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Salut à tous, j'utilise l'optifuel 20 depuis presque un an, j'ai l'impression que les durites se détériores plus vite dans le réservoir et la nourrice , je n'avait pas cette sensation avant avec le cool power et power master...quel est votre avis ? avez-vous constatés la même chose ?

merci d'avance et surtout bon vols

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salut ordinet , moi la durite 30 cm qui ce trouve dans le bidon optifuel pour brancher la pompe etais toute blanche je l'ais sortie et elle ais tomber en morceau j'ais reuci a prendre un bout de 4 cm puis elle etais tout dur 8O .

je vais devoir regarder dans mon reservoir et nourrice si ce n'ais pas la meme chose .

la durite dans le bidon a tout juste 1 ans et encore

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Bonjour.

je confirme que ce carburant semble être très corrosif..

le plongeur en mousse qui a trainé depuis 2 ans toujours avec un petit fond de réservoir de PM30

c'est fait bouffé en 2 mois d'utilisation 8O

hier il a rendu l'âme..

il faudra bien vérifier ces durites avec ce carburant ...

A+

Tanguy

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Salut

Moi j'ai mis le bouchon spécial optifuel en alu annodisé rouge. Bilan en 1 mois joint du bouchon bouffé et découpé en deux.

J'ai fait refaire un joint par une entreprise spécialisée, j'attend pour voir la différence. (mauvaise qualité du joint ou carburant corrosif).

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Sur mon bouchon alu "perso" avec joint torique

apres plusieurs mois .......joint nickel

pour ce qui est des durites, seule celle dans le reservoir principal "s'use" ,dans la nourice....nickel !

donc c'est peut etre la chaleur de la pressu qui le rend plus "corrosif" !!! :?::?:

niveau moteur ,rien à dire de negatif, bonne puissance/couple , et l'etat interieur du moteur reste exelent.

bye

Pierre

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