à gratter en jouant sur la carburation...

prochaine fois, tachy voire video

quentin
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Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 10 Août 2013, 18:52

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Salut

un petit vol ,avec passage iddle up 2 à90% de gazs à 1minute.
eh ben là je suis content de mon petit moteur home made, il a ce que j'ai besoin pour m'amuser.
reglage encore assez gras ,il reste encore un peu de potentiel. pilotage pepere :



@+Thierry
Dernière édition par bilou29 le 11 Août 2013, 11:30, édité 1 fois au total.

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 11 Août 2013, 10:20

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Cool , alors tu as réussi à mettre une régul?
picooz

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 11 Août 2013, 11:31

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tout est branché mais je n'ai pas pris le temps de la regler donc non ,mais ça vole bien sans finalement...

@+Thierry

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 15 Août 2013, 18:18

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raptor90
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Salut Bilou29,
Super vol. Ton moteur paraît effectivement assez puissant pour la 3D. Avec le governor ça va être encore mieux.

Cordialement,
Joël
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Joël

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 16 Août 2013, 07:01

tiny
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Salut Bilou, tu te débrouilles pas mal avec ce Radikal, je rêve d'en faire autant avec le mien, mais la ou je vole, à 1200m d'altitude les moteurs n'ont plus la même pêche.
Bon vol,
Tiny

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 10 Sep 2013, 21:14

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Thierry,
Je souhaiterais me procurer le même pot pour mon Zenoah 29 HWC.
Le soucis c'est que je n'arrive pas à trouver une boutique qui commercialise ce dernier.
Peux tu m'indiquer ou l'as tu trouvé ?
Sinon ton Radikal te donne satisfaction
Merci pour ton retour et bon vol !
Helimax
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Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 10 Sep 2013, 22:21

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Salut Helimax

je suis passé directement par Hatori USA
http://www.hatoriusa.com/

mais j'imagine qu'un revendeur dans l'hexagone est à meme de l'importer ou de l'avoir en stock.

ça fait un petit moment que je n'ai pas volé , j'ai un peu de mal à trouver du temps .
possible que je revende le G30 V2 en fin d'année. j'ai pris mon pied sur la préparation du moteur .

@+Thierry

Re: g30 V2 is in the place

Messageécrit le 12 Sep 2013, 21:16

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Merci Thierry pour ton lien.
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