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Salut , Pas de ski ( mal au dos ) alors petit vol.....Et posée dans la poudre la Lilymarie ! 

C'est pas un fou ,c'est Fred ,quand on est certifié et que l'on répare des Rolls ,Benthley  ,jag ,on comprend mieux l'affaire ,un boulot d'orfèvre et la maitrise du sujet ,et comme je disais la peau d

Salut ,  J'ai enfin une vidéo  (un bout sans montage ) de ma Lilymarie terminée.....  

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Il y a 15 heures, m@nu73 a dit :

Le problème venait du circlips qui tient l'axe moteur qui à lâché !!  que j'avais monté à la pince à circlips, il ne faut donc pas les monter comme ça , mais comme Gégé ( encore lui) avec un tube de diamètre 8 intérieur.

Manu,

tu avais bien utilisé ce type de pince, avec ce type de circlip ?

0714-02-11-b-tif[1].jpg

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  • 2 weeks later...

Salut M@nu , j'ai eu fait ça sur un 145 pour accéder à un inter sans tout enlevé !!! je t'es fais un crobard vite fait ! en fait je met le joint sur la vitre mais je supprime la partie qui passe derrière le fuselage ! je colle le joint sur la vitre . Puis je colle côté intérieur du joint une corde de guitare acier super fine !! et à l'intérieur du fuselage , au ras de la découpe de vitre 4 aimants !!! ils font 2.5 mm !! il suffit d'avoir de super ajustages et ta vitre vient s'aimantée .

DSC_0179.JPG

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Bonsoir, 

Et bien voilà j'arrive au bout de mon projet , qui aura durée 13 mois quand même ! Merci à tous pour les encouragements et un grand merci à toutes les personnes qui m'ont aidées et/ ou conseillées : 

Tito (peinture) ; Lionel et Jacky ( déco et retouche photo pour les stickers ) ;  Djan , Michelet  Christophe ( impression 3 D ) ;  Arnaud et Philippe ( axe du rotor ) , Dominique , Jérome et Pascal du team CMBH ( photos et dimensions du grandeur ) ;  Alain ( vitres) .

Mention spéciale à Gégé qui m'a beaucoup guidé et aidé tout au long du projet ....

Je ne quitte pas puor autant ce post , j'y mettrai des  photos et vidéos 

Manu 

PS: il me reste des bricoles à faire ....(panier , 1 vitre......)

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