Wahou !!! ça caille ! ! !

[wareck 9]

Je vais voir demain s'il fait pas trop froid...

Avec le boulot je n'ai pas pu voler depuis novembre

Je suis en vacance, j'aimerais finir le bidon de carburant avant de passer mon helico en mode hiver...

(2 vols, 3 maxi)

[helitoftere 5]

et en passant devant la station météo je vois -16.5

Ben -16° j'ai volé, mais 2 vols et j'ai arrêté, ça gâche un peu le plaisir

vivement le printemps!

J'ai déjà fait voler une muppet sous une pluie de neige avec des flocons larges comme mon pouce.

C'est sympa

... une "grosse caisse chauffante" quoi!

Pareil, lorsque j'ai volé j'ai laissé tourner le moteur de la voiture et toute la prépa avant le vol se faisait dans le coffre (break)

[beber 10]

Pour moi le plaisir n'est carrément plus là ... donc dès que la température baisse je me fais une raison et je fais du simu ou de la mécanique. C'est le moment de réviser les machines et de préparer la saison qui arrive.

Par contre il va falloir revoir le monde réel rapidement car le gap entre ce que je fais sur Phoenix et en vrai s'agrandit dangereusement

Sébastien

[xapi39 6]

Ben , faire des statio dos sur la poudreuse c'est cool ! ! ! (un peu moins pour l'electronique)

[Burny 608]

salut, moi je rejoins beber, franchement ça ne me donne vraiment pas envie de voler en ce moment, dès qu'on descend à 0, mes hélicos deviennent des marmottes !

mais l'essentiel est dans le plaisir qu'on prend ...

[xapi39 6]

en tout cas j'en connait un qui va y aller quand même pour un petit vol pepère

[Drakkar 0]

Bonjour,

.... et pour les rodages ??? ça le fait à -11°C ?

J'ai un T700 tout neuf avec OS91H

Y'a pas de risque pour le moteur ?

Drakkar

[RolluS 0]

a réussi a faire une autorot' sans anticouple!!!

Salut tous

Effectivement j'ai perdu l'anticouple.. En fait, la variation de température a fait que la courroie c'est violement détendue, et a sauter la gorge de la poulie coté AC...

Après une pirotranslation à 5-6m de haut , autorot et retour sur le plancher des vaches, fallait viser juste car autour de la machine: 2 champs labourés, un chemin plein de trou bordé d'un fossé, 2 panneaux de signalisation, et à quelques metres, notre terrain viabilisé.

Bons vols,

Reynald

[Oli 0]

BAh moi avec le froid je n'ai plus le plaisir. Le cerveau est au ralentit et les réflexes moins aiguisés !

Je n'ai pas envie d'abimer mon electro avec le froid et les changements de température.

Qui plus est pas envie de casser mes chapes ! Je suis en flybarless et ca force encore plus dessus.

Donc le 700 reste au chaud en attendant mieux.

Par contre je rebricole et ressort les voitures Et j'en ai profiter pour monter mes servos qui ont fait la saison sur les hélico C'est un bon recyclage.

En image, test des DS610 et DS620 sous la neige 8)

[Lapin 0]

Hello!

Pour ma part, j'ai fais un vol la semaine passé à moin 6°, avec le T-Rex 500. Pas de problème niveau hélico, par contre j'ai pas tenu 4minutes, même avec les gants sans doigt. Le pilotage devient imprécis et les mouvements beaucoup plus lent. Dans ces conditions c'est pas vraiment du pur plaisir......

Courrage les température vont remonter......Bon vol A+

[helitoftere 5]

On peut même dire que c'est un nouveau challenge de piloter comme ça.

J'ai apprécié car ça ajoute une difficulté sur les figures que l'on arrive à faire facilement, au bout d'un moment on se "lasse" un peu si on peut dire.

[Invité]

Slt

c'est certains!! je dirai même que le dernier atterrissage avant de plier bagage et plus qu'aléatoire, plus aucune sensation dans les pouces,

c'est risqué pour le matos.

@+

[Invité]

Tout pareil que Seb, plus aucun plaisir en hiver, presque que de la contrainte !

On attend le printemps

[helicoool 2]

Voler par des températures pareilles , ce n est plus de la passion , c est de la rage !!!

[xapi39 6]

OUEH , l'hélico RC chez moi , c'est sous perfusion

[rotoracing 4]

Hi,

Ce matin avec 0° c'était presque confortable par rapport aux -9 d'hier !

A priori on gagne encore quelques degrées demain

A+

[helitoftere 5]

J'ai voulu voler mais la pluie est de retour

[lionelm 0]

salut

ouppppss +30 ici a la Martinique

ok

@+

[RolluS 0]

Bonsoir,

J'ai oublié de vous dire que dimanche, au terrain de Soissons mon couple GP750/BLS251 à buggé..

L'ac a fait 90° lors de l'autorot finale (et c'était pas la courroie), autorot débuté à 2m de haut (on fait un tit statio à vue pour le plaisir de bouffer les derniers électrons puis on coupe).

Sur la table de préparation, impossible de faire bouger le servo, Uvasheka a pensé que je l'avais cramé car j'ai pas refait les limites après avoir retendu la courroie. J'ai pas bougé tant que ca, et j'ai 1.5mm de course mécanique en plus quand j'ai 100% de course électronique.

Après investigation au terrain, le diagnostique fait penser que le gyro est repassé en mode 1520µS, et impossible de le remettre en 760µS. Je n'ai pas pu tester les autres paramètres car le servo bougeait trop peu..

De retour à la maison, je le laisse pour quelques heure bien au chaud, et la miracle, la programmation se refait normalement..

Ca fait un peu peur tout ca... peut être était ce une décharge d'électricité statique. Ma transmission et ma propulsion sont à la masse, mais pas ma réception ni ma courroie d'ac...

++

Reynald

[artdeschoix 6]

Bonjour Reynald ,

je pense que le servo d'AC s'est "engourdi" et peut-être le reste !

Avec des températures basses plus la ventilation faite par les pales , le servo était au congélateur et

autant la mécanique que l'électronique , il n'aiment pas ..

Pour voler à cette température , il faut du matériel Russe ( ) .

Il faudra , à l'avenir et si vos doigts ne font pas comme ton servo ,

trouver un magasin qui puisse vous fournir ce matériel ( ) .

Ce matin , 3,7° à Grenoble . Hier , le vent à fait fondre la neige . Donc , les hélicos RC dans la région

peuvent reprendre leurs rotations ( ) ..

Bonne journée et bons vols . @+ René

[Oli 0]

@Reynald sur la notice du GP750 il me semble que la t°mini conseillée pour le bon fonctionnement de ce gyro est de 0°c !

[helitoftere 5]

On dit après la pluie le beau temps......Mais avant la pluie c'était la neige, et maintenant il pleut

[RolluS 0]

@Oli:

Merci Je pensais à une gamme genre -20/+65, j'avais carrément faux...

Je n'ai lu que l'excellente notice dans le sujet concerné ailleurs sur ce forum

[Invité]

Slt

l'électronique et le froid n'ont jamais fait bon ménage.

@++

[RolluS 0]

Sauf si nos gyro étaient faits avec des matériaux supraconducteurs