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Olakz

Bonjour à tous.

Messages recommandés

Tu la télécharges sur ton ordinateur. Et quand tu écris ton message tu as en bas de l'écran 'choisir les fichiers'. Il y a une taille max de 48Mo. Tu sélectionnes ton fichier vidéo, et il se télécharge tout seul sur le site.


Steph 66 moniteur hélico RC à Argelès => http://www.stageaeromodelisme.com

Beam AvantGarde / Spectra-G / XCell Fury / Fury 55 / Trex 500 GF FBL BeastX / Trex 450 PRO FBL BeastX / Protos BeastX / MiniProtos BeastX

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Salut Bruno, 

 

La machine ne bouge pas, pas de vibrations, pas de queue qui vacille, il est top. Après je ne fais que du stationnaire pour le moment et des petits déplacements. 

En gain je suis sur la lettre G car en dessous la queue faisait des droites gauches très lentement j'ai donc ajouter du gain jusqu'à G soit 50% sur la radio et impeccable. 

 

Hier j'ai tiré 6 lipos, je fais 11 min de vol avec des gens ace 6s 1450 mah soit 3.7v par cellule en fin de vol. 

 

 

 

 

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Joli vol !

 

Je te conseille de poser plus souvent, toutes les 30s environ. Déjà ça te fait un exercice supplémentaire décoller/poser. Et il faut penser que ta concentration baisse au long du vol. Donc si tu fais 5 minutes de statio d'un coup, tu es plus fatigué pour poser que si ton vol ne faisait que 1 minute.

 

Idées d'exercices

- faire des petites translations latérales - statio - translation à droite sur 3m - statio - retour au centre - statio - translation à gauche sur 3m - statio - ...

- statio au centre. Faire tourner un peu l'hélico à droite et à gauche sur environ 25° à 45°. Ne pas essayer le statio de coté avant de l'avoir bien travaillé sur le simu.

 


Steph 66 moniteur hélico RC à Argelès => http://www.stageaeromodelisme.com

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Salut à tous, 

 

Question,  je n'arrive pas à régler la tringlerie de l'AC pile poils. Si je mets un demi-tour en plus à la chape la queue part doucement à gauche, si j'enlève le demi-tour de la chape la queue part doucement sur la droite. Puis-je mettre un cran de trim sachant que j'ai ou pas de trim sur l'AC. 

Modifié par Olakz

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Bonjour , attention les chapes ont un sens de montage, le logo toujours coté extérieur.

Si tu es en mode gyro simple, tu peux trimer, c'est en mode conservateur de cap qu'il ne faut pas.

cdlt

 


XK K110 ; TREX 250 ; BEAM E4 ; HIROBO Sceadu 30 ; RAPTOR 50 ; TREX 700 E ; TREX 700 Nitro ; TREX 700 DFC ; Mini Boy en cours de restauration

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Bonjour Olakz, je viens de voir la vidéo que tu as poster et je voudrais savoir comment tu as fait car moi j'ai essayer d'en posté une mais cela met refuser ,cela me dit que ma vidéo est trop grosse ,pourtant la tienne dur 3mn et la mienne bcp moins,peut tu me renseigner.

Merci à toi 

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Tout va dépendre de tes phases de vol, si en IUP0 (décollage)  tu est en mode gyro normal, il y a la possibilité de subtrim  , en IUP 1 & 2 (trans & voltige) en mode conservateur de cap sans possibilité de subtrim.

Normalement le subtrim est mémorisé par phase de vol, donc ça pourrait aller.

En mode conservateur de cap, le subtrim est considéré par le module comme un ordre, donc c'est pas tres bon d'en avoir à moins que ton module puisse être "subtrimé", je ne connais pas toutes les possibilités des modules.

Il faut savoir la config exacte de ton émetteur dans ces phases de vol.

 

Modifié par Gélam

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Il y a 11 heures, Olakz a dit :

Je suis en mode normal donc si je peux trimer c'est cool.

Olakz, en fait 99% des pilotes volent en mode HL / Heading Lock / Conservateur de cap. Le mode normal peut être préféré pour certaines maquettes, je pense aux hélicos à fenestron.

 

Donc je t'invite à faire tes vols en mode HL. Idem sur le simulateur.


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En mode Conservateur de cap, avant de décoller tu mets tes pales d'AC à peu près à zéro, et tu décolles comme d'habitude.

 

Ce mode existe depuis déjà bien longtemps sur les gyros (+ de 10 ans) dont le célèbre Futaba gy401. Il permet, grâce à l'électronique embarquée dans le gyro, de conserver très précisément le cap, plus qu'en mode 'normal'.

 

En stationnaire tu ne touches quasi plus le manche d'AC, l'orientation de l'hélico étant vraiment figé.


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Il y a 12 heures, steph66 a dit :

Olakz, en fait 99% des pilotes volent en mode HL / Heading Lock / Conservateur de cap. Le mode normal peut être préféré pour certaines maquettes, je pense aux hélicos à fenestron.

Bonjour Steph, je dois être le 1% qui vole avec un mode normal :-D

J'explique pourquoi, comme tu le dis au démarrage il faut mettre les pales de l'AC pile au bon pas sinon le ventilateur fait un bond à droite ou a gauche une fois les patins décollés du sol, si on décolle queue vers soi ça va encore pour aligner mais si on décolle perpendiculaire ça se complique.

Autre chose en vol je passe en mode normal, pour des figures comme la boucle simple, le renversement enfin toutes les figures simples qui demandent à rester parfaitement dans l'axe, je trouve cela plus "confortable" et joli, ça n’empêche pas de travailler l'AC.

Bien sûr je me sers du conservateur de cap aussi et j'avoue que ça aide bien sur des figures en marche arrière, ce serait impossible sans.

C'est ma façon de voler, peut être pas la meilleure mais elle me convient et je m'y suis habitué, voila pourquoi je conseille parfois le mode gyro normal.

Cdlt

 


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Gélam, as-tu fermé les surfaces de ta dérive verticale façon F3C ? Ca doit aider, en tout cas plus qu'une dérive ajourée.


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